Subject: Coches

que me decis del nuevo Ford Iosis Max Concept, prólogo del futuro





Siento q salgan tan grandes y como veia este foro en el buscador de coches pos lo pongo aqui... parece raro pero a la vez mola..
(edited)

Cronologicamente mis coches:

1) Seat Panda 40 heredado de mi madre. Motor 900cc 40 caballos y miles de peripecias, el coche que mas me ha divertido aunque era la risa de los colegas. Incluso ha remolcado un barquito de vela de 2 toneladas con remolque sin freno de inercia durante 15 kilometros por carretera de monte secundaria para evitar control policial (logicamente ilegal). Finalmente lo fundi con 21 años por autopista a fondo durante media hora (150 km/h de aguja con picos de 160 en cuarta ya que no tenia quinta)
2) Seat Arosa 1000 50 Cv Km 0 Primera compra. Vivia y trabajaba en Vigo no necesitaba mas, mi pasion son las motos. Aun rueda por mi pueblo se lo vendi al padre de un amigo.
3) Volkswagen Polo TDI 75 5 puertas (el de los ojos tristes) Km 0. La santa madre de mi hijo, por entonces solo novia, lo vio en el concesionario y lo quiso. Se lo quedo el concesionario a cambio del Seat ultimo.
4) Peugeot 206 CC 2.0 138 Cv con 4 años. La misma de antes me quito de la moto una Honda CB 500 y a cambio y con algo de pasta encima me hice con este mini descapotable de capricho, si lo llego a tener con 18 años ahora no estaria vivo.... que nerviosito es el condenado y lo que invita a correr. Interior cuero Negro y rojo y aluminio.
5) Furgoneta berlingo 1.9 HDI combi para trabajo y remolcar de lanchita con 90 CV con 4 años.
6) Altea XL 2.0 TDI 140 Km 0 desde que tengo una astilla.

Ya no tengo el CC. Vendido a particular a traves de Internet cuando supimos que ibamos a ser papis. Solo palme 3000 euros por el en 2 años y medio que lo disfrute.

una astilla? xDD

Yo he tenido 2 coches y ambos "heredados", pero no me quejo :P
1) Ford Sierra 2.0GT, 119CV si mal no recuerdo; para carretera muy bien, pero para aparcarlo y sobre todo para ir a la gasolinera, una putada xDD

2)El actual, un Hyundai Coupé del 2003 con audio Sony Xplod de 140CV, con dirección asistida y todo (qué diferencia al aparcar xDD). La verdad es que es algo incómodo hasta que te acostumbras, sobre todo los que van en la parte de atrás, que como midan más de 1.50 metros se dan con la cabeza en la luna trasera xDD

De momento, como no hay pasta, me quedo con este, a pesar de lo que suponeís: que a este ritmo me hacen accionista de Repsol xD menos mal que apenas uso el coche...

mis coches:
































































ya esta xD

joder que casualidad, que llevo un par de días hablando de esto con mis amigos, porque nos queda poquito ya para el carnet... Que tal salen los Km0 de precio?

tal y como están las cosas, los nuevos del todo salen tiraos, yo creo q merecen más la pena xD

Ese mismo coche lo tenia uno de mi barrio, no recuerdo si lo sigue teniendo pero consumia el muy ... que no veas xDDD

Pues bueno yo otros 2 coches:

1º- R-11 que se despidio de este mundo con 76k kms en 20 años ... (mi padre solo lo utilizaba para
ir al pueblo :-S)

2º- Peugeot 307 modelo X-line de 110cv. Amos el basico basico eso si, nuevo pero que en 2
meses me dio mas problemas que el R-11 :-S.

Ahora mismo se quieren quitar de encima los coches de exposicion, sean matriculados o no, no merece la pena pagar por elegir color y llantas, ya que los concesionarios prefieren convertir inmovilizado en liquidez que no comprar a fabrica bajo encargo.

Si hay oferta en nuevo, no te digo nada en lo que tienen en stock

Es curioso,porque mi padre se compró un coche hará 3 años, y lo que nos decían entonces es que apenas había en stock, que ya todo se hacía bajo encargo y no como hace unos años... y sin embargo, la crisis les ha pillado con los pantalones bajados xD

Ja Ja, y lo que hay en exposicion en los concesionarios ¿que es? Las marcas "obligan" a los concesionarios a las automatriculaciones: al menos 1 coche por modelo de los que mas se venden. Amen de que al final de ejercicio contable (no en todas las marcas es el 31 de diciembre) se otrorgan "premios" por objetivo cumplido de ventas (rappels) lo que hace que muchos concesionarios que estan muy cercanos de cumplir objetivos matriculen coches a su nombre simplemente para recibir esos incentivos que a veces suponen mas importe que el propio de comprar esos coches para llegar a objetivo. Logicamente esos coches matriculados y parados en el concesionario rapdamente pierden valor, con lo que tienen que "sacarselos de encima"

Hace un par de años con la bonanza crediticia no habia apenas stock ya que los objetivos se cumplian holgadamente y determinados modelos tenian incluso listas de espera de meses, es logico que los comerciales no se "bajasen los pantalones". Ahora mismo esos comerciales ven sus puestos de trabajo peligrar, sus jefes de ventas más todavia, y asi te encuentras que determinadas operaciones se estan haciendo bastante por debajo de precio de coste sobre todo con vehiculos de gama medio-alta con mucho equipamiento extra y de consumo elevado. Conozco el caso concreto de un BMW serie 1 coupe vendido 10000 euros por debajo de PVP simplemente porque el concesionario tenia que vender 1 como objetivo del año para ese modelo. Perdida de la operacion aproximadamente -6000 €. Objetivo cumplido +7500 € resultado neto positivo +/- 1500 €.

ERes un pokero,xDDD.

Hombre, ese stock de concesionarios, comparado con las increíbles cifras de coches vendidos, pues es un porcentaje bastante pequeño.

Y cualquier concesionario, a poco que le hubiera visto las orejas al lobo, se los hubiera sacado de encima mucho antes. Pero vamos a lo mismo que en la banca, hay mucha gente que ha hecho mal su trabajo, y ahí siguen.

te refieres a esto? por?

Porque tienes un Coupé...xDDDDD.

Esto no viene mucho a cuento con el tema pero me apetece contarlo que cojones xD.

Yo no se muy bien como va el mundo de la venta de automoviles, solo se que al igual que en todos los lados esta llenos de verdaderos cabrones (perdon por lo de verdaderos)

Al ir a comprarme el coche logicamente pedi presupuestos en todos los lados, todos rondaban el precio medio excepto en un sitio que me dejo de piedra. Me dio un presupuesto que sobrepasaba los demas por 400€ con lo que nada mas verlo fue salir directamente del concesionario.

Al de pocos dias recibo una llamada del vendedor preguntandome si estaba interesado. Le dije que por supuesto que no puesto que tenia mejores presupuestos, el tio sin cortarse me pregunto que cuanto y ya de paso pues aproveche y le dije una cifra por debajo de las que tenia (ya que queria "sablarme" pues no iba a ser yo menos). El tio acepto y quedamos al dia siguiente en su concesionario para hacer todos los papeleos y yo pensando algo asi "por una vez no sere yo el pringao, pringao!". Llego alli, comenzamos a hablar sin centrarnos en el tema hasta que por fin entramos al grano por el coche. Lo primero que me dice:

- Podrias enseñarme el presupuesto que te hicieron?

Le dije que no lo tenia, el tio insistio y llego el punto de la insistencia que no me quedo mas remedio que reconocer que esa oferta no la tenia (tonto de mi, lo se).

Al enterarse de esto el tio me dijo que si realmente tenia un presupuesto y le dije que si pero 400€ mas barato. El tio tratando de ser condescendiente dijo:

- 400€ menos? bueno eso ya es mas creible ... mira, al final ni pa ti ni pa mi. Te lo dejo en xxxxx (la misma cifra que los otros presupuestos) y asunto resuelto.

Una vez dicho esto sali de una mala ostia ... reconozco que trate de darmelas de listo y acabe dandome con una piedra en tos lso morros pero la forma en la que me lo dijo me saco bastante de quicio, como si me estuviera haciendo un favor y la ostia cuando el fue en principio quien trato de sacarme 400€ extras no te jode!!!! es que es recordarlo y ... bufffffff!!!!!.

Logicamente no lo acabe comprando alli y paso de contar los primeros meses que tuve con un coche (NUEVO!!!) porque eso ya si que es la ostia lo que me hicieron ...

La cosa es vender ocmo sea los muy c*+&%$€s.

Que lastima que no siga funcionando eso del trueque ... xDDD