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Subject: Formula 1
A mí me parece exactamente lo mismo que el balón de oro.
Hay mil millones de razones por las cuales un equipo eligiría a un piloto y no a otro.
A mí sinceramente, viendole tan cerca de Massa, su opinión no me quita la mía. Alguien debe explicar cómo es que Massa de un día para otro es tres décimas más rápido por vuelta.
Hay mil millones de razones por las cuales un equipo eligiría a un piloto y no a otro.
A mí sinceramente, viendole tan cerca de Massa, su opinión no me quita la mía. Alguien debe explicar cómo es que Massa de un día para otro es tres décimas más rápido por vuelta.
El problema no es ese. El problema es que aqui se ha llegado a decir que Alonso estaba haciendo un mundial penoso teniendo el mejor coche de la parrilla.
Te reto a busques y encuentres esa frase xD
Te reto a busques y encuentres esa frase xD
El nivel de discusiones de este foro cada día es más patetico...
Claro... por suerte tu pones un poco de cordura y sensatez en todo esto :P
Claro... por suerte tu pones un poco de cordura y sensatez en todo esto :P
Si eres asiduo a este foro sabrás pefecamente a quien me refiero.
Pues yo no creo q haya habido gran diferencia entre Vettel y Alonso
8 jefes de equipo no piensan lo mismo, pero seguro que tu voto valdría por 8 :)
8 jefes de equipo no piensan lo mismo, pero seguro que tu voto valdría por 8 :)
A mí sinceramente, viendole tan cerca de Massa, su opinión no me quita la mía. Alguien debe explicar cómo es que Massa de un día para otro es tres décimas más rápido por vuelta.
Que Massa no está a la altura de Ferrari es algo obvio no ya en las 2 últimas temporadas, sino desde que era compañero de Schumacher. Pero su agente es quien es.
Ojo, esto que digo no tiene nada, absolutamente nada que ver con el rendimiento de Alonso; pero merece un análisis aparte desde luego. Yo no tengo ni idea.
Aunque que esa mejoría, con ese pedazo de pepino, se traduzca en un 3er puesto y algún 4º, creo que tampoco es para magnificarlo hoyga...
Que Massa no está a la altura de Ferrari es algo obvio no ya en las 2 últimas temporadas, sino desde que era compañero de Schumacher. Pero su agente es quien es.
Ojo, esto que digo no tiene nada, absolutamente nada que ver con el rendimiento de Alonso; pero merece un análisis aparte desde luego. Yo no tengo ni idea.
Aunque que esa mejoría, con ese pedazo de pepino, se traduzca en un 3er puesto y algún 4º, creo que tampoco es para magnificarlo hoyga...
Pues si, os podeis sentir afortunados.
Viva la modestia :P
Viva la modestia :P
Se supone que en breve el mismo lo dirá.
Yo me imagino que un Lotus o algo un poco por encima pero sin pasarse.
Force India seria lo ideal para el. Porque no creo que aspire a menos ni pueda aspirar a mas. Y se quedaba un plaza libre.
Yo me imagino que un Lotus o algo un poco por encima pero sin pasarse.
Force India seria lo ideal para el. Porque no creo que aspire a menos ni pueda aspirar a mas. Y se quedaba un plaza libre.
Estoy completamente de acuerdo.
Por eso, cuando veo que se juega el campeonato y Alonso está poquito por encima de Massa (a veces por detrás, lo que obliga a equipo a hacer cosas raras para que Alonso suba una posición en la salida) no acepto que me digan que está haciendo un temporadón.
Coño, causa y efecto. Inventarse los efectos porque sí sin tirar abajo las causas a mí no me sirve.
Por eso, cuando veo que se juega el campeonato y Alonso está poquito por encima de Massa (a veces por detrás, lo que obliga a equipo a hacer cosas raras para que Alonso suba una posición en la salida) no acepto que me digan que está haciendo un temporadón.
Coño, causa y efecto. Inventarse los efectos porque sí sin tirar abajo las causas a mí no me sirve.
Force India parece que va a cerrar a Suttil (si otra vez este piloto tan raro XD), y Di Resta no se mueve. Asi que en Force India no será.
Ojalá sea en Lotus, buena pareja la que formaría con Kimi. mejor que el loco enfermizo de Grosjean :S
Ojalá sea en Lotus, buena pareja la que formaría con Kimi. mejor que el loco enfermizo de Grosjean :S
La FIA aprueba el calendario definitivo del Mundial
La Federación Internacional del Automóvil (FIA) anunció el calendario definitivo del Mundial de Fórmula 1 de 2013, que estará compuesto finalmente por 19 carreras, la primera de ellas la semana que viene en Australia.
En principio estaba previsto que esta temporada hubiera un gran premio más como el pasado año, pero finalmente la desaparición del Gran Premio de Europa no ha sido cubierta por ningun otra carrera.
Calendario 2013:
.1. 17/03 Australia (Melbourne)
.2. 24/03 Malasia (Sepang)
.3. 14/04 China (Shanghái)
.4. 21/04 Barhéin (Sakhir)
.5. 12/05 España (Circuito de Cataluña, Barcelona)
.6. 26/05 Mónaco
.7. 09/06 Canadá (Montreal)
.8. 30/06 Gran Bretaña (Silverstone)
.9. 07/07 Alemania (Nürburgring)
10. 28/07 Hungría (Hungaroring)
11. 25/08 Bélgica (Spa)
12. 08/09 Italia (Monza)
13. 22/09 Singapur (Marina Bay)
14. 06/10 Corea del Sur (Yeongam)
15. 13/10 Japón (Suzuka)
16. 27/10 India (Buddh)
17. 03/11 Abu Dabi (Yas Marina)
18. 17/11 Estados Unidos (Austin, Texas)
19. 24/11 Brasil (Interlagos).
La Federación Internacional del Automóvil (FIA) anunció el calendario definitivo del Mundial de Fórmula 1 de 2013, que estará compuesto finalmente por 19 carreras, la primera de ellas la semana que viene en Australia.
En principio estaba previsto que esta temporada hubiera un gran premio más como el pasado año, pero finalmente la desaparición del Gran Premio de Europa no ha sido cubierta por ningun otra carrera.
Calendario 2013:
.1. 17/03 Australia (Melbourne)
.2. 24/03 Malasia (Sepang)
.3. 14/04 China (Shanghái)
.4. 21/04 Barhéin (Sakhir)
.5. 12/05 España (Circuito de Cataluña, Barcelona)
.6. 26/05 Mónaco
.7. 09/06 Canadá (Montreal)
.8. 30/06 Gran Bretaña (Silverstone)
.9. 07/07 Alemania (Nürburgring)
10. 28/07 Hungría (Hungaroring)
11. 25/08 Bélgica (Spa)
12. 08/09 Italia (Monza)
13. 22/09 Singapur (Marina Bay)
14. 06/10 Corea del Sur (Yeongam)
15. 13/10 Japón (Suzuka)
16. 27/10 India (Buddh)
17. 03/11 Abu Dabi (Yas Marina)
18. 17/11 Estados Unidos (Austin, Texas)
19. 24/11 Brasil (Interlagos).