Subject: Formula 1

Fue una pena porque tuvo la suerte de que empezó a llover en un buen momento para él pero cometió ese inoportuno error :/

Vistéis a Heidfeld? Paró sólo una vez :o

si la verdad esque hizo una buena tactica... cargo hasta los topes y hizo su unica parada de cambiar los neumaticos y repostar otra vez...
date cuenta q muchos pusieron neumaticos extremos... demasiado para la lluvia que caia... al principio.. se desgastaban y puso intermedios en la sexta decian que incluso les sacaba a cada uno 10 segundos por vuelta... tu sabes lo que es eso? 10 seg mae mia XD

con la pasta que gastan deberian preveer estas cosas y dejarse de gilipolleces todavia no he visto un rally que se suspenda porque hay mucha nieve, o porque llueve mucho, y si no ven que le pongan foros a los coches

Lo mismo es un rally que una carrera de F1...
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si alonso no se hubiese salido en la curva y hubiera acertado poniendo neumaticos intermedios queda primero, pero se salió y encima puso de lluvia extrema...dos detalles te sitúan el primero o el 11...De hecho el reconoce que pese a salirse, llenó para no volver a entrar pero al equivocarse en los neumaticos tuvo que volver a entrar.

pq heidfeld hizo lo mismo que alonso, iba algo más cargado, cuando todos entraron (y alonso se salía) él no entró, vío como estaba todo el circuito y entro pidiendo los intermedios...8 segundos por vuelta más rapido, como glock.

cierto... eso es todo cierto :)
es estrategias neumaticos todos esos detalles son los que te ponen delante o detras... alonso que es de los que se la juegan... se la deberia haber jugado poniendo intermedios... como raikonen que puso extremos sin llover aun,,, y tubo q entrar... pues 30 seg por entrar a box.. mas la parada...

http://www.marca.com/2009/04/06/motor/formula1/1239014021.html

La FIA no revisó los escapes de Brawn porque nadie los denunció

La polémica sobre si Brawn ganó el pasado Gran Premio de Australia con un escape ilegal no tendrá rearbitraje

No leas prensa tan "imparcial" xD

jeje yo creo q ya no saben quee inventar para que los descalifiquen :P

yo si puedo decir (y tengo testigos) que alonso cuando se fue de mclaren tenia dos opciones por sentido común: honda y toyota. En el primer caso por presupuesto y por brawn, y en el segundo por presupuesto, ¿que iba a decir trulli cuando le dijo que no se fuera a toyota pq no eran competitivos? pues le dijo, tío como te vengas uno de los dos (yo o glock) sobramos y si por lo que sea me toca a mi la jodimos.

Reconozco que cuando honda dijo que se retiraba de la f1 me tuve que comer mis palabras, pero al final he tenido, más o menos, razón.

En cualquier caso más le vale a Alonso tener un precontrato con ferrari pq sino vamos listos...

a este paso desaparecen hasta los ferrari... ahora mismo no se ni quien es el mas fuerte y porque tanto cambio de este año al pasado.. habia un escalon grande en el que solo los brawn y parece q toyota han podido subir... los demas los veo todos =les de competitivos... solo decirte q sutil esta en los puestos mas alante... ya no son los tipicos ultimos de las parrillas....

claro pero no compares hacer una preparacion de coche con ¿3 meses? o con casi una temporada por delante ;) es distinto puedes ir probando i probando, aunque con el kers tengo dudas de que les funcione tan vien el coche ;)

Lo que hay que ver es cuanto tiempo aguantarán estos coches siendo competitivos y si cuando tengan el mismo tiempo que todos siguen siendo iguales.

les dara pena a la FIA?

http://www.marca.com/2009/04/07/motor/formula1/1239120415.html

no se si se quedara esto aqui,...

La violación del artículo 151 c se castiga con sanciones económicas y temporales, la más grave de las cuales es la exclusión del campeonato.

Me quedo con esta frase, lo cual indica que sería una medida extrema, que dudo mucho que apliquen.

http://www.marca.com/2009/04/08/motor/formula1/1239189671.html

Ya veremos...
(edited)