Subpage under development, new version coming soon!
Subject: Overig nieuws
Niet bepaald een toonbeeld van vrijheid van meningsuiting nee, bepaald niet zelfs ;P
Waarom zou er een afweging gemaakt moeten worden of er ook pro-israelische ontwikkelingsorganisaties zijn die subsidie krijgen?
Dat lijkt me duidelijk. Als het daar aan ontbreekt, ontkom je niet aan de conclusie dat beleid op zijn minst sturend en eenzijdig te noemen valt.
Wat ik overigens betwijfel want waarom zouden er ontwikkelingsorganisaties zijn voor een land dat 'zichzelf' kan redden?
Laat Israel nu bij uitstek een land zijn dat bestaat bij gratie van hulp uit het Westen. Dat 'zichzelf redden' is wel bijzonder gechargeerd te noemen.
En we bemoeien ons sowieso al met het conflict, en met deze regering is extra duidelijk welke kant we kiezen.
Ik geloof niet dat Nederland, ongeacht de kleur van de regering, ooit niet grotendeels de kant van Israel heeft gekozen. Gezien het feit dat Nederland altijd het beleid van de VS volgt, kun je het weinig verrassend noemen dat ook nu het beleid, over het algemeen, meer op Israel zal zijn gericht.
Dat lijkt me duidelijk. Als het daar aan ontbreekt, ontkom je niet aan de conclusie dat beleid op zijn minst sturend en eenzijdig te noemen valt.
Wat ik overigens betwijfel want waarom zouden er ontwikkelingsorganisaties zijn voor een land dat 'zichzelf' kan redden?
Laat Israel nu bij uitstek een land zijn dat bestaat bij gratie van hulp uit het Westen. Dat 'zichzelf redden' is wel bijzonder gechargeerd te noemen.
En we bemoeien ons sowieso al met het conflict, en met deze regering is extra duidelijk welke kant we kiezen.
Ik geloof niet dat Nederland, ongeacht de kleur van de regering, ooit niet grotendeels de kant van Israel heeft gekozen. Gezien het feit dat Nederland altijd het beleid van de VS volgt, kun je het weinig verrassend noemen dat ook nu het beleid, over het algemeen, meer op Israel zal zijn gericht.
EDIT:
maar even verplaatst naar politiek discussie topic.
(edited)
maar even verplaatst naar politiek discussie topic.
(edited)
Peter Post (77) overleden
RIJSWIJK - Voormalig wielrenner Peter Post is op 77-jarige leeftijd overleden. Post won in 1964 de klassieker Parijs-Roubaix en was ook op de baan zeer succesvol in de zesdaagsen.
ANP
Peter Post overleden
Fotoserie
Na zijn actieve carrière werkte hij als ploegleider bij onder meer de vermaarde Raleigh-ploeg en later Panasonic. Post lag al enkele weken in een ziekenhuis en overleed vrijdagochtend om half elf.
De grondlegger van het zogeheten 'totaalwielrennen' ontpopte zich in de jaren zestig tot de 'Keizer van de Zesdaagsen'. Hij won er 65, en boekte op de weg ook ruim honderd overwinningen. Zijn actieve wielercarrière eindigde abrupt na een val begin 1972 in de zesdaagse van Rotterdam.
TI-Raleigh-ploeg
De Amsterdammer werd vervolgens ploegleider van de TI-Raleigh-ploeg. Na een moeizame start groeide die equipe uit tot de beste van de wereld.
De ploeg had met Jan Raas, Gerrie Knetemann, Hennie Kuiper, Johan van der Velde en Joop Zoetemelk een ongekende zegereeks in klassiekers, wereldkampioenschappen en de Ronde van Frankrijk.
Het hoogtepunt was de Tour van 1980 waarin Joop Zoetemelk het 'geel' naar Parijs bracht en de ploeg elf ritten won.
Strakke leiding
De formatie viel in het najaar van 1983 uiteen op het moment dat Raas de strakke leiding van Post niet meer accepteerde. Post bouwde met Panasonic aan een nieuwe ploeg.
Het werd weer een succes, maar de Nederlandse renners die hij aantrok, onder wie Peter Winnen, Steven Rooks en Gert-Jan Theunisse, hadden niet zo veel succes als ze bij andere ploegen hadden.
In het najaar van 1992 hield Panasonic het voor gezien. Post stichtte nog een ploeg met de verffabrikant Sigma, maar zijn strakke ideeën over organisatie en discipline kreeg hij er niet in bij de renners. Na twee jaar hield de samenwerking in 1995 op en was Post na 21 jaar ploegleider-af.
Adviseur
Post kwam nog wel achter de schermen in actie als saneerder bij de Farm-Frites-ploeg en in 2005 werd hij nog adviseur van de Rabobank-ploeg.
Post kwam pas bij die Nederlandse ploeg toen Raas - met wie hij sinds TI-Raleigh was gebrouilleerd - was vertrokken. De werkzaamheden bij Rabobank waren ook slechts van korte duur.
Een icoon in de wielerwereld.
RIJSWIJK - Voormalig wielrenner Peter Post is op 77-jarige leeftijd overleden. Post won in 1964 de klassieker Parijs-Roubaix en was ook op de baan zeer succesvol in de zesdaagsen.
ANP
Peter Post overleden
Fotoserie
Na zijn actieve carrière werkte hij als ploegleider bij onder meer de vermaarde Raleigh-ploeg en later Panasonic. Post lag al enkele weken in een ziekenhuis en overleed vrijdagochtend om half elf.
De grondlegger van het zogeheten 'totaalwielrennen' ontpopte zich in de jaren zestig tot de 'Keizer van de Zesdaagsen'. Hij won er 65, en boekte op de weg ook ruim honderd overwinningen. Zijn actieve wielercarrière eindigde abrupt na een val begin 1972 in de zesdaagse van Rotterdam.
TI-Raleigh-ploeg
De Amsterdammer werd vervolgens ploegleider van de TI-Raleigh-ploeg. Na een moeizame start groeide die equipe uit tot de beste van de wereld.
De ploeg had met Jan Raas, Gerrie Knetemann, Hennie Kuiper, Johan van der Velde en Joop Zoetemelk een ongekende zegereeks in klassiekers, wereldkampioenschappen en de Ronde van Frankrijk.
Het hoogtepunt was de Tour van 1980 waarin Joop Zoetemelk het 'geel' naar Parijs bracht en de ploeg elf ritten won.
Strakke leiding
De formatie viel in het najaar van 1983 uiteen op het moment dat Raas de strakke leiding van Post niet meer accepteerde. Post bouwde met Panasonic aan een nieuwe ploeg.
Het werd weer een succes, maar de Nederlandse renners die hij aantrok, onder wie Peter Winnen, Steven Rooks en Gert-Jan Theunisse, hadden niet zo veel succes als ze bij andere ploegen hadden.
In het najaar van 1992 hield Panasonic het voor gezien. Post stichtte nog een ploeg met de verffabrikant Sigma, maar zijn strakke ideeën over organisatie en discipline kreeg hij er niet in bij de renners. Na twee jaar hield de samenwerking in 1995 op en was Post na 21 jaar ploegleider-af.
Adviseur
Post kwam nog wel achter de schermen in actie als saneerder bij de Farm-Frites-ploeg en in 2005 werd hij nog adviseur van de Rabobank-ploeg.
Post kwam pas bij die Nederlandse ploeg toen Raas - met wie hij sinds TI-Raleigh was gebrouilleerd - was vertrokken. De werkzaamheden bij Rabobank waren ook slechts van korte duur.
Een icoon in de wielerwereld.
Brand ketelwagens spooremplacement Kijfhoek
ZWIJNDRECHT - Op het spooremplacement Kijfhoek bij Zwijndrecht staan vijf ketelwagens in brand. Niet bekend is of er gevaarlijke stoffen in zitten.
© NU.nl/Paul Groeneveld
Dat meldde vrijdag een woordvoerder van Keyrail, dat de Betuwelijn exploiteert. Kijfhoek is onderdeel van de Betuwelijn.
Er is een sms-alert uitgegaan binnen een straal van vijf kilometer. De brandweer heeft GRIP 3 ingesteld, wat betekend dat een groter gebied dan de directe omgeving kan worden beïnvloed.
Treinverkeer stilgelegd
Als gevolg van de brand is het treinverkeer tussen Rotterdam en Dordrecht vrijdagavond stilgelegd. Ook de A16 in beide richtingen tussen knooppunt Ridderkerk en de Drechttunnel is afgesloten.
Dat maakte de ANWB bekend. Op het rangeerterrein staat een aantal wagons geladen met gevaarlijke stoffen in brand.
Volgens de ANWB is omrijden via de A15 geen optie. Deze snelweg is in de richting Gorinchem vanaf de tunnel onder de Noord afgesloten wegens werkzaamheden.
Verkeer richting het zuiden zou wel kunnen omrijden via de Heinenoordtunnel naar de Hoeksche Waard en via de Kiltunnel bij 's Gravendeel de A16 weer kunnen bereiken.
© ANP
Het schijnt niet giftig te zijn. Na Moerdijk betekent dat zoiets als "vergeleken met Tsjernobyl valt het best me".
ZWIJNDRECHT - Op het spooremplacement Kijfhoek bij Zwijndrecht staan vijf ketelwagens in brand. Niet bekend is of er gevaarlijke stoffen in zitten.
© NU.nl/Paul Groeneveld
Dat meldde vrijdag een woordvoerder van Keyrail, dat de Betuwelijn exploiteert. Kijfhoek is onderdeel van de Betuwelijn.
Er is een sms-alert uitgegaan binnen een straal van vijf kilometer. De brandweer heeft GRIP 3 ingesteld, wat betekend dat een groter gebied dan de directe omgeving kan worden beïnvloed.
Treinverkeer stilgelegd
Als gevolg van de brand is het treinverkeer tussen Rotterdam en Dordrecht vrijdagavond stilgelegd. Ook de A16 in beide richtingen tussen knooppunt Ridderkerk en de Drechttunnel is afgesloten.
Dat maakte de ANWB bekend. Op het rangeerterrein staat een aantal wagons geladen met gevaarlijke stoffen in brand.
Volgens de ANWB is omrijden via de A15 geen optie. Deze snelweg is in de richting Gorinchem vanaf de tunnel onder de Noord afgesloten wegens werkzaamheden.
Verkeer richting het zuiden zou wel kunnen omrijden via de Heinenoordtunnel naar de Hoeksche Waard en via de Kiltunnel bij 's Gravendeel de A16 weer kunnen bereiken.
© ANP
Het schijnt niet giftig te zijn. Na Moerdijk betekent dat zoiets als "vergeleken met Tsjernobyl valt het best me".
Je moet iets doen om in het nieuws te komen toch...
(sommige landen zijn al 200 dagen zonder regering, andere simuleren 1 mega-brand per week)
(sommige landen zijn al 200 dagen zonder regering, andere simuleren 1 mega-brand per week)
Het schijnt niet giftig te zijn. Na Moerdijk betekent dat zoiets als "vergeleken met Tsjernobyl valt het best me"
LOL :)
(edited)
LOL :)
(edited)
Zie je wel, het Europees record - en het komende wereldrecord - heeft de Nederlanders gekrenkt in hun eer :p
Ja we steken er chemische fabrieken en treinen door in de fik, om ook een beetje aandacht te krijgen.
Helaas mislukte de poging om aandacht te krijgen met overstromende rivieren, toen bleef er alleen nog dit over....
O, o, sommige mensen...
Truckchauffeur keert op snelweg: 4 gewonden
VOERENDAAL - Een dronken 27-jarige vrachtwagenchauffeur uit Bosnië-Herzegovina heeft in de nacht van zaterdag op zondag geprobeerd zijn trekker met oplegger te keren op de autosnelweg A76 bij Voerendaal en daarbij een ernstig verkeersongeval veroorzaakt. Daarbij raakten vier mensen, onder wie hijzelf, gewond. Dat maakte de politie zondag bekend.
Bij een mislukte poging om op de snelweg te keren kwamen de trekker met oplegger rond 3.00 uur zaterdagochtend dwars over de weg te staan. Twee automobilisten konden het gevaarte niet meer ontwijken, schoven onder de oplegger door en kwamen klem te zitten.
In een van de auto's zaten een 24-jarige man en zijn 23-jarige vriendin uit het Belgische Opglabbeek, die door de brandweer uit hun hachelijke positie bevrijd moesten worden. Over hun verwondingen is niets bekend. Een 23-jarige man uit Sittard-Geleen die in de andere auto zat, kon zich uit eigen kracht uit zijn voertuig bevrijden. Hij hield aan de aanrijding een gebroken hand over. De truckchauffeur liep een dubbele armbreuk op.
Allen zijn naar het ziekenhuis gebracht. De truckchauffeur is daar geopereerd en vervolgens opgepakt en in de cel gezet. De snelweg was ter plaatse tot 5.00 uur zondagochtend afgesloten voor het verkeer.
Truckchauffeur keert op snelweg: 4 gewonden
VOERENDAAL - Een dronken 27-jarige vrachtwagenchauffeur uit Bosnië-Herzegovina heeft in de nacht van zaterdag op zondag geprobeerd zijn trekker met oplegger te keren op de autosnelweg A76 bij Voerendaal en daarbij een ernstig verkeersongeval veroorzaakt. Daarbij raakten vier mensen, onder wie hijzelf, gewond. Dat maakte de politie zondag bekend.
Bij een mislukte poging om op de snelweg te keren kwamen de trekker met oplegger rond 3.00 uur zaterdagochtend dwars over de weg te staan. Twee automobilisten konden het gevaarte niet meer ontwijken, schoven onder de oplegger door en kwamen klem te zitten.
In een van de auto's zaten een 24-jarige man en zijn 23-jarige vriendin uit het Belgische Opglabbeek, die door de brandweer uit hun hachelijke positie bevrijd moesten worden. Over hun verwondingen is niets bekend. Een 23-jarige man uit Sittard-Geleen die in de andere auto zat, kon zich uit eigen kracht uit zijn voertuig bevrijden. Hij hield aan de aanrijding een gebroken hand over. De truckchauffeur liep een dubbele armbreuk op.
Allen zijn naar het ziekenhuis gebracht. De truckchauffeur is daar geopereerd en vervolgens opgepakt en in de cel gezet. De snelweg was ter plaatse tot 5.00 uur zondagochtend afgesloten voor het verkeer.