Subpage under development, new version coming soon!
Subject: rijbewijs
ik denk dat iedere belg die zijn rijbewijs haalt, voldoende kan autorijden om geen gevaar te creëren op de weg.
Ik mag inderdaad hopen dat iedereen die zijn rijbewijs haalt, dus zijn rijexamen haalt, voldoende niveau heeft. Maar daar gaat het hier volgens mij niet om. Het gaat om de weg daar naartoe, de weg van het leren autorijden. Ik denk dat lessen zonder gediplomeerd instructeur minder gevaarlijk is dan les krijgen van je ouders.
Ik mag inderdaad hopen dat iedereen die zijn rijbewijs haalt, dus zijn rijexamen haalt, voldoende niveau heeft. Maar daar gaat het hier volgens mij niet om. Het gaat om de weg daar naartoe, de weg van het leren autorijden. Ik denk dat lessen zonder gediplomeerd instructeur minder gevaarlijk is dan les krijgen van je ouders.
Ik mag inderdaad hopen dat iedereen die zijn rijbewijs haalt, dus zijn rijexamen haalt, voldoende niveau heeft. Maar daar gaat het hier volgens mij niet om. Het gaat om de weg daar naartoe, de weg van het leren autorijden. Ik denk dat lessen zonder gediplomeerd instructeur minder gevaarlijk is dan les krijgen van je ouders.
In het algemeen zal dat zeker zo zijn, dat betwist ik niet. Al vind ik van mezelf - nu 3 jaar in het bezit van mijn rijbewijs - dat ik nog nooit gevaarlijke situaties heb gecreëerd, hoewel ik enkel les heb gekregen van mijn vader. Het aantal keren dat we ruziënd thuiskwamen, is overigens niet te tellen denk ik. Beroepsmisvorming bij een vader in het onderwijs :p
In het algemeen zal dat zeker zo zijn, dat betwist ik niet. Al vind ik van mezelf - nu 3 jaar in het bezit van mijn rijbewijs - dat ik nog nooit gevaarlijke situaties heb gecreëerd, hoewel ik enkel les heb gekregen van mijn vader. Het aantal keren dat we ruziënd thuiskwamen, is overigens niet te tellen denk ik. Beroepsmisvorming bij een vader in het onderwijs :p
ik denk dat iedere belg die zijn rijbewijs haalt, voldoende kan autorijden om geen gevaar te creëren op de weg. Verkeersslachteroffers vallen overal ter wereld, en ik denk dat het hogere dodental in België ter vergelijking met Nederland veel te maken heeft met de staat van het wegennet, en eigenlijk helemaal niets te maken met de manier waarop men zijn rijbewijs kan halen...
Maar dat is juist waar het wel om gaat. Als het wegennet in Belgie in een bepaalde toestand is zal je daar als "onderwijzer" juist aandacht aan moeten besteden. Hoe herken je het, hoe reageer je daar op.
Dat kan je dus eerder verwachten van een gediplomeerd onderwijzer dan van de buurman die je wel les wil geven.
Vergelijk het met onderwijs. Stuur je je kinderen naar een school waar ouders les geven of naar een school waar gediplomeerde leraren les geven?
Maar dat is juist waar het wel om gaat. Als het wegennet in Belgie in een bepaalde toestand is zal je daar als "onderwijzer" juist aandacht aan moeten besteden. Hoe herken je het, hoe reageer je daar op.
Dat kan je dus eerder verwachten van een gediplomeerd onderwijzer dan van de buurman die je wel les wil geven.
Vergelijk het met onderwijs. Stuur je je kinderen naar een school waar ouders les geven of naar een school waar gediplomeerde leraren les geven?
die vergelijking gaat totaal niet op
En een mens heeft nou niet bepaald les nodig om te weten dat hij trager moet rijden als het wegdek in slechte staat is. De manier waarop men in België het rijbewijs kan halen lijkt me volkomen aanvaardbaar. In Nederland is het anders en is het goed. Maar in België is het eveneens goed. "Anders" is niet per definitie slechter (of beter).
En een mens heeft nou niet bepaald les nodig om te weten dat hij trager moet rijden als het wegdek in slechte staat is. De manier waarop men in België het rijbewijs kan halen lijkt me volkomen aanvaardbaar. In Nederland is het anders en is het goed. Maar in België is het eveneens goed. "Anders" is niet per definitie slechter (of beter).
In Belgie vallen er meer doden in het verkeer dan in Nederland terwijl wij toch even met 50% meer zijn.
En waaruit besluit gij dat dat te maken heeft met het Belgische systeem omtrent het rijbewijs? Ooit al eens onze 'wegen' bekeken? ;-)
Ik heb de gemiddelde rijstijl wel eens bekeken, dat is voldoende om hier niet van op te kijken.
En waaruit besluit gij dat dat te maken heeft met het Belgische systeem omtrent het rijbewijs? Ooit al eens onze 'wegen' bekeken? ;-)
Ik heb de gemiddelde rijstijl wel eens bekeken, dat is voldoende om hier niet van op te kijken.
rijstijl in spanje of frankrijk al eens bekeken?
Ik was vorig weekend op bezoek bij een vriendin in Frankrijk. Ik heb doodsangsten uitgestaan toen ik bij haar in de auto zat...
hoe zuidelijker, hoe losser/gevaarlijker
hoe noordelijker, hoe rustiger/stricter
die noord-zuid link werd hier al eens gemaakt denk ik
Ik was vorig weekend op bezoek bij een vriendin in Frankrijk. Ik heb doodsangsten uitgestaan toen ik bij haar in de auto zat...
hoe zuidelijker, hoe losser/gevaarlijker
hoe noordelijker, hoe rustiger/stricter
die noord-zuid link werd hier al eens gemaakt denk ik
Daar heb ik het niet over, Frankrijk of Spanje, ik vergelijk Nederland en België. In Nederland is het zeldzaam afgesneden of rechts ingehaald te worden. Als ik in België kom zie ik meestal direct een paar wit-rode nummerborden zigzaggend over de snelweg gaan, op zoek naar de snelste weg en de kleinste gaatjes om tussendoor te schieten. En dat is nodig ook, wil je doorrijden. De meesten lijken maar ergens te rijden en boeit het niet zo waar de rest rijdt (of ze weten niet hoe dit werkt?). Ik heb denk ik een stuk of 10x in België gereden, en de enige keer dat ik dit niet zag was 's nachts. In Nederland heb ik dit in totaal nog maar 2x gezien en heb daar veel vaker gereden.
wat bedoel je met afgesneden worden?
En dat inhalen via rechts: Daar heb je inderdaad gelijk in. Dit zijn meestal de mercedessen/bmw's en andere fancy cars die dat doen. Ik gok dat het zakenmensen betreft, wiens tijd kostbaar is. Vervelend zijn ze inderdaad, maar gevaarlijk? Dat lijkt me niet...
En dat inhalen via rechts: Daar heb je inderdaad gelijk in. Dit zijn meestal de mercedessen/bmw's en andere fancy cars die dat doen. Ik gok dat het zakenmensen betreft, wiens tijd kostbaar is. Vervelend zijn ze inderdaad, maar gevaarlijk? Dat lijkt me niet...
Toch wel redelijk gevaarlijk als je in je achteruitkijkspiegel kijkt en een auto aan ziet komen en je hem de ruimte wilt geven door naar rechts te gaan maar hij daar al zit ;)
Afsnijden, ik geef een voorbeeld: Men rijdt op de middelste baan. Meneer links ziet via rechts een gaatje om via het gaatje in het midden 5 auto's voor hem in te halen, maar rijdt links en in het midden rijden andere auto's. Meneer links schiet er toch tussendoor, al is er geen ruimte, waardoor men op de middelste baan moet remmen zodat de belangrijkste van de weg door kan rijden om het zelfde trucje van rechts naar links ook weer uit kan halen. Wat een sociale samenleving, waar men bepaalt wie belangrijker is dan de rest en men die persoon door laat rijden waar dat onmogelijk is. De daaropvolgende files staan toch alleen maar minder belangrijke mensen in.
Gebeurde, wat ik er van zag, even veel met oude barrels als met nieuwe auto's.
Gebeurde, wat ik er van zag, even veel met oude barrels als met nieuwe auto's.
je moet altijd rechts rijden eh, dan heb je dat probleem niet ;-)
Toch wel redelijk gevaarlijk als je in je achteruitkijkspiegel kijkt en een auto aan ziet komen en je hem de ruimte wilt geven door naar rechts te gaan maar hij daar al zit ;)
Dat ja, dat heb ik al een aantal keer mee gemaakt. 1x ook, ik ben net voorbij een vrachtwagen, ga naar rechts zodra ik er net ver genoeg voor bij ben dat de vrachtwagenchauffeur niet in de remmen hoeft, zit daar die gek die achter me zat ineens te toeteren omdat hij ook al naar rechts is gegaan. Heb ik ook al eens gehad, sla ik af, ga precies mee met de lijnen voor die afslag, zit er ineens iemand kwaad te zijn achter me omdat die dacht dat het verdrijvingsvlak ook gewone weg was.
Dat ja, dat heb ik al een aantal keer mee gemaakt. 1x ook, ik ben net voorbij een vrachtwagen, ga naar rechts zodra ik er net ver genoeg voor bij ben dat de vrachtwagenchauffeur niet in de remmen hoeft, zit daar die gek die achter me zat ineens te toeteren omdat hij ook al naar rechts is gegaan. Heb ik ook al eens gehad, sla ik af, ga precies mee met de lijnen voor die afslag, zit er ineens iemand kwaad te zijn achter me omdat die dacht dat het verdrijvingsvlak ook gewone weg was.
Ja, maar op een driebaansweg in Nederland rij je dan vooral achter vrachtwagens en caravans enz, op een tweebaans overigens ook :P Je zal dus vaak op de middelste baan of links rijden en dan moet er niet opeens iemand aan de rechterkant langs schieten want dan is de kans groot op ongelukken ;)
(edited)
(edited)
Wie zegt dat er niemand rechts rijdt? Een gaatje is geen zeeën van ruimte...
Maar toch, als ik een situatie moet verzinnen waarin dit voor kan komen als er niemand rechts rijdt: Omdat er bijvoorbeeld daar een vrachtwagen rijdt een stukje verderop. Iedereen wil sneller dan die vrachtwagen. Als je naar rechts gaat, sluit degene achter je aan en ben je, behalve als je asociaal gaat rijden door andere mensen voor jou te laten remmen, je plaats kwijt en moet je hopen dat je binnenkort weer ruimte krijgt om in te halen.
Maar toch, als ik een situatie moet verzinnen waarin dit voor kan komen als er niemand rechts rijdt: Omdat er bijvoorbeeld daar een vrachtwagen rijdt een stukje verderop. Iedereen wil sneller dan die vrachtwagen. Als je naar rechts gaat, sluit degene achter je aan en ben je, behalve als je asociaal gaat rijden door andere mensen voor jou te laten remmen, je plaats kwijt en moet je hopen dat je binnenkort weer ruimte krijgt om in te halen.