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Subject: Teorico, ayuda please
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eelteka [del] to
All
A ver, una duda. La pregunta no me acuerdo como era, pero venia a decir que si tu conduciendo ves una caravana, ¿ tienes que hacer que luzca un par de veces la luz de freno para avisar, o basta con mantener la distancia de seguridad?
Ein¿? la tienes delante y dices que tienes que hacer que frenar 2 veces para que luzcan las luces del freno?
La verdad que no he entendido la pregunta pero aun asi yo creo que sera la de la distancia de seguridad, si la tienes delante las luces de freno no las vera asique es tonteria que frenes para que vea las luces y si lo tienes detras es el quien te tiene que dejar la distancia de seguridad no tu.
Esto te lo digo de boquilla luego en el libro no se que pondra puesto que uno se acostumbra a lo que conduce no a lo que pone el libro xDDDD
Aun asi ya te digo que no comprendo muy bien la pregunta :-S.
La verdad que no he entendido la pregunta pero aun asi yo creo que sera la de la distancia de seguridad, si la tienes delante las luces de freno no las vera asique es tonteria que frenes para que vea las luces y si lo tienes detras es el quien te tiene que dejar la distancia de seguridad no tu.
Esto te lo digo de boquilla luego en el libro no se que pondra puesto que uno se acostumbra a lo que conduce no a lo que pone el libro xDDDD
Aun asi ya te digo que no comprendo muy bien la pregunta :-S.
La luz de freno para avisar a los de atras, igual no me he explicado bien. Tienes que hacerlas lucir un par de veces si vas a disminuir notiriamente tu velocidad, o basta con mantener la distancia de seguridad?
Jodio, la distancia de seguridad siempre hay ke mantenerla =S, lo otro ya ni idea xD
por lógica, distancia de seguridad...
No creo que aconsejen frenar dos veces :S
No creo que aconsejen frenar dos veces :S
Yo solo recuerdo lo de frenar poco a poco pero eso unicamente era cuando el suelo podia estar helado pero por una caravana que yo sepa solo influye la distancia.
Si vas a disminuir notoriamente la velocidad para eso se deja la distancia de seguridad.
De todos modos busca por los libros porque veia cada cosa en el libro que no me podia creer (ahora mismo no recuerdo ninguna pero las habia xDDD)
(edited)
Si vas a disminuir notoriamente la velocidad para eso se deja la distancia de seguridad.
De todos modos busca por los libros porque veia cada cosa en el libro que no me podia creer (ahora mismo no recuerdo ninguna pero las habia xDDD)
(edited)
A ver, lo del frenado con tokes, es lo recomendado.. siempre es mejor ke dejar el freno directo, por ke? pq asi se refrigera los discos de freno, o el tambor.. xD
no le encuentro logica a eso de dar tokes de freno para advertir ke es una caravana :S xD
no le encuentro logica a eso de dar tokes de freno para advertir ke es una caravana :S xD
y aparte porque asi la eficacia dela frenada es mayor y disminuye el riesgo de bloquear las ruedas
Exacto, ya ke cuandooo se tranca las ruedas por un frenazo.. se activa el ABS, y actua como pekeños tokes al freno xDDD.. desblokeand las ruedas y frenando y asi continuamente xDDD
se saleee haber tenido un accidentazo de fleje de metros y notar la sensacion del ABS xDDD
se saleee haber tenido un accidentazo de fleje de metros y notar la sensacion del ABS xDDD
frenar con suavidad (para evitar bloquear las ruedas en caso de no llevar ABS) y para avisar a los de atras son las luces de intermitentes (averia, los 4 intermitentes a la vez)
si, pues estar a dos milimetros de tener, dos veces, un accidente por culpa del ABS me hace menos gracia...
joer ke movida, y yo ke ahora mismo hago 4 años, y conduciendo yo.. ni aun he rozado un coxe =)! ke crack =) ni man tokado xD
Tambien se dice que las mujeres son las que menos accidentes tienen ... pero las que mas lo ocasionan xDDDD
sera lo mismo conducir en las palmas k x madrid...xDDD
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