Subject: Manager de F1 (para fanaticos)

ahhhhhhhhhh ok

A la planilla le pongo con cuanto combustible salí, con cuanto me quedé y cuantas vueltas di (6 pruebas u 8 Qualy)

El resto me lo calcula el excel e incluso tengo un cálculo semi manual para buscar mínimas diferencias en los autos para que me de diferentes vueltas en la entrada a boxes.....

Je je... un lujo informático!

fijense la liga 4 de gpn4

son unos animales!!

y enla 8 son mas rapidos :S
(edited)

ah bueno!!!!

te reis de mis carretas!!!!!!!????????

fijate que ribo y nino usan los frenos hacia atras!

Me estás diciendo put# ???

Fuera de broma....

No tan así....

Un auto sale con: 47/53
El otro con 52/48

Cada uno hizo su mejor tiempo con distinta configuración de frenos...

Mi tercera tanda. El primero salió más cargado de combustible. La caja y los frenos estaban configurados distintos.

Parámetro Valor
Alerón Trasero 9°
Alerón Delantero 12°
Dist. Frenada 58%
Rigidez Suspensión 30%
1ª 5.00
2ª 4.33
3ª 3.67
4ª 3.00
5ª 2.33
6ª 1.67
7ª 1.00
Gasolina 80

Vuelta T. Vuelta Sector 1 Sector 2 Sector 3 Pit V. Max. Daños
1 1:54.817 44.655 46.230 23.932 0.000 256.5 0%
2 1:49.582 39.457 46.200 23.925 0.000 256.4 0%
3 1:49.537 39.435 46.170 23.932 0.000 256.5 0%
4 1:49.290 39.330 46.065 23.895 0.000 256.4 0%
5 1:49.230 39.278 46.072 23.880 0.000 256.4 0%
6 1:49.050 39.233 45.952 23.865 0.000 256.4 0%


Parámetro Valor
Alerón Trasero 9°
Alerón Delantero 11°
Dist. Frenada 55%
Rigidez Suspensión 30%
1ª 4.33
2ª 3.67
3ª 3.08
4ª 2.50
5ª 2.08
6ª 1.58
7ª 1.00
Gasolina 50

Vuelta T. Vuelta Sector 1 Sector 2 Sector 3 Pit V. Max. Daños
1 2:15.420 1:05.692 45.892 23.835 0.000 268 0%
2 1:48.787 39.232 45.795 23.760 0.000 269.5 0%
3 1:48.563 39.143 45.712 23.707 0.000 271.4 0%
4 1:48.398 39.068 45.637 23.692 0.000 270.9 0%
5 1:48.315 39.023 45.615 23.677 0.000 272.1 0%
6 1:48.188 38.993 45.562 23.632 0.000 271.9 0%

recien tire la segunda tanda y nada, subi los tiempos en vez de bajarlos :S

noto, que el sector que me cuesta es el segundo, mientras en el 1ro y 3ro hago tiempos parecidos a los mejores tiempos que vi en este foro, en el segundo sector hago 2 segundos mas lento!!!!

que me haya deado cuenta de esta data es un gran avance mio en este juego :P
ahora, como hago para solucionar esto??????? ni idea!!!! :P

Basado en los resultados de la tercera tanda, usé la configuración del que anduvo más rápido. El que había salido más cargado de combustible, llegó a las 6ta vuelta con cerca de 50 litros, así que ahí podía comparar la vuelta contra la 2da vuelta del piloto menos cargado, pero aún así me gustó más la configuración del más descargado.
En uno de los autos hice una pequeña modificación en los frenos y la suspensión. En la primera vuelta uno de los pilotos se fue al carajo en la curva Castrol y le quedó el auto dañado en un 11%. No se si fue por la configuración o un error del piloto. A partir de ahí no tuvo más daños, pero anduvo 1 seg. más lento que el otro piloto. :-S

Parámetro Valor
Alerón Trasero 9°
Alerón Delantero 11°
Dist. Frenada 58%
Rigidez Suspensión 24%
1ª 4.33
2ª 3.67
3ª 3.08
4ª 2.50
5ª 2.08
6ª 1.58
7ª 1.00
Gasolina 50

Vuelta T. Vuelta Sector 1 Sector 2 Sector 3 Pit V. Max. Daños
1 1:53.910 44.355 45.780 23.775 0.000 263.3 0%
2 1:52.147 41.843 46.072 24.232 0.000 277.1 11%
3 1:49.552 39.315 46.065 24.172 0.000 252.3 11%
4 1:49.433 39.300 45.960 24.172 0.000 249 11%
5 1:49.328 39.248 45.877 24.202 0.000 253.2 11%
6 1:49.192 39.195 45.862 24.135 0.000 252.8 11%
7 1:49.035 39.135 45.802 24.097 0.000 250.8 11%
8 1:48.908 39.105 45.742 24.060 0.000 251.6 11%

Parámetro Valor
Alerón Trasero 9°
Alerón Delantero 11°
Dist. Frenada 56%
Rigidez Suspensión 30%
1ª 4.33
2ª 3.67
3ª 3.08
4ª 2.50
5ª 2.08
6ª 1.58
7ª 1.00
Gasolina 50

Vuelta T. Vuelta Sector 1 Sector 2 Sector 3 Pit V. Max. Daños
1 2:15.307 1:05.655 45.885 23.767 0.000 270.8 0%
2 1:48.750 39.195 45.780 23.775 0.000 270.7 0%
3 1:48.585 39.142 45.712 23.730 0.000 271.4 0%
4 1:48.435 39.113 45.637 23.685 0.000 270 0%
5 1:48.240 39.038 45.570 23.632 0.000 270.9 0%
6 1:48.165 38.992 45.540 23.632 0.000 272.6 0%
7 1:47.940 38.933 45.420 23.587 0.000 273.3 0%
8 1:47.782 38.850 45.375 23.557 0.000 273.2 0%

Creo que encontré el auto. En cada vuelta fue bajando los tiempos. Espero que el otro piloto no quede muy lejos en los tiempos.

Mostrá los setups que estás usando, capaz que se nos ocurre algo. :-P

1era tanda:

Alerón Trasero 11°
Alerón Delantero 15°
Dist. Frenada 60%
Rigidez Suspensión 35%
1ª 4.50
2ª 3.92
3ª 3.33
4ª 2.75
5ª 2.17
6ª 1.58
7ª 1.08
Gasolina 50


tiempos:
1 1:55.552 45.015 46.747 23.790 0.000 263.6 0%
2 1:49.890 39.570 46.597 23.722 0.000 263.5 0%
3 1:49.778 39.548 46.500 23.730 0.000 263.5 0%
4 1:49.650 39.495 46.440 23.715 0.000 263.7 0%
5 1:49.567 39.397 46.335 23.835 0.000 263.7 0%
6 1:49.387 39.360 46.267 23.760 0.000 263.6 0%


2da tanda:

Alerón Trasero 11°
Alerón Delantero 13°
Dist. Frenada 40%
Rigidez Suspensión 35%
1ª 4.50
2ª 3.83
3ª 3.17
4ª 2.67
5ª 2.08
6ª 1.50
7ª 1.08
Gasolina 50


tiempos:
1 1:56.415 45.330 46.875 24.210 0.000 264.5 0%
2 1:50.760 39.675 46.942 24.142 0.000 265.4 0%
3 1:50.498 39.563 46.815 24.120 0.000 265.4 0%
4 1:50.633 39.735 46.777 24.120 0.000 265.5 0%
5 1:50.287 39.465 46.740 24.082 0.000 265.9 0%
6 1:49.988 39.330 46.612 24.045 0.000 266.4 0%

Para mi la diferencia la hizo la caja y, sobre todo, la distribución de frenada. Yo probé con distintas cajas y la que más me resultó fue una lineal, especialmente en lo trabado. Vos tendrias que tratar de encontrar la configuración óptima para la tuya. Para la tercer tanda, yo le bajaría un cachito los alerones de tu segunda prueba a 10º / 12º (o podés dejarlos igual en 11/13) y pondría la distribución de frenada hacia adelante, entre 55 y 60. Es lo que me sirvió a mi, adaptado un poco a tu auto (yo tengo mejor motor y chasis que vos y vos tenés mejor caja y frenos).

;)

graciela, ahora voy a mirar un poco a ver como la dibujo :P

aunque de seguro la 3er tanda la tire mañana!

Entre en la liga 4 gpna4 me saco el primero 7 segundo a mi mejor auto, jaja, que hago ahora,

:D :D bueno acostumbrame a salir ultimo siempre

Che si compro algo cuando lo puedo usar
(edited)

La segunda prueba y veo que otra vez salió uno sólo de los otros que tienen jugadores activos...
Y por lo que veo mis tiempos son mucho mejor:

Pos. Piloto Equipo Vuelta Rápida Dif. Pits
1 K. Zielinski Templaire DBX 1:50.348 0.000 0
2 A. Armstrong Templaire DBX 1:50.715 0.367 0
3 J. Ruotsalainen Team Sandianes 1:54.570 4.222 0
4 S. Sabbitine Team Sandianes 1:56.093 5.745 0

Yo tengo un setup muy parecido al de Nino ( y sin copiar :P), lo snúmeros exactos son diferentes, pero son los qeu mejor anduvieron dentro d eun estgrecho margen. Y NO BAJAN DE 1:50 NI A TIROS, me están matando, en mi liga también hay monstruitos de 1:45 y yo no bajé de 1:50 ni en clasificación. De momento, 9º y 10º en todas las tandas, y roguemos seguri así en la qualy! Va a estar dura, la temporada. Ingenieros de mierda, hagan una suspensión como la gente YA! :P