Subject: Manager de F1 (para fanaticos)

tiraste alguna tanda ya kaisser

en estos momentos estoy en plena 1er tanda...

1era vuelta rapida y metieron 2:08 y 2:10... :S

1 B. Allard Team DelDeo 2:07.073 0.000 0
2 C. Ardura Team DelDeo 2:10.193 3.120


despues pongo los setup´s

proba con suspension rigida, a mi me funciono mejor

que setup probaste??

tengo este motor en venta:

EN2007-491/2

Motor - Team DelDeo
Máx.rpm 44 Coste/sem. € 122.462,00
Fiabilidad 38 Consumo 33
Peso 55 Par Motor



cuanto le sacare?????

B.Allard

Alerón Trasero 8°
Alerón Delantero 13°
Dist. Frenada 55%
Rigidez Suspensión 60%
1ª 4.00
2ª 3.50
3ª 3.00
4ª 2.50
5ª 2.00
6ª 1.50
7ª 1.00
Gasolina 50

tiempos:
1 2:13.725 42.652 56.130 34.942 0.000 239.2 0%
2 2:08.430 37.545 55.965 34.920 0.000 239.3 0%
3 2:07.770 37.312 55.537 34.920 0.000 269.8 0%
4 2:07.598 37.305 55.425 34.867 0.000 267.6 0%
5 2:07.883 37.448 55.575 34.860 0.000 253.5 0%
6 2:07.073 37.103 55.110 34.860 0.000 275.5 0%

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C.Ardura
Alerón Trasero 11°
Alerón Delantero 15°
Dist. Frenada 40%
Rigidez Suspensión 50%
1ª 4.33
2ª 3.50
3ª 3.08
4ª 2.58
5ª 2.33
6ª 2.08
7ª 1.83
Gasolina 50

tiempos:

1 2:35.812 1:03.450 56.452 35.910 0.000 231.9 0%
2 2:10.792 38.572 56.340 35.880 0.000 231.8 0%
3 2:10.635 38.558 56.205 35.872 0.000 231.9 0%
4 2:10.440 38.520 56.092 35.827 0.000 231.9 0%
5 2:10.282 38.475 55.995 35.812 0.000 231.9 0%
6 2:10.193 38.468 55.897 35.827 0.000 231.9 0%
(edited)

podrias ver los ratios del motor, ya que parece que no alcanzas una buena velocidad final

gente, del foro oficial me acaban de pasar un excel que calcula los ratios para cada motor según el tipo de circuito (lento , rápido, intermedio)

es medio experimental y como ya tire todo no lo podre probar hasta el próximo circuito

si lo quieren probar, manden un skmail con un mail que se los mando

salute!!

eso del ofertador automatico explica porque a veces te dice que la subasta esta finalizada pero se demora en darte la pieza o el empleado. E inclusive se termina la subasta, siendo la tuya la oferta mas grande, pero sin embargo no viene al equipo y te rechaza la oferta...

estan raros los valores me parece....me dice 0.33 en 7º

no sera mucho?

No sé, a mí, contrario a la lógica, 1 y pico me va mejor que 0.93 :-?

capaz con 0.93 no le da la potencia para aumentar las revoluciones y con 1.08 si

pero la calculadora de pincha es un fiasco :P

es que eso es lo que te decia que no me cierra, sobre lo que hay que poner como rpm ideal

si es por la grafica, mirando todos los motores el maximo es a los 15000, lo que cambia obviamente es el par

por eso para mi los valores no salen muy bien, fijate de cambiar a circuito lento y como cambia

que hay que poner, los 15000 mas los 350 del par de motor , osea 15.350 ?? es lo que quiero que me aclare el flaco que hizo el excel, espero que en estos dias me conteste

me parece que el error esta en las RPM ideales

poniendo 15300 los valores no son raros, pero en mi motor el par es en las 15000 rpm y ahi se va todo al joraca

en circuito rapido me pone la 7º en -0.07 :S

yo no se como es el tema ese pero mis autos tuvieron una velocidad final de 301 y anduvieron bastante bien

poniendo 15300 los valores no son raros, pero en mi motor el par es en las 15000 rpm y ahi se va todo al joraca

mirate un poco en transferencias y vas a ver que todos los motores tienen el par en las 15.000 rpm

ahi esta el tema, esperare a que el flaco me explique mejor que se debe poner ahi y luego aviso...