Subject: Manager de F1 (para fanaticos)

estas listo para dar unas vueltas??

a ver si anda Nino tambien por aca :P

siempre listo mi capitan frio

a no eh!!

mira que tengo una calentura que vuelo todavia...regale el campeonato y perdi el entrenamiento

yo no se que paso pero cago toda la temporada y la gran puta madre

tiro la primera
y te paso los datos una con la configuracion de francia y otra con la de canada

se tocaron entre ellas en la vuelta 5 jaja...son de terror estas locas

en que tiempos estas mas o menos

44.3 con una que salio igual a Francia pero la suspension bastante mas dura, la otra con la misma de Francia hizo 47.3

la 1º con 75% de dureza la otra con 28%

1 W. Gottlieb 0.000 1:39.833 1:43.418 35.220 42.945 25.252
2 A. Kimura 2.175 1:42.007 1:42.007 33.735 43.020 25.252
Mostrando del 9 - 16 Siguientes

Mejores tiempos por sector
A. Kimura W. Gottlieb A. Kimura
33.735 39.300 25.252

pero no se de donde salieron los daños

1 W. Gottlieb 0.000 1:39.833 1:43.418 35.220 42.945 25.252
2 A. Kimura 2.175 1:42.007 1:42.007 33.735 43.020 25.252
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pero no se de donde salieron los daños

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pero no se de donde salieron los daños

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A. Kimura W. Gottlieb A. Kimura
33.735 39.300 25.252

pero no se de donde salieron los daños

1 W. Gottlieb 0.000 1:39.833 1:43.418 35.220 42.945 25.252
2 A. Kimura 2.175 1:42.007 1:42.007 33.735 43.020 25.252
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A. Kimura W. Gottlieb A. Kimura
33.735 39.300 25.252

pero no se de donde salieron los daños

1 W. Gottlieb 0.000 1:39.833 1:43.418 35.220 42.945 25.252
2 A. Kimura 2.175 1:42.007 1:42.007 33.735 43.020 25.252
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A. Kimura W. Gottlieb A. Kimura
33.735 39.300 25.252

pero no se de donde salieron los daños

ok...con los 5 primeros te entendi :P

como es la config?
(edited)

yo no mande 5 se ve que lo hizo porque se corto el servicio

setup

Semana 9
GP. Inglaterra

Tanda 1 Tanda 2 Tanda 3 Calificación Carrera Haz clic aquí para seleccionar la configuración Dorsal 9 - Akane Kimura Dorsal 10 - Walter Gottlieb
Parámetro Valor
Alerón Trasero 6°
Alerón Delantero 9°
Dist. Frenada 60%
Rigidez Suspensión 82%
1ª 4.49
2ª 3.99
3ª 3.48
4ª 2.97
5ª 2.46
6ª 1.88
7ª 1.30
Gasolina 56
Parámetro Valor
Alerón Trasero 9°
Alerón Delantero 14°
Dist. Frenada 59%
Rigidez Suspensión 48%
1ª 4.49
2ª 3.99
3ª 3.48
4ª 2.97
5ª 2.46
6ª 2.03
7ª 1.45
Gasolina 54

lo que me parece raro son los daños
porque en la segunda tanda tambien los tienen y esta mucho mas cargado el aauto

Dorsal 9 - Akane Kimura Dorsal 10 - Walter Gottlieb
Parámetro Valor
Alerón Trasero 11°
Alerón Delantero 14°
Dist. Frenada 60%
Rigidez Suspensión 62%
1ª 4.49
2ª 3.99
3ª 3.48
4ª 2.97
5ª 2.46
6ª 1.88
7ª 1.30
Gasolina 56
Parámetro Valor
Alerón Trasero 11°
Alerón Delantero 15°
Dist. Frenada 66%
Rigidez Suspensión 41%
1ª 4.49
2ª 3.99
3ª 3.48
4ª 2.97
5ª 2.46
6ª 1.88
7ª 1.30
Gasolina 56

Pos. Piloto Equipo Vuelta Rápida Dif. Pits
1 W. Gottlieb Team Blau 1:39.172 0.000 0
2 A. Kimura Team Blau 1:40.297 1.125 0
Piloto Sector 1 Sector 2 Sector 3 Máx. Vel. (Km/h)
A. Kimura 35.115 39.952 25.230 243.2
W. Gottlieb 35.077 38.955 25.140 242.9
Mejores sectores absolutos 34.898 38.955 25.095 243.2
Piloto Daños (%) Gasolina (l) Vuelta de Pit
A. Kimura 2 23.4 --
W. Gottlieb 2 22 --