Subject: Overig nieuws

Waarom zouden we geen toenadering zoeken? Ik heb het dan helemaal niet over het vormen van één land - welke Vlaming zou dat willen? :p - maar een goede samenwerking en verstandhouding lijkt me voor alle Nederlanden een goede zaak.

maw: er hoeft niet zoveel te veranderen dus? Volgens mij is de samenwerking en verstandhouding nu ook al redelijk positief namelijk.

De Westerschelde vlot toch niet echt ;-)

Dat wil men ook graag zo houden. ;-)

Om de haven van Rotterdam te beschermen. Van zo'n zaken moeten we af. Dat noem ik geen samenwerking. Overigens hebben jullie de doorgang - al kan men dan discussiëren wat men met 'doorgang' bedoelt - naar Antwerpen verzekerd door dat vodje papier te tekenen na Londen 1839.

Kom kom een spoorweg opendoen lijkt me toch niet zoooo moeilijk =p?

Hij had wel plannen dat is waar (ik heb er onlangs nog een paar van tegengekomen). En hoe beter de nederlanden samenwerken hoe beter voor de inwoners van de lage landen.

Ik had het over de Westerschelde, niet de IJzeren Rijn.

Dat was dan ook naar kasim bedoeld..

Bescherming van Rotterdam is het struikelblok niet. Ik mag hopen dat je dat stiekem ook wel weet.

Ik weet dat het dezelfde reden is als de IJzeren Rijn, namelijk het milieu. Zo loopt de IJzeren Rijn dwars door een natuurgebied, maar in principe moet Nederland iedere afwijking van het oorspronkelijke tracé betalen. Van de Westerschelde ben ik minder op de hoogte, maar ik dacht dat het onder meer te maken had met het onder water zetten van een polder.

Ik weet dat het dezelfde reden is als de IJzeren Rijn, namelijk het milieu.

Yep. Bijkomend probleem is dat verschillende belangen binnen Nederland spelen. Aan de ene kant het milieu en de andere kant de belangen van de mensen die onteigend zouden moeten worden.

Tjah, onder het Verdrag van Londen kunnen jullie niet onderuit ;-) Dat heeft het Internationale Arbitragehof - of hoe het ook precies noemt - bevestigt.

Neeuh maar vertraging van een jaartje of 1000 zit er wel dik in natuurlijk^^

In de praktijk kan het wel tot in het oneindige worden vertraagd door de manier waarop ons bestuursrecht werkt. Er is niemand die ontkent dat België recht heeft op dat baggeren, maar de afspraken ten aanzien van het milieu wegen - minstens - net zo zwaar. Om nog maar te zwijgen van de rechten van de mensen in de polder. Ik wil je niet ontmoedigen, maar dit soort ongein kan met alle vormen van plezier 10 jaar of meer duren. Als er tussendoor iemand naar Brussel gaat, kun je daar de wachttijd van het hof nog bij optellen. Als het alleen aan Den Haag had gelegen, was dat baggeren al lang en breed geregeld.

Ik denk dat ontpoldering aan nederlanders opdringen van dezelfde orde is als inflatie aan duitsers.

Het moet bijna manu militari gebeuren of er komt op korte termijn niets van ;)

Joh, gewoon 100 meter HSL verwijderen tussen Antwerpen en de grens.

Aankondigen dat de E19 versmald word tussen Antwerpen en de grens ivm wegwerkzaamheden. (gevoelsmatig zijn ze hier ook al 10 jaar aan het werk trouwens)
En ook de E25 kan wel een keer op de schop bij de grens ;-)
Kijken hoe snel er gebaggerd kan worden.

Overigens heb ik in mijn hoofd dat hij kort geleden juist uitgediept is. De discussie is alleen nog hoe er gecompenseerd gaat worden aan het milieu. Maar het is ver van mijn bed show... dus kan er naast zitten.