Subject: Manager de F1 (para fanaticos)

ponesela por ahi d3eja de andar por el pasto y se pone las pilas:P
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Se sarpa el que metió mejor tiempo en mi liga,

1 C. Guex Team Nolfi 1:57.908 0.000 0

Mi mejor tiempo en las 2 primeras tandas:

8 Y. Mah Team Wyant 2:03.382 5.399 0 :(

mira el tiempo que hizo uno de la gpn4 6

J. Heimirsson Team Sorica 1:56.010

a menos de 8 segundos que la pole de España!!

Equlax, un amigo me explico que es lógico que si uno tiene paciencia y aguanta dos o tres temporadas no ascender, vas armando un auto que luego dicha categoría ya te queda chica...

Las ligas menores de GPN4 hay muchos equipos que vienen de varias temporadas y tienen autos mucho mejor que los nuestros...

En cambio uno como el mío en la liga 28, no pude bajar de estos tiempos en la Qualy..... y para el colmo uno de mis pilotos, teniendo 20lts en el tanque se mete a boxes!!! Inexplicable!!!

Pos. Piloto Equipo Vuelta Rápida Dif. Pits
1 A. Armstrong Templaire DBX 2:02.453 0.000 0
2 K. Zielinski Templaire DBX 2:03.195 0.742 1

No creo que esta vez logre la pole 1-2.... :(

ponee el setup ribo!!

mas setup mostramos , podemos sacar mejores conclusiones...

Ambos autos, para coronar el desconcierto total, salieron con este:

Alerón Trasero 5°
Alerón Delantero 11°
Dist. Frenada 48%
Rigidez Suspensión 45%
1ª 4.33
2ª 3.75
3ª 3.33
4ª 2.92
5ª 2.50
6ª 2.08
7ª 1.83

epa! que bajos los alerones...no tuviste daños?


pregunta para todos, que piensan hacer en este circuito, son solo 44 vuelas...a 2 o 3 o mas paradas???

yo lo tenia configurado para 3, pero estaba viendo que serian mas o menos una parada cada 11 vueltas...como que pocas, no??

si bien son vueltas largas, me parece que voy a 2
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Al fial, toda carrera de Fórmula 1 son aproximadamente 300Km, 10 arriba, 10 abajo. Con lo cual, la pregunta termina siendo cada cuántos kilómetros querés parar, que en una pista son 30 vueltas y en otras 15. Dos paradas significa combustible para 100 kilómetros: si tenés consumo bajo, te va a ir muy bien, pero si es alto, podés terminar entrando en Eau Rouge con 150 litros en el tanque y la inercia de un Falcon recién salido de Bs. As. rumbo a Mar del Plata :P

JAJAJAJAJJAAJAJJAJAJAA

era tanda:

B.Allard

tiempos:
1 2:22.620 41.235 1:08.032 33.352 0.000 271.8 0%
2 2:07.890 35.940 58.912 33.037 0.000 271.9 0%
3 2:05.055 35.865 56.167 33.022 0.000 271.8 0%
4 2:04.755 35.812 55.965 32.977 0.000 271.8 0%
5 2:04.567 35.737 55.935 32.895 0.000 271.9 0%
6 2:04.260 35.677 55.740 32.842 0.000 271.8 0%

setup:
Alerón Trasero 8°
Alerón Delantero 12°
Dist. Frenada 50%
Rigidez Suspensión 60%
1ª 3.92
2ª 3.33
3ª 3.00
4ª 2.58
5ª 2.17
6ª 1.75
7ª 1.33
Gasolina 61


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C.Ardura

tiempos:
1 2:32.197 1:01.485 57.135 33.577 0.000 271.8 0%
2 2:06.742 36.300 57.000 33.442 0.000 272 0%
3 2:06.592 36.255 56.902 33.435 0.000 272 0%
4 2:06.300 36.150 56.760 33.390 0.000 271.9 0%
5 2:06.053 36.098 56.632 33.322 0.000 272 0%
6 2:05.760 35.992 56.520 33.247 0.000 272 0%

setup:

Alerón Trasero 8°
Alerón Delantero 12°
Dist. Frenada 45%
Rigidez Suspensión 43%
1ª 3.75
2ª 3.33
3ª 3.00
4ª 2.58
5ª 2.17
6ª 1.67
7ª 1.25
Gasolina 61

La verdad no tuve nada de daños.

Con respecto a las paradas, en casa con mi excel lo voy a analizar.

resultados de la tercer tanda liga gpn3 9

Pos. Piloto Equipo Vuelta Rápida Dif. Pits
1 A. Kimura Team Blau 1:58.913 0.000 0
2 W. Gottlieb Team Blau 1:59.873 0.960 0
3 Þ. Stefansson Team Martella 2:03.570 4.657 0
4 A. Heikki Team Martella 2:03.728 4.815 0
5 B. Allard Team DelDeo 2:04.260 5.347 0
6 C. Ardura Team DelDeo 2:05.760 6.847 0
7 J. Hagebak Team Angenent 2:10.605 11.692 0
8 Y. Kuang Team Angenent 2:18.158 19.245 1

el sananteguleta no la tiro kaisser y vos te has puesto cerca del martella me parece que le robas ese puesto en la qualy

1 C. Guex Team Nolfi 1:58.065 0.000 0
2 E. Mandojana Team Dickey 2:00.562 2.497 0
3 J. Stawski Team Nolfi 2:00.787 2.722 0
4 Y. Liu TEAM NACHO 2:01.133 3.068 0
5 M. Maddox TEAM NACHO 2:01.448 3.383 0
6 W. Song Team Dickey 2:01.523 3.458 0
7 S. Quigg Team DellaLuna 2:01.770 3.705 0
8 R. Naess Team DellaLuna 2:02.302 4.237 0
9 M. Ingolfsson Team Wyant 2:03.090 5.025 0
10 Y. Mah Team Wyant 2:05.490 7.425 0

De a poquito me acerqué, pero estoy a años luz todavía, aver que pasa en la clasificación con tanques semi vacios...

Yo la verdad ya me cansé de copiar y pegar, así que en lugar de copiar y pegar acá mis experiencias con Spa, les dejo el link con mi planilla de Spa en Google Docs:

Team Meurisse en Spa

Estoy muy contento con el trabajo hecho, con el rendimiento en general, y con los tiempos de clasificación.

Lo que me sorprende de mi liga es que nadie testea, viejo... en la primera tanda testearon 5 equipos, en la segunda, 4, y en la tercera, sólo 3!!!!!

Creo que sigo firme peleando por los puestos 3 y 4 de carrera y el segundo lugar en el campeonato, mi principal rival anda muy desinflado. Entre tanto, sigo juntando guita, hasta la carrera pasada corría con el motor original, y la última corrí con una especificación propia de mi equipo, mejor que el original pero choto igual, con valores entre 8 y 14, por ahí.

Donde me haga de un motor digno, creo que voy a poder pelearle de igual a igual al rey de la liga hoy por hoy. No me va a alcanzar este año, el tipo ya sacó ventaja, pero me veo con chances de campeonar la temporada que viene :))))

Che, reitero mi pregunta hecha posts atrás: ¿De dónde salen los mecánicos, pilotos, ingenieros, etc., que están a la venta? ¿Quien los "promueve"? ¿Cómo "mejoran"?

salen del juego mira que dicen sin equipo

y no mejoran eso esta previsto para una futura actualizacion del juego

y que quien los mueve bilarnotti:P jajaja

gente, del foro oficial un flaco (otro) hizo un programa para calcular los ratios y la gasolina

nada que ver al que pase a varios aca, pinta bastante bueno, les dejo el link:


Programilla para ratios