Subject: Le Tour de France

Misschien wordt het grotere geld in latere etappes uitgedeeld.

Rabobank heeft een budget van €9mln. Een prijs van 30k € laat hun waarschijnlijk koud en gaat zeer waarschijnlijk direct naar de renners.

Dit prijzengeld gaat ook naar de renners... Aan het einde van de tour delen ze het totaalbedrag door negen...

Ziet eruit als een leuke rit .. aanval na aanval.

Die tussenetappes kunnen me totaal niet bekoren....
Afschaffen

De bergen zijn veel mooier, en de eerste week is ook altijd leuk. Dit is idd wel wat minder maar goed, het leukste van de dag hebben we dan ook gemist met aanvallen om weg te komen ... de eerste 80 km.

EDIT: als ze nu Moreau kwijtraken in deze ettape dan is dat toch een verrassing van zo'n vlakke rit en dan zijn ze toch van belang voor de Tour (wat ze zoiezo zijn want die maken de km's die ze totaal afleggen).

Boogerd ook in de groep Moreau ... Mooi uitrusten dan en zelf nog een dag een aanval plaatsen voor een mooie ettape overwinning :)
(edited)

nu is het ook wel interessant omdat het peloton in stukken dreigt te breken.
(Bijna) elke tour heeft wel 1 van die tussen etappes waar in 1 keer toch wat slachtoffers vallen onder kanshebbers.
Vooral vandaag is daar geschikt voor met lange wegen en evt sterke wind.
(edited)

En met al die aanvallen de eerste 80km hebben mensen toch afgemat blijkbaar ... Maar een kopman die de slag mist is toch een beetje dom.

Was een gemiddelde van boven de 48 km per uur vandaag. Moureau heeft er dik 3 minuten bij nu. Ze zullen Kloden er in de Pyreneeën denk ik er nog een keer af moeten rijden, anders ziet het er erg gunstig uit voor hem.

Voor wie ziet het er dan gunstig uit ?

Voor Kloden, nog twee tijdritten voor de boeg. Denk niet dat Valverde en Rasmussen genoeg voorsprong hebben op Kloden om hem voor te blijven.

Rasmussen zeker niet en dat is erg jammer want zou leuk zijn als die geel weet te houden tot Parijs. Weet niet hoe Valverde in tijdritten is maar wel dat het geen specialist is.

Valverde kan een aardige tijdrit rijden. Vorig jaar was ie in de ronde van Spanje 3e in de afsluitende tijdrit, voor erkende tijdrijders als Bodrogi, Karpets, Gusev.

De eerste tijdrit is een behoorlijk stuk vals plat, ook in z'n voordeel. Ik vermoed dat Valverde of Evans de gele trui pakt zaterdag.

Rasmussen zal voor zijn doen goed rijden en een minuut of 3 tot 4 op deze jongens verliezen.

Kloden gaat in de Pyreneeën nog een aantal minuten verliezen, de Spanjaarden Contador en Valverde gaan daar aanvallen.
(edited)

Mooie analyse die nog eens heel goed zou kunnen kloppen, behalve als het gaat regenen en favorieten onderuit gaan in de tijdrit (wat niet de eerste keer zou zijn) ...

Maar Rasmussen zal in de Pyreneeen echt een klap moeten uitdelen en denk niet dat dat gaat lukken helaas.

Snap niet dat die ploegentijdrit niet meer bestaat want was dit jaar toch erg interessant geworden met Rasmussen in geel en totaal geen tijdrijder maar een team dat hem erbij moest houden tot het einde.

Ploegentijdrit lijkt me niet echt in het voordeel van de Rabobank.

Ben trouwens erg benieuwd naar de tijdrit van Contador en hoe die zich daarna gaat ontwikkelen.

Het mooie is dat er zoveel kanshebbers zijn dit jaar.
Je hebt de ras-klimmers Rasmussen, Contador, Mayo plus Valverde,Kloden en Evans, maar ook aardige tijdrijders als Sastre en Leipheimer staan heel sneaky binnen de 4 minuten van Rasmussen.

Als je nagaat dat vorig jaar Kloden in de afsluitende tijdrit een voorsprong had van 3 min. op Evans, 4 op Sastre, 5 op Leipheimer en 8 op Rasmussen, lijkt ie toch wel de absolute favoriet.
Het is iemand die naarmate de Tour vordert alleen maar beter wordt.

Maar aan de andere kant: dit jaar is ie natuurlijk al flink gevallen....

En dan heb je nog het verschil Alpen-Pyreneeën, die bergen worden door de meeste renners heel anders verteerd.
De Alpen zijn vaak lange geleidelijke klimmen (gunstig voor jongens als Kloden,Leipheimer,Evans,Schleck,Moreau) Pyreneeen wat steiler (Rasmussen, Mayo, Valverde,Contador en Sastre)

Dit is erg handig :P

12.55 Val Mario Aerts
Mario Aerts heeft al in de neutrale zone (!) van fiets moeten wisselen nadat hij ten val was gekomen.