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Subject: Formula 1
Alonso dice que el salió cuando le mandaron, sin mas.
Sin embargo, es curioso ver como Hamilton salió antes en la Q3, y al final de la ronda estaba justo detrás de Alonso, con lo que había dado una vuelta más el asturiano, esto sería consecuencia del minuto que lo tuvieron parado, antes de la primera vuelta de calificación, lo mismo Alonso se ha tomado la justicia por su mano.
Sin embargo, es curioso ver como Hamilton salió antes en la Q3, y al final de la ronda estaba justo detrás de Alonso, con lo que había dado una vuelta más el asturiano, esto sería consecuencia del minuto que lo tuvieron parado, antes de la primera vuelta de calificación, lo mismo Alonso se ha tomado la justicia por su mano.
Claro, es que alonso no puede elegir nada, a el le mandan salir, de hecho esta mirando todo el rato a la izquierda esperando a que su ingeniero de pista le diga si pue salir o no...eso si, se va a liar fijo...
Sacado de Marca:
En declaraciones exclusivas al colaborador de MARCA y periodista de Tele 5, Antonio Lobato, el piloto asturiano reconoció la tensión que se vive en McLaren y las caras largas evidentes en el equipo a pesar de que sus dos pilotos ocupan las primeras plazas en la clasificación. "El equipo me manda cuando tengo que tirar. Fallaron en los cálculos. Lo siento por él pero salgo cuando me mandan".
A la pregunta de Lobato de por qué parecía una tragedia, Alonso respondió que "hay caras largas en McLaren porque el primero soy yo y el segundo Hamilton. Es muy duro esto que digo, pero también es muy duro lo que veo".
En declaraciones exclusivas al colaborador de MARCA y periodista de Tele 5, Antonio Lobato, el piloto asturiano reconoció la tensión que se vive en McLaren y las caras largas evidentes en el equipo a pesar de que sus dos pilotos ocupan las primeras plazas en la clasificación. "El equipo me manda cuando tengo que tirar. Fallaron en los cálculos. Lo siento por él pero salgo cuando me mandan".
A la pregunta de Lobato de por qué parecía una tragedia, Alonso respondió que "hay caras largas en McLaren porque el primero soy yo y el segundo Hamilton. Es muy duro esto que digo, pero también es muy duro lo que veo".
Esto es wraro wraro wraro!
Parece sacado del laboratorio del doctor wraro, Viva Adult Swim cojone!!!
Y yo q soy un mal pensao y le doy muxo al coco he llegado a pensar q podrian exar a alonso de mclaren, ¿q pasaria entonces? me gustaria verlo
Parece sacado del laboratorio del doctor wraro, Viva Adult Swim cojone!!!
Y yo q soy un mal pensao y le doy muxo al coco he llegado a pensar q podrian exar a alonso de mclaren, ¿q pasaria entonces? me gustaria verlo
Despues dicen que los diarios ingleses son sensacionalistas .
Si esto no es amarillismo ...
http://www.marca.com/
Si esto no es amarillismo ...
http://www.marca.com/
FÓRMULA 1. La FIA investiga la maniobra de Alonso en la formación de la parrilla del Gran Premio de Hungría
A ver q pasa :S
A ver q pasa :S
en fin, esto es así... a un inglés no le puedes toser, está prohibido.
Joder qué mania que le estoy cogiendo al enano ese :P
Joder qué mania que le estoy cogiendo al enano ese :P
Hombre,vamos a ver. Yo no se si lo q ha pasado ha sido decisión de Alonso o del equipo, si es de Alonso me parece mal, la verdad. Pero lo que me fastidia es que siempre protejan al mismo, ¿Alonso no es de su equipo también? Ojalá se vaya pronto de mcLaren, a ver si Hamilton demuestra q es tan bueno...
A ver imagina que tienes un equipo de F1 y uno va lider del mundial, le apoyarias mas que a su compañero? y no me digas, si su compañero es bicampeon del mundo blablabalabla...
La culpa ha sido de Hamilton xD!
Hamilton se saltó las órdenes de equipo y McLaren le bloqueó con Alonso
La maniobra entre Fernando Alonso y Lewis Hamilton en la clasificación para la parrilla del Gran Premio de Hungría va camino de convertirse en uno de los episodios más surrealistas en la historia del deporte. Después de que se vertieran acusaciones contra Fernando Alonso por bloquear de forma premeditada al inglés en los boxes y de que la FIA, presionada por la prensa inglesa, abriera una investigación en torno a la maniobra del asturiano, resulta que la culpa es de... ¡Lewis Hamilton! Ron Dennis se ha reunido con sus dos pilotos y el británico ha admitido que se saltó las órdenes de equipo. Y es que el asturiano salió con más combustible a la pista de Hungaroring para hacer una vuelta calificatoria más que Hamilton. El equipo le dijo al británico hasta seis veces que se apartara para dejar pasar al español, pero a Hamilton le entró por un oído y le salió por el otro, saltándose a la torera las indicaciones de su equipo.
Fue entonces cuando ambos llegaron a boxes y el equipo McLaren decidió frenar a Hamilton diciéndole a Fernando Alonso que no se moviera. Así lo explicó de hecho el asturiano, diciendo al final de los entrenamientos que había sido una decisión de equipo. De esta forma, se esfuma la posibilidad de que Alonso sea sancionado, ya que las conversaciones de radio demostrarán que todo ha sido motivado por la estrategia del equipo, que el asturiano no ha hecho nada que no le haya ordenado McLaren y que el que se ha saltado el régimen interno ha sido Hamilton. El enfado de Ron Dennis al final de la calificación venía motivado por la sensación de caos que había dejado su equipo al saltarse las órdenes y por haber tenido que bloquear al inglés para que cumpliera la estrategia.
Hamilton se saltó las órdenes de equipo y McLaren le bloqueó con Alonso
La maniobra entre Fernando Alonso y Lewis Hamilton en la clasificación para la parrilla del Gran Premio de Hungría va camino de convertirse en uno de los episodios más surrealistas en la historia del deporte. Después de que se vertieran acusaciones contra Fernando Alonso por bloquear de forma premeditada al inglés en los boxes y de que la FIA, presionada por la prensa inglesa, abriera una investigación en torno a la maniobra del asturiano, resulta que la culpa es de... ¡Lewis Hamilton! Ron Dennis se ha reunido con sus dos pilotos y el británico ha admitido que se saltó las órdenes de equipo. Y es que el asturiano salió con más combustible a la pista de Hungaroring para hacer una vuelta calificatoria más que Hamilton. El equipo le dijo al británico hasta seis veces que se apartara para dejar pasar al español, pero a Hamilton le entró por un oído y le salió por el otro, saltándose a la torera las indicaciones de su equipo.
Fue entonces cuando ambos llegaron a boxes y el equipo McLaren decidió frenar a Hamilton diciéndole a Fernando Alonso que no se moviera. Así lo explicó de hecho el asturiano, diciendo al final de los entrenamientos que había sido una decisión de equipo. De esta forma, se esfuma la posibilidad de que Alonso sea sancionado, ya que las conversaciones de radio demostrarán que todo ha sido motivado por la estrategia del equipo, que el asturiano no ha hecho nada que no le haya ordenado McLaren y que el que se ha saltado el régimen interno ha sido Hamilton. El enfado de Ron Dennis al final de la calificación venía motivado por la sensación de caos que había dejado su equipo al saltarse las órdenes y por haber tenido que bloquear al inglés para que cumpliera la estrategia.
joder... pues no entiendo que se pillara del hombre al tipo este español que estaba en el muro dando ordenes a Alonso (no se exactamente ni si es español, pero eso dijeron en la tv) le quitara los auriculares y se lo llevara como si fuera un mafioso italiano para pegarle un tiro en la parte de atras :S
Con esa accion, lo que hizo fue provocar aun mas polemica, pero bueno, yo prefiero esperar unas cuantas horas mas y que se diga todo lo que se tiene que decir, si es que se dice... que esa es otra...
Pero ojala sea eso y a ver que dicen los ingleses tras el incidente o en la carrera mañana
Con esa accion, lo que hizo fue provocar aun mas polemica, pero bueno, yo prefiero esperar unas cuantas horas mas y que se diga todo lo que se tiene que decir, si es que se dice... que esa es otra...
Pero ojala sea eso y a ver que dicen los ingleses tras el incidente o en la carrera mañana