Subpage under development, new version coming soon!
主题: Opmerkelijk nieuws
Ze schijnt vrij aardig te kunnen voetballen. Nu is dit geen garantie dat iemand ook kan trainen, maar het is wel weer typisch dat het eerst over haar uiterlijk gaat en dan pas over wat ze eigenlijk kan. Hoezo seksistisch?
Greece Unblocks Subsidy for Formula 1 Track Construction
By Paul Tugwell - Oct 1, 2012 10:25 AM GMT+0200 .Facebook Share LinkedIn Google +1 4
Greece unblocked a subsidy of 28.9 million euros ($37.2 million) for the construction of an international-standard racetrack that can be used for staging Formula One car racing, the Ministry of Development said.
The track, which will be designed to host other events as well, including world championship motorbike racing and go-kart racing, will be built in Xalandritsa near the western port city of Patras at a total cost of 94.6 million euros, the Athens- based ministry said in an e-mailed statement late yesterday. Racetrack Patras SA, a private investment company, will oversee the project.
Greek Deputy Development Minister Notis Mitarakis also signed documents to unblock other subsidies worth a total of 44.4 million euros for a project to build a glass pane-making factory in northern Greece and for modernizing and expanding facilities at the luxury Elounda Bay palace hotel in Crete, including the building of a new conference center, according to the statement.
The three projects are the first of seven, each worth more than 50 million euros, that were delayed amid funding difficulties and two general elections. The three projects are collectively expected to generate over 800 new jobs, the ministry said.
150 miljoen euro om 800 banen te creeren:p. Alright....
By Paul Tugwell - Oct 1, 2012 10:25 AM GMT+0200 .Facebook Share LinkedIn Google +1 4
Greece unblocked a subsidy of 28.9 million euros ($37.2 million) for the construction of an international-standard racetrack that can be used for staging Formula One car racing, the Ministry of Development said.
The track, which will be designed to host other events as well, including world championship motorbike racing and go-kart racing, will be built in Xalandritsa near the western port city of Patras at a total cost of 94.6 million euros, the Athens- based ministry said in an e-mailed statement late yesterday. Racetrack Patras SA, a private investment company, will oversee the project.
Greek Deputy Development Minister Notis Mitarakis also signed documents to unblock other subsidies worth a total of 44.4 million euros for a project to build a glass pane-making factory in northern Greece and for modernizing and expanding facilities at the luxury Elounda Bay palace hotel in Crete, including the building of a new conference center, according to the statement.
The three projects are the first of seven, each worth more than 50 million euros, that were delayed amid funding difficulties and two general elections. The three projects are collectively expected to generate over 800 new jobs, the ministry said.
150 miljoen euro om 800 banen te creeren:p. Alright....
Ze moeten toch op een of andere manier weer financieel gezond worden. En dan is deze methode volgens mij wel een van de betere. Al is het een lange termijn oplossing.
Wel vind ik dat ze de secundaire voorwaardes moeten gaan aanpassen. Ik moet toegeven dat ik hier inhoudelijk weinig over hoor maar ik hoor geruchten dat deze respectievelijk vrij goed zijn (lees: waren) in Griekenland.
En dan vind ik €150.000.000,- voor 800 banen vrij netjes. Ik heb projecten (JSF) gezien waar het meer geld kostte om minder banen te creëren. Ik kan geen feitelijke bronnen geven.
Maargoed, ik moet het nog maar zien allemaal. Ik ben de laatste paar maanden vrij pessimistisch over de economische toestand overal.
Wel vind ik dat ze de secundaire voorwaardes moeten gaan aanpassen. Ik moet toegeven dat ik hier inhoudelijk weinig over hoor maar ik hoor geruchten dat deze respectievelijk vrij goed zijn (lees: waren) in Griekenland.
En dan vind ik €150.000.000,- voor 800 banen vrij netjes. Ik heb projecten (JSF) gezien waar het meer geld kostte om minder banen te creëren. Ik kan geen feitelijke bronnen geven.
Maargoed, ik moet het nog maar zien allemaal. Ik ben de laatste paar maanden vrij pessimistisch over de economische toestand overal.
En dan vind ik €150.000.000,- voor 800 banen vrij netjes.
Vindt u dat werkelijk? Zeker gegeven dat banen om een F1-circuit aan te leggen tijdelijk zijn.
Vindt u dat werkelijk? Zeker gegeven dat banen om een F1-circuit aan te leggen tijdelijk zijn.
Het enige wat volgens mij nuttig is om te doen als stimuleringsmaatregel is infrastructuur, omdat dat blijvende voordelen oplevert (tenzij je gaat bouwen om het bouwen natuurlijk).
Sowieso kan enkel permanente infrastructuur (daarmee bedoel ik dus geen circuit, maar wegen, spoorwegen, ...) een positief effect hebben. Met de nadruk op 'kan'. Veel van dergelijke projecten stimuleren de economie evenveel als het afbreken van huidige gebouwen en exact dezelfde gebouwen terug opbouwen (The Broken Window Fallacy). Niet.
Komt er nog eens bij dat - indien ze werkelijk een F1-race zouden willen organiseren - zo'n race in 9 op de 10 gevallen verlieslatend is. In een land dat zo diep in de problemen zit als Griekenland lijkt het me evident dat daar op dit moment quasi geen afzetmarkt is voor de tickets. Dus ofwel is er geen volk of de tickets zijn spotgoedkoop. In beide gevallen zal de race verlieslatend zijn. Strak plan voor Griekenland.
Komt er nog eens bij dat - indien ze werkelijk een F1-race zouden willen organiseren - zo'n race in 9 op de 10 gevallen verlieslatend is. In een land dat zo diep in de problemen zit als Griekenland lijkt het me evident dat daar op dit moment quasi geen afzetmarkt is voor de tickets. Dus ofwel is er geen volk of de tickets zijn spotgoedkoop. In beide gevallen zal de race verlieslatend zijn. Strak plan voor Griekenland.
Naja... de meeste banen zijn natuurlijk tijdelijk. maar er zullen zeer zeker, als alles goed georganiseerd wordt en er regelmatig evenementen komen, een aantal banen blijven. je hebt gelijk dat dit eigenlijk bijna te verwaarlozen is.
Wat moeten ze wel doen? BTW omlaag ofzo.
Ik vond het wel boeiend om wat te zoeken over het joint strike fighter project. Ik vond de volgende getallen uit een artikel van 3 juli dit jaar:
''Momenteel werken overal in Nederland zo'n 1250 mensen aan projecten voor de F35, zoals de typeaanduiding van het toestel luidt. Dat zijn er 600 in Drenthe, 300 in Brabant, 200 in Noord- en Zuid-Holland en 150 in de rest van Nederland.''
Dit zijn er ook maar heel weinig in vergelijking met hoeveel er in geinvesteerd is (Vooraf was €800 miljoen de bedoeling).
Wat moeten ze wel doen? BTW omlaag ofzo.
Ik vond het wel boeiend om wat te zoeken over het joint strike fighter project. Ik vond de volgende getallen uit een artikel van 3 juli dit jaar:
''Momenteel werken overal in Nederland zo'n 1250 mensen aan projecten voor de F35, zoals de typeaanduiding van het toestel luidt. Dat zijn er 600 in Drenthe, 300 in Brabant, 200 in Noord- en Zuid-Holland en 150 in de rest van Nederland.''
Dit zijn er ook maar heel weinig in vergelijking met hoeveel er in geinvesteerd is (Vooraf was €800 miljoen de bedoeling).
Wat moeten ze wel doen?
Uit de Eurozone stappen. Dat is de enige redelijke mogelijkheid die tot een oplossing kan leiden.
Uit de Eurozone stappen. Dat is de enige redelijke mogelijkheid die tot een oplossing kan leiden.
Spanje dus ook?
Italië??
Portugal?
Straks misschien België??
Italië??
Portugal?
Straks misschien België??
Is dit nu als hyperbool bedoeld of is dit een oprechte reactie?
(已编辑)
(已编辑)
gedeeltelijk hyperbool ;).
Alleen is het wel zo dat de eerste drie landen dezelfde kant op gaan.
België is een van de landen (ik weet niet hoe het nu is) waar de uitgaven tov het BNP bijna de 100% overschrijden. Dan kom je toch in een redelijk oranje zone naar mijn idee.
Alleen is het wel zo dat de eerste drie landen dezelfde kant op gaan.
België is een van de landen (ik weet niet hoe het nu is) waar de uitgaven tov het BNP bijna de 100% overschrijden. Dan kom je toch in een redelijk oranje zone naar mijn idee.
Alleen is het wel zo dat de eerste drie landen dezelfde kant op gaan.
Het is dan ook mijn mening dat de euro in zijn huidige vorm niet houdbaar is. De euro moet drastisch aangepast worden (meer bevoegdheden naar Europa) ofwel voert men de euro af.
België is een van de landen (ik weet niet hoe het nu is) waar de uitgaven tov het BNP bijna de 100% overschrijden.
Ge verwart enkele zaken. De overheidsuitgaven beslaan ongeveer 54% van het BBP. De schuld bedraagt ongeveer 100% van het BBP.
Maar België is ver verwijderd van Spaanse, Griekse of Italiaanse toestanden.
Het is dan ook mijn mening dat de euro in zijn huidige vorm niet houdbaar is. De euro moet drastisch aangepast worden (meer bevoegdheden naar Europa) ofwel voert men de euro af.
België is een van de landen (ik weet niet hoe het nu is) waar de uitgaven tov het BNP bijna de 100% overschrijden.
Ge verwart enkele zaken. De overheidsuitgaven beslaan ongeveer 54% van het BBP. De schuld bedraagt ongeveer 100% van het BBP.
Maar België is ver verwijderd van Spaanse, Griekse of Italiaanse toestanden.
sorry, bedoelde schuld idd my mistake.
Ik zal ook niet zeggen dat België al in dezelfde richting zit, alleen als je schulden zo hoog worden is dat geen goed teken.
Je kan je idd afvragen in hoeverre de euro in deze situatie houdbaar is.
Ik zal ook niet zeggen dat België al in dezelfde richting zit, alleen als je schulden zo hoog worden is dat geen goed teken.
Je kan je idd afvragen in hoeverre de euro in deze situatie houdbaar is.
Spanje heeft een vastgoedbubbel. Italië heeft een torenhoge schuld. Portugal heeft geen industriële basis. Zo heeft eigenlijk ieder land in de eurozone toch wel 1 of meer ernstige problemen.
Maar Griekenland is gewoon hopeloos. Wat helpen plannen en deadlines als je 2 nationale hobbies staken** en belastingontduiking zijn?
**) of anderszins niet werken, waarbij werken gedefinieerd wordt als een maatschappelijke bijdrage leveren (niet in vegetatieve toestand een ambtenarenstoel bezet houden).
Maar Griekenland is gewoon hopeloos. Wat helpen plannen en deadlines als je 2 nationale hobbies staken** en belastingontduiking zijn?
**) of anderszins niet werken, waarbij werken gedefinieerd wordt als een maatschappelijke bijdrage leveren (niet in vegetatieve toestand een ambtenarenstoel bezet houden).