Subject: Campeonato F-1 2010 sokkeros

grafica de palo? xDDD pork el juego no pide nada de rekisitos xD

Hay reglajes exclusivos para cada circuito. Lo que pasa es que al ser un campeonato, suele tener más emoción que todos tengamos los mismos reglajes para que no haya ventajas de "preparación del coche" y corramos todos sobre la misma base.

De todas formas, si quieres bajar en Montmeló, prueba un 70-80 (no me acuerdo del nombre de este) y 10-20 de alerón.

xdddd a mi no me hace gracia xdd me va el farcry 2 y esto no?

xDDDDDDDDDDDDDDDDDDD cutreeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee k te tire el farcry y esto no esk eres un cutre xDDDDDDDDD soplale a la grafica a ver si esk se te calienta con esos graficos de nueva generacion (de hace 3 generaciones xDD)

Pues no se que puede ser :(

JAJAJAAJJAAJJAJAJAJA jopeeee pues yo quiero jugar xDD

no veas como cojo las curvas racheando, aun la verdad con los stats mas centraos he echo mejores tiempos. Con los ultimo sk me dijo Leyenda no baje de 50 tp

Es importante llevar bien las trazadas. Con el que te he puesto yo vas a ir más rapido pero vas a poder controlar peor el coche, por lo que es importante que salgas rápido de las curvas. Cuanto más se acerquen los dos al equilibrio, más equilibrado estará el coche, será mas facil de manejar, más estable, pero ni mucho menos un coche puntero.

La lectura que hay que sacar es que el primer reglaje (sigo sin acordarme del nombre) mide la relacion aceleración/velocidad y el segundo la relacion de control que tienes sobre el coche. Estas definiciones no son correctas al 100%, deja el puntero encima de la barrita y te saldrá la definición "oficial".

Aún así, esto no debería de preocuparnos porque se supone que vamos a hacer un campeonato con los reglajes bloqueados, por lo que no habrá que comerse la cabeza con esto y si con las trazadas, que será y es lo mas importante al fin y al cabo.

lo primero es la caja de cambios creo.

Yo la verdad esk siempre intento k sea un coche con aceleracion , el problema esk se me va demasiao xD

en cambio con el ekilibrado, no sera un coche puntero, pero si llevas bien las trazadas puedes ganar igualmente, a no ser k akel k lleva los reglajes mejor tb haga trazadas muy buenas


Xcierto como haremos para fijar unos reglajes para cada circuito?? yo propondria k durante unos 3 dias la gente probara distintos reglajes y k se hiciera una especie de media entre las 3 vueltas mas rapida (una por piloto) y asi decidir los reglajes fijos para cada carrera

No se suele hacer así. Lo que he visto siempre es mantener los mismos reglajes para todos los circuitos durante todo el campeonato. En muchos circuitos no serán los mejores reglajes que se pueden tener, pero en otros se ajustarán mejor. La cuestión es tener unos reglajes "standard" que sirvan decentemente para todos los circuitos y ahi está la relación que puse algunos mensajes antes.

Unas cuantas preguntas, cuantas carreras se haran por semana? Cuanto tiempo habra para practicas y para tiempos? Cuantos podremos participar? Seria bueno ir haciendo una encuesta para ir eligiendo dia y hora de las carreras

Se podrían hacer una o dos carreras por semana, durante los días anteriores quién quiera puede abrir partidas para ir practicando, luego el día de la carrera pues es cuestión de como queramos todos.

Lo que sí habría que dejar claro son los horarios, que parece que hay diferentes :/

joder que viciada llevo.incluso aora estoi en un equipo.

bueno, esto como va?

yo en el campeonatito argentino k juge lo hacian asi. Pero vamos k yo soy mas de votar unos reglajes fijos, ya k si son abiertos siempre saldra alguno con mas entaja k otros.

Pero vamos todo esto son especulaciones pork no sabemos si lo haremos o no xD

como se truca el coche que esto no corre y te pillan tos los de la carrerar sin conexion y otra cosa nunca hay gente donde se mete