Subject: Manager de F1 (para fanaticos)

es una cagada, no te deja levantar la oferta!!!!!

si yo oferte 4, vino otro y oferto 6, ya perdiste esa pieza x que no te deja ofertar mas!!!!

vos segui gastandome, yo mande a investigar el origen de fondos que publicaste en tu balance ;)

noto que con el mismo setup pero diferente suspension el coche no rindio igual, asi que me parece que esta primera carrera uso la suspension vieja con el setup de la primer tanda, que hizo el mismo tiempo que en la qualy pero sin daños... y en la prox carrera empiezo a buscar el setup optimo para la nueva suspension

pero mi balance no te salva en la carrera decidete porque la oferta de la soga sigue en pie hasta antes de la qualy:P jjajaja

que manera de empezar la temporada otro 1 2 y a 2 segundos del tercero me parece que esto ba a estar buenooooooooo


kaiser quedaste bastante bien en la qualy ahora a remontar en carrera :P jajaja

A la mierda!!! entré a ver como quedámos para la partida y los tiempos de la clasificación son estos:

1 J. Stawski Team Nolfi 1:44.865 0.000 0
2 S. Quigg Team DellaLuna 1:44.925 0.060 0
3 C. Guex Team Nolfi 1:45.023 0.158 0
4 R. Naess Team DellaLuna 1:45.060 0.195 0
5 M. Ingolfsson Team Wyant 1:45.442 0.577 0
6 Y. Mah Team Wyant 1:45.532 0.667 0

Quedé 5-6 a poco más de 1/2 segundo de la punta, va a estár jodidísimo pero mepa que esto se define en la estratégia de carrera...

yo en tu liga hacia el 1 3 me parece que tenes que retocar el auto nino

por ahi bajarle un grado mas los alerones

yo no se que le pasa a mis compañeros de liga pero meti el 1-2!!!

horribles tiempos pero alcanzaron :P

sigo insitiendo, en la liga 8 de GPN4 estan fuera de reglamento :P

de momento en la carrera estoy haciendo el 1-2 =)))

ya les diré como termino, pero la cosa pinta muy bien.

Que temprano!!!!

temprano para la carrera???

es que aca en españa, los horarios son 12:30 y 17:00 hs de aca. Según sean entrenamientos libres o clasificacion o carrera.
la carrera está en vivo en este mismo instante.

Ah, cierto que estabas en España. ;)

Pos. Piloto Equipo Vuelta Rápida Dif. Pits
1 2 A. Newell Team Nielson 1:51.315 0.000 3
2 -- L. Arnesen Team Nielson 1:52.088 29.999 2
3 1 B. Hartwell Team Nicolas 1:50.348 30.632 4
4 1 H. Hilmarsson Team Ochoa 1:51.420 59.581 4
5 4 I. Matsumoto Team Ochoa 1:51.960 1:05.419 4
6 -- H. Pan Team Lama 1:51.660 1:06.237 4
7 3 A. Heikki Team Lama 1:52.312 2:58.015 4
8 10 M. Click Team Nicolas 1:49.942 1V 4
9 4 V. Albrektson Team Dios 1:55.208 2V 4
10 3 X. Kuang Team Moya 1:54.052 2V 5
11 4 R. Lim Team Harrington 1:54.952 2V 4
12 3 K. Ueno Team Harrington 1:55.343 2V 4


sisi señores... el 1-2!!!!!!!!!!!!!

arrancamos bien la liga!!!!!!!!!.

yo en tu liga hacia el 1 3 me parece que tenes que retocar el auto nino

por ahi bajarle un grado mas los alerones

Le bajé un poco los alerones para la clasificación, respecto de lo que los usé en las tandas, no me animé a bajarlos más porque no sabía como iban a reaccionar (y bajé los tiempos en 1/2 segundo), ahora mi duda es si bajarlos un grado más para la carrera o dejarlos así.

Pos. Piloto Equipo Vuelta Rápida Dif. Pits
1 2 A. Newell Team Nielson 1:51.315 0.000 3
2 -- L. Arnesen Team Nielson 1:52.088 29.999 2

Quiero ese pilotoooooooooooooooooooooooooooooo xD

JAJAJAJAJAJAJAJA.


pues por ser vos, te lo dejo por 10 kilos. XDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD.