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Subject: Manager de F1 (para fanaticos)
Y bueno...
Yo estoy contento, logre el mejor setup....
Ahora voy a esperar hasta el jueves a la noche para largar la Qualy....
Yo estoy contento, logre el mejor setup....
Ahora voy a esperar hasta el jueves a la noche para largar la Qualy....
y podes explicar tu razonamiento para llegar a ese setup a ver si los demas estamois equivocados en algo o solo le pegaste por pegar!?
si, borra el mensaje antes de que te comas un BAN!
como vas a putear asi a un usuario che!!!
como vas a putear asi a un usuario che!!!
jajajaaaa
naa!! que ribo se lo va a creer!!!
borre por que me confundi de setup cuando vi unas paginas atras...y habia tirado cualquiera
naa!! que ribo se lo va a creer!!!
borre por que me confundi de setup cuando vi unas paginas atras...y habia tirado cualquiera
Ale.... mmm.... no se que fue lo que pusiste, por ahora te salvas de que no lo leí!!!
XD
Bueno, Primero probe el mismo auto mismo alerones y misma setup pero con diferentes cajas en cada pilote (Primera Tanda)
Vi que ambos se fueron por poco (2% y 4% de daños) producto de la curva 12
En si probe en el auto 1 la caja de la carrera pasada y en el auto 2 una caja larga de 6 puntos de direrencia entre marcha y marcha... Eso por que tiene rectas y curvas casi rectas, o sea, sectores muy veloces.
Como no vi una gran diferencia entra ambas cajas y la velocidades que lograron ambos pilotos, en la tanda 2 probe que pasaba con los alerones, frenos y suspensión. Muy poca variante entre auto y auto, lo que me indica que el piloto también influye en que setup le viene o no bien....
Pero ahí si tuve unos excelentes tiempos, al hablarlo con un amigo que está en GPN3 y ver mis tiempos....
Entonces probe otra cosa en la tanda 3 que no dio resultado, no tuve daños pero los tiempos fueron peores...
Así es que voy avanzando, a prueba y error.... leer lo que uds. postean.... hablar con los de la GPN3...
Además me aprovecho de las ansiosas del foro que el lunes ya hasta la qualy largan!
Yo no, aún tengo para largar la tercera tanda, la cuarta tanda y la Qualy...
XD
Bueno, Primero probe el mismo auto mismo alerones y misma setup pero con diferentes cajas en cada pilote (Primera Tanda)
Vi que ambos se fueron por poco (2% y 4% de daños) producto de la curva 12
En si probe en el auto 1 la caja de la carrera pasada y en el auto 2 una caja larga de 6 puntos de direrencia entre marcha y marcha... Eso por que tiene rectas y curvas casi rectas, o sea, sectores muy veloces.
Como no vi una gran diferencia entra ambas cajas y la velocidades que lograron ambos pilotos, en la tanda 2 probe que pasaba con los alerones, frenos y suspensión. Muy poca variante entre auto y auto, lo que me indica que el piloto también influye en que setup le viene o no bien....
Pero ahí si tuve unos excelentes tiempos, al hablarlo con un amigo que está en GPN3 y ver mis tiempos....
Entonces probe otra cosa en la tanda 3 que no dio resultado, no tuve daños pero los tiempos fueron peores...
Así es que voy avanzando, a prueba y error.... leer lo que uds. postean.... hablar con los de la GPN3...
Además me aprovecho de las ansiosas del foro que el lunes ya hasta la qualy largan!
Yo no, aún tengo para largar la tercera tanda, la cuarta tanda y la Qualy...
Hay algun lugar donde tengan idea como funcionan las ventas en este juego?'
mas especificamente el tiempo de duracion de las subastas?? puse un motor y una caja a la venta al mismo tiempo y ahora a uno le faltan 24 horas y al otro 2 dias :S
a alepincha le paso lo mismo y la verdad que esto complica bastante la planificacion de las ventas...
mas especificamente el tiempo de duracion de las subastas?? puse un motor y una caja a la venta al mismo tiempo y ahora a uno le faltan 24 horas y al otro 2 dias :S
a alepincha le paso lo mismo y la verdad que esto complica bastante la planificacion de las ventas...
No hay tiempo exacto. a uno le faltan 24 horas y al que dice que le faltan 2 días, le pueden faltar 25 o 26 horas, que no es mucha diferencia y te figura como 2 días, cuando falte 24 horas vas a empezar a ver bien las horas, pero cuando falten entre 25 y 48 horas te va a figurar como 2 días.
Se entendió??? :P
Se entendió??? :P
En 2 pruebas lo mejor fué 1:57.330
Lo que estoy viendo es que todo el mundo hace mejor tiempo pero destrozan el auto, yo en las 2 tandas terminé con los autos con 0% de daños, por ahí me conviene bajar los alerones a ver si mejoro un poco los tiempos aunque se haga mierda el auto, después para la carrera ya es otra cosa...
Lo que estoy viendo es que todo el mundo hace mejor tiempo pero destrozan el auto, yo en las 2 tandas terminé con los autos con 0% de daños, por ahí me conviene bajar los alerones a ver si mejoro un poco los tiempos aunque se haga mierda el auto, después para la carrera ya es otra cosa...
siguen eh...21 horas para uno y 2 dias para el otro
seguis con la teoria?? :P
capaz segun que pieza sea es el tiempo que esta en venta. Un motor tiene 72 horas y una caja 60 ponele...no entenderia el porque, pero parece eso :S
seguis con la teoria?? :P
capaz segun que pieza sea es el tiempo que esta en venta. Un motor tiene 72 horas y una caja 60 ponele...no entenderia el porque, pero parece eso :S
La teoria es la misma que te dije.
No hay tiempo exacto, te vás a dar cuenta de la diferencia de tiempo de una pieza a otra cuando la que dice 2 días esté en 24 horas.
No hay tiempo exacto, te vás a dar cuenta de la diferencia de tiempo de una pieza a otra cuando la que dice 2 días esté en 24 horas.
eso estaria bien si lo hubiese puesto en diferentes momentos....pero las puse juntas, eso es lo que mas me desconcierta
ahora tuviste algo de daños en la cola :P
del auto obvio jaja
del auto obvio jaja