Subject: »Klaagmuur

Zolang het starttarief probleem nog bestaat moeten er papieren kaartjes voorhanden zijn geloof ik.

Het nadeel aan een technisch ding is dat er technische dingen mee mis kunnen gaan. Ik heb een verkeerd reisproduct gehad nadat mijn OV kapot was gegaan. Ja, jammer dan, 27 ballen kwijt.

Ik snap alleen niet waarom studenten moeten inchecken ? Ze mogen immers gratis reizen met hun kaart ! Maar als ze vergeten in te checken moeten ze wel een boete betalen ? Mij ontgaat de logica daarvan :s

Zijn de kosten van een kaartje niet gestegen door elektronische vernieuwingen van die automaatjes? Extra controlers? Misschien mede daardoor de prijs gestegen?

De kosten zijn gestegen door een aantal factoren:

NS:
- slechte bedrijfsvoering (waaronder zware, verliesgevende investeringen in Engeland)
- geld terug bij vertraging betekent dat de inkomsten elders vandaan moeten worden gehaald

Overige:
- onverantwoord grote bedragen zijn neergeteld voor overnames en het opkopen van de rechten.
- enorme investeringen in prutlijntjes die de NS juist heeft afgestoten omdat er geen droog brood mee te verdienen viel.
- er is, zeker in het begin, behoorlijk gestunt met de prijzen door de nieuwkomers op ons transportnetwerk

Al met al zijn er nogal wat factoren die er voor zorgen dat hogere prijzen hoe dan ook zouden zijn doorgevoerd. Chipkaart of geen chipkaart. Uiteraard zijn er ook kosten mee gemoeid ten aanzien van de omschakeling, maar die zijn relatief klein en in principe niet van structurele aard. Sowieso stijgen de prijzen van het OV jaarlijks. Dat is al zo lang als ik met het OV ga - een jaar of vijftien inmiddels.

Ik snap alleen niet waarom studenten moeten inchecken ? Ze mogen immers gratis reizen met hun kaart ! Maar als ze vergeten in te checken moeten ze wel een boete betalen ? Mij ontgaat de logica daarvan :s

Grootschalig misbruik met 'geld terug bij vertraging'. Bovendien willen de vervoerders graag zien hoeveel mensen er wanneer met het OV gaan. Studenten vormen een stevig deel van de markt.

Wat bedoel je precies met het eerste?

Ik snap dat studenten een stevig deel vormen, maar dan vind ik het nog krom dat studenten boetes kunnen krijgen terwijl ze gratis mogen reizen.

Een belangrijke reden om de OV-chipkaart in te voeren was destijds dat de reizen van mensen beter bijgehouden konden worden. Dit had niet met die mensen, en dus privacy, zelf te maken, maar het was ondoenlijk om te bepalen hoeveel mensen van een bepaalde buslijn of tramlijn gebruik maakten. Er werden simpelweg enkele steekproeven gehouden en op basis daarvan werden alle inkomsten van de strippenkaart verdeeld. Dat kan natuurlijk fiks verkeerde bedragen opleveren. Met het nieuwe systeem is dat wel goed te volgen, maar dan moeten wel alle gebruikers meedoen, dus ook studenten.

Edit: studenten reizen trouwens niet gratis. Het is gewoon iemand anders die voor ze betaalt.

Dat de omschakeling op de OV-chipkaart weinig heeft gekost kan ik me eigenlijk niet voorstellen, weet iemand daar een betrouwbare bron voor.

Ik heb nog wel een bezwaar: als je het kaartje voor iemand anders wil betalen, bijvoorbeeld je kinderen of iemand die zijn chipkaart vergeten is, dan kan dat niet met het nieuwe systeem. Dat vind ik een gat in het nieuwe systeem.
(edited)

"Het is gewoon iemand anders die voor ze betaalt."

De invoering van de OVkaart heeft de studenten in 1991 geld gekost hoor, de beurs werd verlaagd met 60 gulden. De studenten waren dus ook veelal tegen de invoering.

Dat wist ik niet. Tegenwoordig is het een lening die wordt veranderd in een gift als je je studie afrondt.

Maar goed, volgend jaar moet ik hem inleveren vanwege de nieuwe regeling. Anders had ik hem nog een jaartje kunnen houden.

Op het moment dat je er voor kiest geen OV te nemen als student krijg je volgens mij 70 euro per jaar meer. Het kost je dus 70 euro per jaar.

Dat mag volgens mij alleen als je kan aantonen dat je in het buitenland zit.

Krijg je studiefinanciering voor een volledige studie in het buitenland, dan krijg je automatisch een vergoeding in plaats van een abonnement. In 2011 is de vergoeding € 82,34 per maand.

/edit: Grappig, mijn vrouw en ik hebben een NS weekendkaart.... we betalen (samen!) 50 euro per maand.
(edited)

Kun je dan vrij reizen én krijg je korting door de week?

Vrij reizen met de NS, niet met bus en dergelijke. 40% korting buiten de spits geloof ik.

Dat wist ik niet. Tegenwoordig is het een lening die wordt veranderd in een gift als je je studie afrondt.

Exact de reden dat studenten niet gratis 'reizen'.

Maar ik heb het nieuwe systeem nog net meegemaakt. Ik vind het voor studenten absoluut geen vooruitgang. Je hebt er immers meer werk en gezeik mee.

Het nieuwe systeem als in de ov-jaarkaart? Of als in de OV-chipkaart? Ik heb in de acht volle jaren dat ik er gebruik van heb gemaakt die tachtig euro vele malen over de kop laten gaan. Als ik voor tachtig euro zo'n ding mocht kopen wist ik het wel :)

CV ketel begeeft het.

Buiten is het -5. Hopelijk komt er snel iemand.