Subpage under development, new version coming soon!
Subject: »Klaagmuur
Kwart over 9 is niets mis mee als je voor half 4 in bed lag, maar nu was de nacht wel weer erg kort en al helemaal voor me laatste dagje om uit te slapen :S Ik had toch gehoopt op 12u wakker worden.
En ja, die kerk staat er al heel lang, maar het enthausiasme waarmee de klokken geluid worden is wel veranderd. Ik woon hier nu al bijna 12 jaar, dus niet pas sinds vorige week, en merk heel duidelijk verschil de laatste tijd. En ik heb oordopjes, maar ga die maar eens in je oor frummelen als je nog half ligt te slapen. Op het moment dat het eindelijk gelukt is die dingen in te krijgen ben ik al zo goed als wakker, en hoor de kerkklokken nog steeds want gaan echt hard. En dat om 9u op zondagmorgen, waarschijnlijk voor een compleet lege kerk. Als t nu ook nog ergens goed voor was, maar het gaat helemaal nergens over.
Dus een brief lijkt me de beste manier en vind ik niet zo stressvol, zelfs wel leuk. Stressvol is 's morgens doodmoe wakker worden, balend van die kolere herrie is veel stressvoller.
En als er geen reactie komt, gewoon opnieuw uitprinten en versturen.
EDIT: ik heb net op google maps grof de afstand opgemeten en die kerk staat zeker 250m hier vandaan.
(edited)
En ja, die kerk staat er al heel lang, maar het enthausiasme waarmee de klokken geluid worden is wel veranderd. Ik woon hier nu al bijna 12 jaar, dus niet pas sinds vorige week, en merk heel duidelijk verschil de laatste tijd. En ik heb oordopjes, maar ga die maar eens in je oor frummelen als je nog half ligt te slapen. Op het moment dat het eindelijk gelukt is die dingen in te krijgen ben ik al zo goed als wakker, en hoor de kerkklokken nog steeds want gaan echt hard. En dat om 9u op zondagmorgen, waarschijnlijk voor een compleet lege kerk. Als t nu ook nog ergens goed voor was, maar het gaat helemaal nergens over.
Dus een brief lijkt me de beste manier en vind ik niet zo stressvol, zelfs wel leuk. Stressvol is 's morgens doodmoe wakker worden, balend van die kolere herrie is veel stressvoller.
En als er geen reactie komt, gewoon opnieuw uitprinten en versturen.
EDIT: ik heb net op google maps grof de afstand opgemeten en die kerk staat zeker 250m hier vandaan.
(edited)
beetje dit verhaal :D
" Het was de afgelopen week druk in het luchtruim boven Almere. Door een noordoostenwind moesten vliegtuigen landen op de Buitenveldertbaan op Schiphol en laat de aanvliegroute nu net boven Almere lopen.
Er kwamen in zeven dagen tijd 225 meldingen van vlieglawaai bij Bezoekers Aanspreekpunt Schiphol (BAS) binnen. ,,Van zes mensen, dat dan weer wel", aldus Ruud Wever, manager bij BAS."
",,Waren het er in het eerste kwartaal nog zo'n zesduizend, in het tweede kwartaal meer dan twaalfduizend." Ook nu moet Wever dit hoge aantal meldingen even in perspectief plaatsen. ,,De meeste meldingen komen van één persoon. Die meldde in het eerste kwartaal vierduizend vliegtuigen die lawaai veroorzaakten en in het tweede kwartaal meldde hij er negenduizend." "
" Het was de afgelopen week druk in het luchtruim boven Almere. Door een noordoostenwind moesten vliegtuigen landen op de Buitenveldertbaan op Schiphol en laat de aanvliegroute nu net boven Almere lopen.
Er kwamen in zeven dagen tijd 225 meldingen van vlieglawaai bij Bezoekers Aanspreekpunt Schiphol (BAS) binnen. ,,Van zes mensen, dat dan weer wel", aldus Ruud Wever, manager bij BAS."
",,Waren het er in het eerste kwartaal nog zo'n zesduizend, in het tweede kwartaal meer dan twaalfduizend." Ook nu moet Wever dit hoge aantal meldingen even in perspectief plaatsen. ,,De meeste meldingen komen van één persoon. Die meldde in het eerste kwartaal vierduizend vliegtuigen die lawaai veroorzaakten en in het tweede kwartaal meldde hij er negenduizend." "
Schiphol is een lastige situatie. Mensen die in een aanvliegroute gaan wonen weten wat ze kunnen verwachten. Het probleem met Schiphol is dat het groeit en dat regels telkens zijn veranderd. Een dorp dat weinig tot geen last van vliegtuigen had maar na de bouw van een nieuwe landingsbaan opeens wel veel overlast kregen kan je het moeilijk kwalijk nemen dat ze gaan klagen. Ook regels als aanvlieghoogte kunnen veranderen waardoor vliegtuigen vele kilometers eerder beginnen te dalen, ook meer overlast want overal in Nederland wonen mensen. Maar wel opvallend dat het vaak dezelfde zijn die klagen en dit ook meteen extreem veel doen ..
Ik heb een keer een leuke uitspraak gehoord over Schiphol. Die mag groeien tot de mileunorm, daarna wordt de mileunorm weer aangepast zodat Schiphol weer kan groeien.
Ze zouden er beter aan doen Schiphol te verhuizen in de Noordzee of IJselmeer. Maar dat gaat niet zomaar want Schiphol bezit bijna al het grond van de luchthaven. Het is naast een vliegveld ook een grootgrondbezitter, een gebied groter dan de oppervlakte van Amsterdam. Die partij is zo sterk geworden bij onderhandelingen, die krijgt niemand daar meer weg als ze dat zelf niet willen.
Maar goed, Schiphol was me punt niet :P
(edited)
Ik heb een keer een leuke uitspraak gehoord over Schiphol. Die mag groeien tot de mileunorm, daarna wordt de mileunorm weer aangepast zodat Schiphol weer kan groeien.
Ze zouden er beter aan doen Schiphol te verhuizen in de Noordzee of IJselmeer. Maar dat gaat niet zomaar want Schiphol bezit bijna al het grond van de luchthaven. Het is naast een vliegveld ook een grootgrondbezitter, een gebied groter dan de oppervlakte van Amsterdam. Die partij is zo sterk geworden bij onderhandelingen, die krijgt niemand daar meer weg als ze dat zelf niet willen.
Maar goed, Schiphol was me punt niet :P
(edited)
Je weet dat een luchthaven niet gaat inkrimpen. Veranderde regelgeving, dat je daar van klaagt, oké, maar als je niet wil dat je gestoord wilt worden van de luchthaven moet je er maar ver genoeg van wonen.
Dat is een beetje lastig met een vliegveld dat in de randstad ligt ;) Schiphol doet wel z'n best, die kopen gewoon hele stukken grond op zodat niemand daar kan gaan wonen en niet kunnen gaan klagen. Handig, maar het is de vraag of Nederland er goed aan doet Schiphol zoveel grond in bezit te laten hebben. Het is niet bepaald mileuvriendelijke bosbouw en het woning tekort wordt op die manier ook niet makkelijker opgelost :P
Met dat aankopen van stukken grond, maar ook stillere vliegtuigen en betere aanvliegschema's heeft Schiphol wel de overlast behoorlijk weten terug te dringen ondanks dat ze nog altijd groeien in aantal vluchten.
(edited)
Met dat aankopen van stukken grond, maar ook stillere vliegtuigen en betere aanvliegschema's heeft Schiphol wel de overlast behoorlijk weten terug te dringen ondanks dat ze nog altijd groeien in aantal vluchten.
(edited)
Ik ken de situatie van Schiphol natuurlijk niet, maar het ziet er idd toch naar uit dat Schiphol zijn uiterste best doet.
Politiek gezien is Schiphol een ramp, dat is eigenlijk de situatie met Schiphol. Daarom moet t ook gewoon weg uit het druk bevolkte gebied, maar niet te ver weg want zijn ook een hoop banen. Ik zou zeggen, maakt een nieuwe polder uit het IJsselmeer en bouw er een luchthaven met snelle verbindingen naar de randstad, met boerderijen eromheen zodat er minimaal aantal mensen kunnen gaan wonen. En zo kunnen er ook weer veeboeren die voor overlast/vervuiling zorgen weg uit de randstad. Op de plek waar nu Schiphol ligt kan een nieuwe stad gebouwd worden op 1 van de meest gunstige locaties daarvoor in Nederland. Wel weer onder de zeespiegel, maar goed, dat is nu eenmaal zo. Anders moeten we allemaal richting het oosten verhuizen, gezellig, zullen ze blij mee zijn daaro :P
Schiphol verhuist nooit ;-) Financieel is dat ook niet haalbaar.
Denk wel dat er op termijn een hub komt met snelle verbindingen. Lelystad misschien? Of nog een nieuw aan te leggen vliegveld.
Denk wel dat er op termijn een hub komt met snelle verbindingen. Lelystad misschien? Of nog een nieuw aan te leggen vliegveld.
In België ligt onze grote luchthaven Zaventem ook vlak bij Brussel hoor, daar kun je niet van uit. Want stel dat ze die polder in het IJsselmeer maken ( het Markerwaard plan dan of gelijkaardig ), dan zullen daar na verloop van tijd toch weer mensen gaan wonen, vanwege de grote bevolkingsdichtheid in Nederland.
Zoiets zou ook nooit in 1x kunnen. Volgens mij zal een nieuwe, kleine luchthaven moeten komen dat langzaam aan meer landingsbanen moet gaan overnemen van Schiphol. Het vliegveld verplaatsen zal denk ik niet eens het grootste probleem zijn, ook financieel niet, het zijn landingsbanen en een grote hal. De industrie, en alle mensen die er werken kunnen niet zomaar ff verplaatst worden, dat is wel een probleem.
Als er niet gebouwd gaat worden in de buurt zal er ook niemand gaan wonen ;)
Er willen gewoon mensen in de buurt van hun werk wonen, dus zal dat op den duur worden toegestaan.... en 50 jaar later is het er volgebouwd, en komen er ook mensen te wonen die werk hebben in de plaatselijke supermarkt of op de school en die gaan dan klagen over die vervelende vliegtuigen ;-)
Klaagt over al die koeien/ varkens hier op het platteland. Stinken dat het doet...
Ja erg he,ik was laatst ook lekker aan het fietsen en dan opeens die geur. Echt verschrikkelijk, kunnen ze die beesten niet gewoon op een eiland droppen ver van de bewoonde wereld?
Heb ik een programma over gezien, die gasten zijn daar niet zo blij op hun eiland met al die veranderingen. Het vissersdorp dat het was is het allang niet meer door de visquota's, windmolenparken voor de deur en mogelijk een polder .. Maar goed, we moeten ergens heen en in zee gaan bouwen lijkt me geen slim plan gezien de laatste ervaringen daarmee. De grootste bouwprojecten zijn in zee aan het wegzinken. Totdat daar een goede oplossing voor is hebben we eigenlijk alleen het IJsselmeer nog over voor meer land.