Subject: Manager de F1 (para fanaticos)

JAJAJAJAJAJAJAJA.


pues por ser vos, te lo dejo por 10 kilos. XDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD.

en este momento estoy 1-4 peleando todos lo puestos, un carreron como hace rato no se ve en la F1 real

Yo estoy 3-4, pero los de adelante tienen estrategias muy raras y no se que esperar de ellos, ademas los mios se la ponen siempre!!!!! en la curva Castrol.
(edited)

yo me tengo que matar!!!

calcule mal la nafta y pararon las 2 en la vuelta 58

estoy 2-4 :S

se vayo la pagina en la ultima vuelta!!

estan locos estos muchachos, les vamos a quemar todo eh

Ahí volvió. Lo mío fue paliza: 1-2 y le saqué 2 vueltas la tercero! Se viene el sponsor de Serenito!!! :-P

Que fenomeno serenito eh!

yo quede 2-4, mala largada del mejor piloto y despues super parejo toda la carrera, cada vez que alguno paraba perdia 2 posiciones y volivan a recuperar....la ultima parada en la 58 no dio tiempo a nada y nos privo la primera victoria del equipo

a laburar para la proxima y mejorar los mecanicos que me mataron ahi

Debut en GPN3, terminamos 5-6 pero invirtiendo las posiciones entre mis autos con respecto a la largada, hay cosas que pulír si se quiere pelear un poco más arriba, pero se considera un arranque positivo ;)

1 J. Stawski Team Nolfi 1:45.270 0.000 4
2 C. Guex Team Nolfi 1:45.233 20.297 3
3 S. Quigg Team DellaLuna 1:45.210 35.015 2
4 R. Naess Team DellaLuna 1:46.110 55.854 2
5 Y. Mah Team Wyant 1:46.410 1:11.359 2
6 M. Ingolfsson Team Wyant 1:47.002 1V 2
7 Y. Liu TEAM NACHO 1:47.452 1V 3
8 M. Maddox TEAM NACHO 1:48.690 1V 3
9 I. Brisson Team Iscar 1:48.682 1V 4
10 L. Sinason Team Iscar 1:48.870 2V 3

Bueno, esta temporada para mí es una práctica para ascender a la GPN3

Pos. Piloto Equipo Vuelta Rápida Dif. Pits
1 -- K. Zielinski Templaire DBX 1:50.475 0.000 2
2 -- A. Armstrong Templaire DBX 1:50.850 38.156 3
3 -- L. Bachmeier Team Sillard 1:53.602 1V 4
4 -- Þ. Robertsson Team Gunn 1:54.450 1V 4
5 -- L. Deshommes Team Vitelli 1:54.472 2V 4
6 -- V. Daalman Team Vitelli 1:54.998 2V 4
7 6 T. Piper Team Fapore 1:54.622 2V 4
8 -- S. Jarvi Team Guijano 1:55.778 2V 4
9 1 S. Todd Team Guijano 1:55.605 2V 4
10 5 L. Coburn Team Berg 1:55.245 2V 4
11 -- A. Price Team Darsow 1:55.523 2V 4
12 10 C. Fairbairn Team Ashford 1:55.080 2V 4

bueno muchachos a pesar de haber echo el 1 2 en la qualy me lleve la sorpresa que cargado los autos se me iban en la castrol

pero gracias a dios perdi pocos lugares y hice el 3 y 6 por errarle con la nafta la que venia segunda paro faltando 6 vueltas y quedo tercera por 10 segundos

igual positivo el saldo ya que quede 2do en el campeonato y kaisser no sumo:P jajaja

che, como es la onda con los patrocinadores??

ahora me pagaron 493k siendo que el fijo semanal de cada uno es, en promedio, de 260k.

el variable que es?? te lo pagan segun que?? o tambien se descuenta sino ganas o cumplis el objetivo que te den?

Después de la carrera te pagan el variable, el fijo te lo pagan con la actualización económica, mañana.

AAhhh perfecto gracias!!

no me fije en eso, entonces obviamente conviene que tengan un variable alto....yo los buscaba al revez, eso de variable no me convenia si andaba mal, ahora es distinto



ya esta para hacer pruebas!!! se actualizo antes esta semana

Bueno. circuito de Hungaroring:

pongo mis tiempos y las configuraciones de las 2 tandas que hice.

Tanda 1:

Dorsal 4 - Lukas Arnesen
Parámetro Valor
Alerón Trasero 7°
Alerón Delantero 11°
Dist. Frenada 47%
Rigidez Suspensión 31%
1ª 3.67
2ª 3.25
3ª 2.92
4ª 2.50
5ª 2.17
6ª 1.75
7ª 1.42
Gasolina 69

Vuelta T. Vuelta Sector 1 Sector 2 Sector 3 Pit V. Max. Daños
1 1:44.880 40.005 36.675 28.200 0.000 239.1 0%
2 1:39.262 34.410 36.652 28.200 0.000 240 0%
3 1:39.090 34.342 36.607 28.140 0.000 240 0%
4 1:39.015 34.358 36.555 28.102 0.000 240.1 0%
5 1:38.887 34.305 36.510 28.072 0.000 240 0%
6 1:38.813 34.290 36.457 28.065 0.000 240.1 0%



Dorsal 3 - Aideen Newell
Parámetro Valor
Alerón Trasero 9°
Alerón Delantero 12°
Dist. Frenada 53%
Rigidez Suspensión 43%
1ª 4.17
2ª 3.67
3ª 3.08
4ª 2.58
5ª 2.08
6ª 1.42
7ª 1.00
Gasolina 69

Vuelta T. Vuelta Sector 1 Sector 2 Sector 3 Pit V. Max. Daños
1 2:08.992 1:04.755 36.390 27.847 0.000 232.9 0%
2 1:38.385 34.163 36.337 27.885 0.000 249.2 0%
3 1:38.212 34.125 36.262 27.825 0.000 249.1 0%
4 1:38.205 34.200 36.255 27.750 0.000 232.9 0%
5 1:38.175 34.208 36.217 27.750 0.000 232.9 0%
6 1:38.040 34.163 36.165 27.712 0.000 232.9 0%



Tanda 2


Dorsal 4 - Lukas Arnesen
Parámetro Valor
Alerón Trasero 12°
Alerón Delantero 14°
Dist. Frenada 54%
Rigidez Suspensión 39%
1ª 4.50
2ª 4.00
3ª 3.50
4ª 3.00
5ª 2.33
6ª 1.75
7ª 1.08
Gasolina 135

Vuelta T. Vuelta Sector 1 Sector 2 Sector 3 Pit V. Max. Daños
1 1:45.112 39.967 36.937 28.207 0.000 252.5 0%
2 1:39.630 34.530 36.892 28.207 0.000 253.9 0%
3 1:39.443 34.463 36.840 28.140 0.000 253.6 0%
4 1:39.232 34.365 36.795 28.072 0.000 253.7 0%
5 1:39.195 34.343 36.765 28.087 0.000 253.5 0%
6 1:39.082 34.298 36.772 28.012 0.000 253.5 0%



Dorsal 3 - Aideen Newell

Parámetro Valor
Alerón Trasero 11°
Alerón Delantero 15°
Dist. Frenada 55%
Rigidez Suspensión 45%
1ª 4.25
2ª 3.75
3ª 3.17
4ª 2.67
5ª 2.00
6ª 1.33
7ª 0.92
Gasolina 110

Vuelta T. Vuelta Sector 1 Sector 2 Sector 3 Pit V. Max. Daños
1 2:09.967 1:05.415 36.585 27.967 0.000 224.8 0%
2 1:39.225 34.792 36.510 27.922 0.000 224.8 0%
3 1:39.158 34.733 36.532 27.892 0.000 224.8 0%
4 1:39.060 34.747 36.465 27.847 0.000 224.8 0%
5 1:38.925 34.672 36.450 27.802 0.000 224.8 0%
6 1:38.850 34.673 36.375 27.802 0.000 224.8 0%


La segunda tanda, la hice con mucha gasolina, para ver los tiempos con gasolina para la carrera.

la tercera, la haré mañana o pasado.

saludos.

Vieron en el foro que los autos no llegan a meter la 7ma???

http://forum.topracers.net/index.php/topic,1707.0.html

Así que voy a probar bien la caja, tengo a mi ingeniero de viaje y temo que no llegue para la Qualy...
Así que esta carrera será toda mía.... je.

Lo que van a ver a continuación es algo de no creer y para estudiar....
En un auto tomé el setup default y lo acomodé un poco y logró así el mejor tiempo ese es el auto de Zielinski

A Armostrong le puse la configuración del GP de Canadá de la temporada pasada y le acomodé un poco los alerones y frenos. El setup de la caja es la misma que la de Canadá.

Ahora, como es que logran hacer ambos casi el mismo tiempo en la 6ta vuelta????

Setup Primera Tanda:
--------------------

Dorsal 13 - Konstantyn Zielinski
Parámetro Valor
Alerón Trasero 7°
Alerón Delantero 11°
Dist. Frenada 47%
Rigidez Suspensión 26%
1ª 3.67
2ª 3.25
3ª 2.92
4ª 2.50
5ª 2.17
6ª 1.75
7ª 1.42
Gasolina 69


Dorsal 14 - Arnold Armstrong
Parámetro Valor
Alerón Trasero 7°
Alerón Delantero 11°
Dist. Frenada 40%
Rigidez Suspensión 35%
1ª 4.58
2ª 3.58
3ª 3.00
4ª 2.58
5ª 2.25
6ª 2.08
7ª 1.75
Gasolina 69

----------------------
Tiempos Primera Tanda:
----------------------
Pos. Piloto Equipo Vuelta Rápida Dif. Pits
1 K. Zielinski Templaire DBX 1:39.052 0.000 0
2 A. Armstrong Templaire DBX 1:39.053 0.001 0

Piloto Sector 1 Sector 2 Sector 3 V. Max. (Km/h)
A. Armstrong 34.058 36.817 28.177 257.8
K. Zielinski 34.012 36.735 28.305 267.3
Me.Se.Abs. 34.012 36.735 28.177 267.3

Piloto Daños (%) Gasolina (l) Vuelta de Pit
A. Armstrong 0 38.9 --
K. Zielinski 0 37.8 --