Subject: Manager de F1 (para fanaticos)

probaste la suspension arriba del 70?

bueno viendo que todos tiramos todas las pruebas y tenemos que esperar al sabado o domingo

que esperan para esta carrera y como estan para la temporada que viene
yo por lo pronto no se en que gpn3 caere pero espero que sea mas competitiva que la liga que estoy ahora

tambien espero no descender la proxima temporada

Ojala nos toque juntos :)

Equilax, andar con una suspensión arriba de 50 es romper la suspensión.
No viste el video sobre la vuelta virtual al GP de Inglaterra?
Los autos en el sector trabado andan sobre los pianitos en todas las curvas.
Una suspensión rígida es sinónimo de daños x vuelta...

Dani, esta carrera me gustaría volver a lograr un podio y si puedo un 1-2 sería genial en cara a que eso significa más ingresos!!!

Así la próxima temporada puedo pelear el ascenso....
Que lástima que no les di bola a este foro antes!!!

Hoy voy a saber si logré la pole 1-2 nuevamente...

GENTE!
vieron que ahora uno puede cargar el setup de carreras anteriores???
me parece que cuando pasa la temp solo los usuarios pagos pueden verlas!
yo recomiendo ir copiandolas ahora que se puede y guardarlas para que sirvan de guia en dos temps, cuando se repite el fixture!

en la 2da tanda probe con 60% y no me gusto, tuvo mas daños!!!

Kaisser querido!

El valor depende de cada coche, obvio, sobre todo de la fiabilidad de tus suspensiones.
Pero ya lo probé y si bien mi mejor tiempo lo hice con 39%, tuve daños
Así que voy a salir con 41% que me anduvo joya....

Hay que tomarse el tiempo y ver la vuelta virtual del GP antes de hacer el setup

donde se ve eso?

repito, donde veo eso?

si donde se ve eso el pueblo quiere saber :P jajaja

capaz que se lo mostro "el ingeniero"!!!!

es tan misterioso que sospecho que es el enmascarado!!!! el hermano de meteoro!!!!!

:P

GENTE!
vieron que ahora uno puede cargar el setup de carreras anteriores???
me parece que cuando pasa la temp solo los usuarios pagos pueden verlas!
yo recomiendo ir copiandolas ahora que se puede y guardarlas para que sirvan de guia en dos temps, cuando se repite el fixture!

Es muy relativo, porque si cambiás una pieza ya el setup anterior no te sirve para nada.

En el foro de TopRacers hay un lugar que están explicadas todas las pistas. El primer mensaje tiene una uelta virtual...

MIREN MI QUALY:

Pos. Piloto Equipo Vuelta Rápida Dif. Pits
1 K. Zielinski Templaire DBX 1:41.888 0.000 0
2 A. Armstrong Templaire DBX 1:43.845 1.957 0
3 L. Coburn Team Berg 1:45.390 3.502 0
4 L. Bachmeier Team Sillard 1:45.487 3.599 0
5 S. Leifsson Team Taraborello 1:46.005 4.117 0
6 S. Watanabe Team Berg 1:46.005 4.117 0
7 V. Daalman Team Vitelli 1:46.365 4.477 0
8 J. Delvicier Team Taraborello 1:46.462 4.574 1
9 L. Deshommes Team Vitelli 1:46.815 4.927 0
10 S. Jarvi Team Guijano 1:47.130 5.242 0
11 S. Sabbitine Team Sandianes 1:47.228 5.340 1
12 R. Pedelhez Team Darsow 1:47.317 5.429 0

Equilax, andar con una suspensión arriba de 50 es romper la suspensión.
No viste el video sobre la vuelta virtual al GP de Inglaterra?
Los autos en el sector trabado andan sobre los pianitos en todas las curvas.
Una suspensión rígida es sinónimo de daños x vuelta...


el juego no toma en cuenta los pianos ni los desniveles del asfalto...ademas eso depende del piloto y no creo que puedas saber por donde van los tuyos

por ejemplo, con el 75% ninguno de mis autos tuvo daños...

que pedazo de qualy le saque mas de 10 segundos al tercero

como anda el team blau
se pusieron todas las pilas para darles miedo a los de las gpn3 los ingenieros