Subject: Formula 1

increible ferrari y alonso hoy, estrategia de 10, hoy massa muy buena carrera

raikkonen increible con la degradacion todo lo contrario a mercedes

y redbull y especialmente vettel lo contrario a ferrari, estrategia pesima

a mas se le habra revuelto el estomage ver a alonso con la bandera de españa por ahi xDD

de verdad que no se que pinta mas en este gran premio xD

Weeeeee!!!! no imaginais lo contento que estoy; hoy ha sido un gran dia para los alonsistas como yo y para los aficionados españoles a la F1 en general.

Hoy solo puedo calificar como "Perfecta" la jornada para ferrari y para Fernando Alonso. Todo ha salido perfecto: La salida, La carrera, la estrategia, el coche, Massa.... hoy todo ha funcionado perfectamente y la victoria es el brohe de oro a un fin de semana casi perfecto para Ferrari.

Nuevamente Alonso ha demostrado su maestria al volante de un Formula 1, degradando las ruedas al minimo y pilotando como un grande.

Victoria importantisima donde massa tambien ha hecho un carreron y donde tambien tenemos a Raikkonen que es para mi el otro triunfador de la jornada, con un carreron y degradando las ruedas al minimo.

Y el mundial que esta muy abierto y puede pasar cualquier cosa :)

Y seguro que en el podio, cuando sonaba el himno español, se le apretó el culo que podría partir nueces XD
Fue lo más divertido de la carrera, porque la verdad, fue un poco peñazo...

Creo que ha sido la carrera mas aburrida de la temporada, al estilo de red bull la pasada

no se si alegrarme o no de no haber visto la carrera xD la gran noticia es lo de los neumáticos,esperemos que se mantenga esa baja degradación

dile eso a hamilton xd

me referia a la baja degradación en el Ferrari hombre xD

no... aburridísiiiiiiimo...

parece que pirelli volvera a modificar neumaticos para ahorrarse una parada, una pena para el trabajo que han hecho coches como lotus, yo no veo normal estas modificaciones a comienzos de temporada, ni que fuera un riesgo tener estos neumaticos, simplemente porque son mas paradas??

aqui no se premia el gran trabajo de lotus o el pesimo de mercedes, joder te has pegado una pretemporada haciendo un coche con estos neumaticos y ahora te los joden.

Estoy de acuerdo que no tiene sentido.

Pero para mí lo que menos sentido tiene de todo es sacar a propósito un neumático que se degrada más, haciendo perder adherencia a los coches y haciendo este deporte más peligroso.

Más adherencia, vale, más aerodinámica, bien, más motor, perfecto, menos motor para contaminación, mejor; ¿menos ruedas para que corran peligro?

no creo que haya cambiado la adherencia, si asi la degradacion, vamos que el neumatico se degrada antes pero los equipos/pilotos no quieren entrar antes, y prefieren arriesgarse lo que siempre ha pasado

+1 quieren un neumático que dure 200km y no 150km por poner un ejemplo, para que haya menos paradas. Es un dificil equilibrio el de los fabricantes de neumáticos que podrian perfectamente diseñar ruedas que aguantasen todo el GP con un rendimiento homogéneo sin necesidad de ser sustituidas, a costa eso si de sacrificar la estrategia de cada equipo y el espectáculo que suponen las entradas a boxes y las diferencias de ritmo en funcion de tener o no neumáticos "frescos". Cuanto más duren los neumáticos menos favorecidos estan los equipos que cuidan su degradación, pero mientras sea necesario cambiar neumáticos, seguirá siendo un factor de ventaja que tu coche los cuide más que el de tu competidor.

Pero si se comete un error, en el coche o en el pilotaje te puedes quedar sin rueda en nada, a duras penas llegas a hacer tu parada.

Todos los coches, en el Gran Premio de España, tuvieron las ruedas en un estado lamentable y peligroso en dos o tres ocasiones. Pero claro, ¿quién para seis veces?

es es problema suyo si prefieren arriesgar

Vamos a ver...

En primer lugar, estos 2 últimos años se ha arreglado algo y se ven bastantes adelantamientos por lo general en pista, pero aún así hay carreras donde sólo hay emoción en 2 momentos: en la salida y en las entradas a boxes. Si eliminas o reduces al mínimo los pit-stops, te estás cargando el 80% del espectáculo.

Por otro lado, lo del riesgo es que me da la risa. Es muchísimo más arriesgado que permitan hacer esos cambios de ruedas en 2.3 segundos, donde es muy fácil no apretar bien el tornillo, que unos neumáticos desgastados. Porque no es lo mismo que el coche tarde más en frenar o que en una curva se salga de la trazada a que la rueda se vaya de viaje en una recta a 320 km/h; siendo peligroso tanto para el coche que se queda sin rueda como para los demás que corren el riesgo de ser golpeados por una rueda suelta. Recuerdo loque le pasó a Webber hace un par de GPs y cómo la rueda casi le da a un par de coches.