Subject: Manager de F1 (para fanaticos)

No me acuerdo lo bajé por poquito, está posteado si no me equivoco...

bueno fuimos dos entonces

pero me quede con la sensacion de que con la ultima configuracion que fue la de la qualy podia estar ahi de bajar el 1.24

voy a probar la 3 tanda con alerones IGUALES!
a ver que onda!

vos no probaste nunca con la suspension blanda?? porque veo que todos estan alrededor de 30% y vos en 85%

yo probe en 30 y en 75 y anduvo mejor la mas dura, pero a lo mejor le pifie en algo...

no siempre probe con duras pero las que puse mas blandas no me rindieron comoi esperaba

La verdad que es desconcertante, porque con mi set up hiciste prácticamente 2 segundos más que los míos, pero mi auto es un minardi, o sea, el tuyo no puede andar tan mal con el mismo setup, en el peor de los casos, si tu auto fuera un minardi, deberías estar en mis tiempos, no 2 segundos arriba. No entiendo :((((

Es como que las partes mejores(o mejor dicho segun las caracteristicas de la spartes que tenemos) se necesitan distintos set ups. Pareceria no ser todo 2 + 2 = 5 =P

Sí, eso pensaba, y la verdad que si es así, el juego está muy bien!

la verdad que me parece que es asi porque yo con mucho aleron como uds anduve bien pero con 22 adelante y 20 atras fue lo mejor que encontre y otros con ese setup no les fue tan bien como mas cargados

Si, yo también creo que la combinación de diferentes piezas se comportan de manera distinta, lo cual está muy bien. Por ejemplo, yo tengo el auto original (un Minardi) con un motor bastante bueno, por lo que es lógico que haga tiempos diferentes a los tuyos. Seguramente voy más lento con el mismo setup porque mi chassis necesita otra configuración para aprovechar el motor.

dicen en el foro que es asi, los setups no le caen igual a todos los autos sino que hasta un cambio favorable para unos, puede ser perjudicial para otro. Esta bueno eso....ahora nos tenemos que poner a igualar los autos asi se nos hace mas facil jaja


han mejorado mucho el auto?? cuanto vale se F1 ahora??

el mio esta asi


Coste Coche: € 457.960,00
Peso Coche: 757,78 Kg
(edited)

aca esta lo que vale el mio
Coste Coche: € 529.502,00
Peso Coche: 756,21 Kg

aca pongo lo que compre y como es

EN2008-700

Motor - Team Blau
Máx.rpm 30 Coste/sem. € 121.734,00
Fiabilidad 41 Consumo 24
Peso 51 Par Motor
GE2008-545

Caja de cambio - Team Blau
Tiempo cambio 11 Coste/sem. € 37.001,00
Fiabilidad 11
Peso 15
BR2009-133/4

Frenos - Team Blau
Máx. Presión 27 Coste/sem. € 44.065,00
Fiabilidad 10
Peso 18
SU2008-163

Suspensión - Team Blau
Adherencia 64 Coste/sem. € 131.453,00
Fiabilidad 75
Peso 71
CH2008-7

Chasis - Team Blau
Adherencia 64 Coste/sem. € 148.390,00
Cx 53 Fiabilidad 51
Peso 37

me gusta esa idea, pero creo que solo 3 tandas de entrenamientos es demasiado poco...no alcanzas a probar lo suficiente para ver realmente cual es el mejor ajuste

le compraste de todo! faltan los alerones nomas jaja

yo le compre caja, motor y chasis, todos de medio pelo para abajo :P

ponelos y vemos aq que le llamas de medio pelo para abajo:P jajajaa

y sdi me faltan los alerones pero ahora estoy buscando mejores ingenieros para mejorar lo que compre