Subject: Auto-moto

Hlavne na te felde jsi jeste schopnej opravit skoro vsechno sam, zadna elektronika ani nic podobnyho, slozityho... staci kladivo a pevny nervy :)

ja kupovat feldu v LPG za 17k a na ty 2 roky byla uplne v pohode (jezdi jeste ted ale uz sem ji nechal nasim)

Tak jak říkám, děda je automechanik škodovky...takže opravy jsou vklidu...

Ale ty ceny za nerozpadlé LPG Feldy jsou teda vyšší (něco kolem 25)

Passat

hlavně si dávat pozor, kde to auto bylo vyrobeno, Passat vyrobený v Rumunsku (příklad) rozohodně nebude tak kvalitní jako ten z Německa.. :-)

kdyby se o toto pokoušel chlap, tak to prostě nedá ani na 50 pokusů :D

http://www.novinky.cz/krimi/302831-ridicka-na-opavsku-zahadne-vklinila-toyotu-presne-mezi-sloupky-vrat.html

:-D

Marek: rozdíl v povinném ručení neřeš. je to v řádu pár stovek. když pak zjistíš, kolik projezdíš v benálu a utopíš v opravách, je to zanedbatelná položka. Měl jsem tohle kdysi u motorky- taky jsem řešil povinné ručení v řádu páýr stovek za rok u třídy do 500 cm oproti zbytku. Ve výsledku nelituju, jelikož jsem se na půllitru naučil hodně a kdyby mi ho neukradli, mám ho pořád, ale ve výsledku je povinné ručení ne tak vysoká položka, aby se na ní vyplatilo šetřit za každou cenu a zbýt zbytečně limitován ve výběru auta.

Jaký je rozdíl mezi Volvem před převzetí číňany a po převzetí? Pokud hodláš kupovat Volvo do roku 2004 výroby, to se na to vyprdni rovnou. Volvo je neskutečný držák, ale taky si za všechno připlatíš. Škodovky a VW se zase kradou jak na běžícím páse. Fordy údajně reznou před očina, tak si potom vyber :)

Tak jsem se dostal do fáze, kdy si uvědomuji, že bylo zbytečné si dělat řidičák, protože se v současné situaci dostanu za volant, jen tehdy, když potřebuje děda někam jet, což je krajně nevýhodné, protože čas mezi jízdou tam a zpět strávím dvouhodinovým posloucháním duchodcovských keců o to, jak to bylo za komoušů fajn a že nasněžilo na Šumavě, protože přírodě neporučíš... :D
Takže jezdím prakticky jednou týdně...tudíž nemám šance se naučit pořádně jezdit
Od koupě plynu jsem byl odrazován, protože mám pak v autě prý 2 bomby (což mi příjde jako blbost, za předpokladu, že budu mít málo benzínu) a navíc je to prý u Felicíí ještě špatně technicky řešeno.
A z finančního hlediska mi to nepříjde jako taková hrůza. Za předpokladu, že budu mít spotřebu cca 8l/100km a za cenu 18Kč/litr LPG. to mi vychází 1,5Kč na kilometr...
Když to porovnám s busem, kde platím za odvoz do školy mnohem více, tak se mi to i vyplatí...
(Platím 27Kč a mám to nějakých 12km, takže takhle bych platil 18Kč)

Asi fakt půjdu na tu vojenskou školu (pakliže se tam dostanu), abych už konečně dostával plat a našetřil si na něco vlastního. Tenhle stav mě nebaví :-(

Jak vlastně probíhá ta koupě auta? Je to lepší kupovat z bazaru nebo od soukromé osoby?
Mám za to, že firmy jako AAA jsou příšerné, ale zase je sympatické, že nabízejí nějakou "24 měsiční záruku". Je tam pak ještě nějaká daň za přepis? Jak to probíhá?

za přepis platíš podle toho,jakou auto splňuje emisní normu,mám za to,že je spoplatňěno Euro 0 až Euro 3...rozmezí 3 až 10 tisíc,bez poplatků je to od Eura 4 a výš,ale to jsou takové info,který matně vyškrabávám z paměti z dob,kdy jsem v AAA Auto pracoval,radši si to ověř u Googleho :)...tím se dostávám k další věci a to je ...nekupovat levné auto v této pofiderní firmě,nějaká záruka je u aut do 50000 zcela bezpředmětná a mají to velice dobře ošetřené ve svých smlouvách,mimochodem i u dražších fár to není o nic lepší...mají rozdělené auta do skupin A až D...do 50000 Kč je to vždy ve skupině D(vůz na náhradní díly) a tzn zcela bez záruky,stačí,abys převzal klíčky,vyjel z areálu a nazdar bazar ikdyby se ti to rozpadlo hned za bránou....jakžtakž záruka funguje jen u aut v A kategorii,ale to jsou káry,které mají najeto 10000 km a míň a to se pohybujem v úplně jiné cenové relaci

a když už je poplatek za emise zaplacený současným majitelem? :-)

jinak poplatkům za přepis se jde úspěšně vyhnout tím způsobem,že to napíšeš na osobu s průkazem ZTP-osoba se zdravotním postižením.(děda,babička,teta,strejda...atd)...jinak totiž u felicií mlaskneš bůra jen to fikne

pak je to OK

I kdyz jednou za tyden tak porad jezdis... sou lidi co po ridicaku 5 let nevideli auto :)

Jinak plyn je velice kvalitne chranenej, pri nehode ma pojistky ktery plyn vypusti stejnym stylem jak plynovej horak aby k vybuchu nedoslo a obecne ti hrozi vybuch spis v dieslu nez u LPG. Spolehlivost je dana tim jeslti ho tam daval mechanik, nebo franta z vedlejsi vesnice, musis to trochu udrzovat, idealne pak kazdorocne serizovat a nebudes mit problem. Spotreba u feldy je kolem 10l/100 coz mas porad pod 2kc takze velice levnej provoz, vic das za meneni spotrebnich dilu ktery u skodovek odchazeji velice rychle :)

Lepsi je samozrejme kupovat od nekoho znamyho, idealne se poptat nejakyho mechanika, ti maji celkem prehled o tom kdo co prodava a da ti k tomu i nejakej komentar co to melo driv za problemy. Pri prepisu platis nejakej poplatek za prepis (tusim 8 kil), u starsich aut jeste eko dan (u feldy 97 me to vyslo na 3 tisice, u volva zadarmo). Nejlepsi mas zrovna udelat tehnickou a emise a mas na 2 roky pokoj, pak te to vyjde jeste na nejakych 1200-1500 dohromady pokud si dobre vzpominam

já zase ještě neviděl řidičák, ale od autoškoly jezdím skoro každej den :DD

Tak co jsem koukal, tak mě zaujala třeba tahle nabídka:
http://auto.bazos.cz/inzerat/24501742/Skoda-felicie-LPG.php

Ale nevím, no...Děda mě sere, je to automechanik a nechce na to kouknout :-(