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Subject: Formula 1

2009-03-17 16:00:20
a ver, si llegamos a la última carrera y 2 (o más) pilotos están empatados a puntos, ganaría el que hubiese conseguido más victorias. ¿y en caso de que estén empatados a victorias? pues a segundos puestos, terceros... hasta que uno tenga más que el otro ;)

eso lo han hecho por que bernie eclestone quería no se que de unas medallas y quien más victorias obtubiese (más medallas) sería el campeón, dejándo de lado a los demás ;)
2009-03-17 16:01:08
si esto hubiese sido así, massa habría ganado la temporada pasada, ya que consiguió 6 victorias, mientras que hamilton sólo consiguió 5 :)
2009-03-17 16:04:41
por eso lo digo, esto beneficia el buen pilotaje ya que tienes k conseguir mas victorias que el resto
Beneficia al coche, no nos engañemos.
2009-03-17 16:26:30
Joer, ami me gustaba el sistema de puntuacion que habia ya :-(
al coche? Te recuerdo k Alonso gano dos mundiales con un RENAULT por delante de un tal Schumacher con un FERRARI? me parece k el piloto tiene que ver bastante jajaja
Precisamente por eso. Si miras el numero de victorias, que ahora no recuerdo bien, Schumi muy seguramente tuviese mas victorias que Alonso, por lo tanto sería campeon. ¿Que beneficia entonces?

Sin duda esto es otra de las grandes cagadas de la FIA ya que los puntos no te sirven para nada. Ejemplo:

18 carreras del mundial. Ganas 9 y no acabas otras 9, te aseguras el campeonato si o si. Incluso llegando a las 6 victorias y abandonando en 13 ocasiones. Desde luego, un tio con 60 puntos puede ganar el mundial a un tio que haya obtenido 110.
2009-03-17 16:42:22
Sí, pero también beneficia el espectáculo, ahora Hamilton no puede ir segundo y bajar revoluciones y conformarse, tiene que ir a tope siempre, con lo que se supone en las posiciones de cabeza la lucha va a ser más a muerte. Ojo! yo estoy de acuerdo contigo, a mi tampoco me gusta, porque así no va a ganar el mejor piloto, sino seguramente el mejor coche.
2009-03-17 16:45:46
A mi tampoco me gusta el cambio, no se va a premiar a la combinacion piloto/coche mas regular. Ahora se pueden hacer muchas cuentas... y llevar al 120% al coche en la carrera 1, 4, 6, 7, 9 y 11 por ejemplo, pq son buenas para las caracteristicas de tu coche e ir a por ellas a saco. Las demas... pues las haces con el motor al 10% pq no te interesa quedar ni 2º, para que quieres quieres un segundo puesto si no vas a lograr un mundial??

Sobre el papel parece que si, que todos lucharan por la victoria.. pero no me extrañaria que les saliese el tiro por la culata por cualquier razon. Me parecia mejor la opcion de 12 pts para el 1º, 9 para el 2º, etc... El que mas victorias tenga... como los Brawn ganen 2 carreras seguidas, ya pasara algo xD
2009-03-17 16:46:13
Esa puede ser la parte postiva, que todos tratarán de ir a por la victoria sea como sea. Pero claro, una mala clasificación significará un muy mal resultado porque antes irian a arañar un par de puntos quedando 6º o 7º, pero ahora que mas les da quedar 5º que 12º...

Al igual que pueden ir a matar, pueden caer en la dejadez que conlleva ver imposible llegar a la victoria. Asi que, para los equipos pequeños...donde está el aliciente? En saber que no van a ganar por muchos 2ºs puestos que consigan.. :S
2009-03-17 16:48:03
hombre, ellos irán a por las 5tas y 6tas posiciones, cada equipo, a por su nivel...
2009-03-17 16:57:32
¡a ver! que se mirarán las victorias en caso de que haya empate!!
2009-03-17 17:04:52
Eso era hasta ahora. Desde esta temporada será al revés, en caso de empate a victorias se mirarán los puntos.
2009-03-17 17:12:35
Exacto. Ese es el sistema que hay ahora. El nuevo es contar las victorias y luego los puntos.
2009-03-17 17:19:21
En fin una basura xD
2009-03-17 17:33:33
pero no es nada justo, osea, q si un piloto termina todas las carreras haciendo segundos y terceros puestos, y solo puede ganar dos carreras, no sería campeón del mundo??