Subject: Formula 1

Además que esta discusión se termina rápido.

¿Tu crees que hay algún piloto que a toro pasado prefiriese el Ferrari de estos años al Red Bull?

Y despues no te quejes cuando la gente critica a Fernando Torres y a ti te produce dolor de corazon y te parece injusto.. recuerda como eres tu con Alonso cuando no entiendas lo de Fernando Torres :)

Braña... quieres decir con eso que Fernando Torres es una máquina de meter goles, pero que no acompaña el corte del césped??? xDDD ;) xDD xDDDD

Si yo no digo que no fuera el mejor coche, solo digo que el Ferrari no era un triciclo como vendéis algunos. El Ferrari era un buen coche.

¿Tu crees que hay algún piloto que a toro pasado prefiriese el Ferrari de estos años al Red Bull?

La respuesta es muy facil: Adrian Newey, director técnico del equipo Red Bull Racing de Fórmula 1, rechazó una oferta millonaria y mareante de Ferrari precisamente por eso, porque sabe que lo del diseño del monoplaza de Ferrari no tiene arreglo facil.

Con decir esto, creo que queda claro como es la realidad del coche tortuga que tiene Ferrari.

Si eso fuera cierto Alonso no habría podido ganar una sola carrera...

Y así fue. Desde el momento que pusieron las ruedas del 2012 y el Ferrari se hundió a 2 segundos de Red Bull, donde Vettel ganó 9 de 10 siendo Hamilton el que ganó la otra carrera.

Es que para Arkantos, Fernando Torres es un incomprendido por la aficion española; pero da gusto ver el grado de comprension que tiene Arkantos con Fernando Alonso xDDD

Pero entonces era el coche o las ruedas? :P

Ferrari es un coche fiable, que no se rompe y ya esta. Le da para en algunos momentos del campeonato luchar por el 3er lugar, y en otros por el 5º. Pero nada más. Por eso quedar segundo y llevar a Red Bull a la última carrera tiene tanto mérito.

yo creo que lo de Newey no es por eso... sino porque no le llama la oferta desorbitante (no lo necesita), y le llena más el prestigio o diferenciación por hacer o haber hecho campeón a un equipo -a priori, inferior o no histórico-). Creo que, antes que fichar por Ferrari, lo haría por forceIndia xDDDD

Un coche se compone de ruedas. Si tu haces un coche con una aerodinamica bestial que revienta las ruedas no sirve para nada, pero si le pones unas ruedas que no se rompen, el coche es un puto avión. Y así pasódespués de la cacicada del año pasado, a pesar de que ya antes Ferrari daba sintomas de no estar al mismo nivel de Red Bull, pero era a lo sumo entre 3 y 5 decimas. Una vez se puso a 2 segundos Ferrari ni olio la posibilidad, 10 carreras 9 triunfos de Red Bull.
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Entendemos que el ritmo de carrera no es la vuelta rápida, no?.

Porque honestamente dudo muchísimo que el Red Bull sea 5 décimas o 2 segundos más rápido por vuelta durante toda la santa carrera.

Eso no es lo que he oido yo. El problema de Ferrari es tan gordo que ni Newey es capaz de enmendar esto en el corto ni en el medio plazo. El problema de Ferrari no se resuelve en 2 dias y Ferrari es un equipo de tradicion resultadista lo que obliga a dar resultados inmediatos y esto genera mucha presion.

Newey podria hacer un Ferrari campeon, pero eso seria con tiempo, y tal y como estan las cosas actualmente y con las estructuras y filosofia de trabajo que tiene Ferrari, creo que Newey "moriria" en el intento y terminaria quemandose.

Lo era siempre las 10 primeras vueltas. Luego ponían el mapa conservador y a campeonar.

¿no recuerdas el gran premio de Singapur con Alonso 2º que hubo un safety car, y Vettel tenía que entrar en 10 vueltas y Alonso no, y le sacó 22 segundos en esas 10 vueltas?


O ¿Cuando Vettel mejoraba dos segundos o más la penultima vuelta para llevarse la vuelta rápida en todas las carrreras?

Red Bull iba a medio gas toda la carrera, cuando necesitaban turbo lo ponian.
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Y no piensas que si fueran a tope toda la carrera el coche petaría por todos los lados?

La estrategia de Red Bull era la ganadora. Clasificar bien, empezar como una moto, conservar y si hace falta al final apretar. Pero durante los otras 50 vueltas el Ferrari era incluso más rápido durante parte de las vueltas.

Y no piensas que si fueran a tope toda la carrera el coche petaría por todos los lados?

Y que más dá, si cuando les salía de la polla le sacaba 22 segundos en 10 vueltas.

Es que esto es como si me dices que Gebreselasie o Bekele están al nivel Bolt en un 400 o en un 800, porque Gebre podria aguantar 10 kms sin cansarse. Que más dará si son 400 metros y Bolt corre 10 kms por hora más rápido.

Las carreras duran 70 vueltas, no 300, y en 70 Red Bull se ha follado a Ferrari todos estos años en ritmo de carrera, en vueltas rapidas o en clasificación, con mapa 1, 2 y 3. Las únicas opciones que han tenido los rivales eran en las primeras carreras mientras ponían a punto el avión.
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Menudo ejemplo, sobretodo teniendo en cuenta que una carrera de F1 es más un 10000 que un 400.