Subject: »Klaagmuur

Ik ben wel eens benieuwd of er tegenwoordig nog een OV kaart voor studenten is (?).
Overal wordt op gekort volgens mij....

In mijn tijd kon je 24x 7 gebruik maken van deze kaart en dat kostte 0 euro op jaarbasis :)
Zowel bus, trein, metro als tram, alles was GRATIS!

Dat bestaat nog wel, maar je moet kiezen tussen weekeinde of doordeweek.

Nu heb je week- en weekendabonnementen. En dan buiten de tijden dat je abonnement geldig is krijg je (meestal) korting.

Maar als je niet incheckt als student krijg je wel een boete.

Uiteraard wordt (quasi) overal op gekort. Waarom zou de overheid moeten instaan voor gratis vervoer? We kunnen de verliezen niet meer opstapelen zoals in het verleden werd gedaan.

Het was een vraag..., geen verdediging van gratis vervoer....

Dat beweer ik toch ook niet?

Het vraagteken in de zin deed me dat denken.

Weet je wat ik een beetje het belachelijke van het hele verhaal vind :

Tot voor een jaar of 2/3 geleden had je nog die groene OV kaart en die kon je bij het instappen gewoon laten zien niks aan het handje, geen gezeik met in of uit scannen geen gezeik met onbekende errors of je pasje wat opeens een min saldo heeft of een andere onverklaarbare reden waarom hij het niet meer doet.

Nu als je tegenwoordig student bent met bijv een week OV mag je dus OVERAL gratis door de weeks reizen. Ik vraag me echt in hemelsnaam af wat het nut is voor studenten om in te checken ?

Ze hebben die kaart toch ? De controleurs kunnen ten slotte bij een controle zien of je een week of weekend OV hebt. Ik vind het gewoon een makkelijke manier om boete geld te scoren. Waarom in en uitchecken als je toch GRATIS mag reizen met die kaart, en als je dan niet incheckt(Beetje raar het is toch gratis???) krijg je een boete van 25 of 39 euro;s

Ik vind het ronduit belachelijk!

Dat plaatsen ze waarschijnlijk onder de noemer 'modernisering', maar dat maakt het nog niet handiger uiteraard ;-)

Moogt ge met die kaart al het beschikbare openbaar vervoer (bus, tram, trein) gebruiken?

Naar wat ik weet wel, ik gebruik hem iig dagelijk voor de bus en/of trein.

@ iedereen:

Wat lopen jullie te zeuren over de chipkaart? Het ding is een zegen. Ik hoef niet meer te stressen voor de kaartjesautomaat, kan zonder te hoeven klooien met strippenkaarten van de bus gebruik maken en ik heb veel beter zicht op wat ik kwijt ben aan het OV. De chipkaart heeft ook niet gezorgd voor prijsverhogingen. De prijzen zijn wel omhoog gegaan, maar dat staat los van de chipkaart. Je kunt het oude papieren treinkaartje ook niet de schuld geven van prijsverhogingen.

Tot slot, mijn ervaring is dat bij technische defecten je na een nette brief altijd je geld terug krijgt. Zeker wanneer je kunt laten zien in principe altijd netjes te betalen. Sterker nog, ik heb links en rechts ook wel eens terechte boetes vergoed gekregen - puur en alleen omdat ik 'vaste' klant van NS was.

Een zegen is wat overdreven.
Voor buitenlanders of mensen die sporadisch met het OV gaan is het echt een kut systeem :P

En die prijsverhogingen, nou... Wel als je dus moet overstappen op andere aanbieders.
Als ik van Arnhem-Zuid naar Nijmegen Heyendaal ga, moet ik in Nijmegen uitchecken en voor een stukje van 3 min inchecken bij Veolia wat me dan 1.20 zou kosten voor dat mini stukje (door 40% korting, anders is het 2.20).

Dus dan betaal ik voor Arnhem - Zuid naar Nijmegen al 1.50 + 1.20 = 2.70
En als ik een kaartje koop met de machine is het 1.70.
Dus 1 euro kwijt door die OV - chipkaart.

Dat doe ik dus niet meer met ov-chipkaart. Maar dat kan binnenkort niet meer met een kaartje, dus dan moet je een logische reis anders doen of gewoon flink meer betalen. Stom dus.
(edited)

Ik snap je probleem, vervoerders met een starttarief maken je leven zuur. Dat is echter niet de chipkaart, maar de vervoerder. Ik hoop voor je dat het wordt opgelost.

Voor mensen die sporadisch met het OV gaan is het eigenlijk niet anders dan voor anderen. Je hebt zo'n kaartje nodig. Als je het eenmaal hebt, ben je in principe klaar. Of je het nu één keer per jaar gebruikt of elke dag, dat maakt niet uit.

Zijn de kosten van een kaartje niet gestegen door elektronische vernieuwingen van die automaatjes? Extra controlers? Misschien mede daardoor de prijs gestegen?

Zolang het starttarief probleem nog bestaat moeten er papieren kaartjes voorhanden zijn geloof ik.

Het nadeel aan een technisch ding is dat er technische dingen mee mis kunnen gaan. Ik heb een verkeerd reisproduct gehad nadat mijn OV kapot was gegaan. Ja, jammer dan, 27 ballen kwijt.