Subject: Manager de F1 (para fanaticos)

bueno,cambie frenada y con nueva caja mejore la velocidad final

Vuelta T. Vuelta Sector 1 Sector 2 Sector 3 Pit V. Max. Daños
1 1:33.847 29.205 33.127 31.515 0.000 285.6 0%
2 1:28.230 23.678 33.127 31.425 0.000 286.3 0%
3 1:28.237 23.640 33.210 31.387 0.000 286.4 0%
4 1:27.990 23.550 33.090 31.350 0.000 286.5 0%
5 1:28.170 23.805 33.052 31.312 0.000 286.3 0%
6 1:27.720 23.438 32.992 31.290 0.000 287.6 0%

ahora si, tranquilo esperare a hacer la qualy

salute!

buenas noches a todos

voy a tirar la primer tanda pero veo que hay varios que andan muy rapido espero ayudar yo tambien

Mi mejor configuracion, hice 1:29.978

Parámetro Valor
Alerón Trasero 7°
Alerón Delantero 11°
Dist. Frenada 55%
Rigidez Suspensión 90%
1ª 4.92
2ª 4.25
3ª 3.75
4ª 3.17
5ª 2.58
6ª 1.92
7ª 1.08
Gasolina 50

tremendos tiempo pincha!!

ahora voy a ver que hicieron mis pilotos en la qualy porque los mande con setups experimentales y cerre todo porque me entere de algo muuuy groso..


edit: ahora que veo tu tiempo final.....pasa la data que te copio!! :P
(edited)

Bueno, parece que se acabaron las hadas madrinas, (y a mi no me visito), transcribo las novedades que implementaron hoy en el juego.

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Novedades en la versión 1.11
Martes 22 de Septiembre de 2009 13:53
Esta mañana hemos actualizado el juego a la versión 1.11 la cual incorpora las siguientes novedades:

Revisión del mercado
Este es el apartado donde hay más novedades. El objetivo ha sido regular las transacciones que se estaban produciendo a día de hoy y que en algunos casos no eran lícitas.

1.Limitación del precio de venta máximo de un empleado o pieza. Este precio de venta máximo es determinado por el sistema en base al precio de mercado.

2.Limitación del precio de venta mínimo de un empleado o pieza. El precio mínimo para poder poner el mercado a un empleado o pieza lo marca el sistema en base al mercado.

3.Recompra de piezas por el sistema. Para compensar la limitación de precio mínimo por la venta de piezas el sistema al desechar una pieza bonificará al equipo con el importe de venta mínimo. Es decir para vender a precio regalado ya te lo compra el sistema.

4.Comisión de mercado. Es un importe que va del 30 al 0% del precio de venta final. Se aplica a todas aquellas transacciones donde el empleado o pieza no lleve más de 9 semanas en el equipo. Cuantas más semanas en el equipo lleve el empleado o pieza menos comisión de mercado se cargará hasta llegar a 0% al pasar la semana 9.

5.Corrección del bug de importes estratosféricos. Existía un bug que realizaba transferencias por importes incorrectos a equipos de forma aleatorio provocando un gran ingreso a estos.

Revisado el sistema de patrocinadores
1.Resulta más sencillo conseguir todos los patrocinadores.

2.Ya no se reciben ofertas incongruentes, como por ejemplo que el mismo patrocinador te ofreciera patrocinio para algo que ya te estaba patrocinando.

Nueva versión del simulador
Tenemos nueva versión del simulador que incorpora las siguientes novedades:

1.Corregido el problema de colisiones en el pit lane. A patir de ahora aunque coincidan en el box vuestros pilotos no sumarán daños, lo cual no implica que no pierdan tiempo como es lógico.
2.Revisado el algoritmo de IA para adelantamientos más rápidos. Hemos mejorado este punto para que se pierda mucho menos tiempo en los adelantamientos a pilotos con vuelta perdida.
3.Mejora del cálculo de consumo del coche, Permitirá apurar mejor la gasolina de los coches. Ya no existirá esas extrañas diferencias de consumo entre los coches y los pilotos apurarán mejor su gasolina antes de decirdir repostar.
Nuevo producto de Bolsa de horas de I+D
Tenéis como novedad en la tienda de items un nuevo conjunto de productos que os permitirán mejorar vuestro I+D. Consisten en bolsas de horas de I+D acumulables que podréis usar para evolucionar vuestras piezas con mayor velocidad y sin coste adicional de empleados.
El funcionamiento de estás horas lo podréis entender mejor leyendo las indicaciones que incluye el diálogo de inserción de horas de I+D.

Esperamos que os gusten las mejoras.

ya me paso que vi un ingeniero, que decia precio maximo 325.000, y dice que si ofertas el precio maximo te lo llevas al instante....

ahora, cuando quise ofertar, me puso que tenia que ser mayor a la oferta media que rondaba los 500.000!!!!!???????

como puede ser si el precio maximo es 325k??????????????

bueno, tire la qualy y mejore bastante copiandole el setup a alepincha

Alerón Trasero 8°
Alerón Delantero 13°
Dist. Frenada 55%
Rigidez Suspensión 75%
1ª 4.92
2ª 4.25
3ª 3.75
4ª 3.17
5ª 2.58
6ª 2.17
7ª 1.83
Gasolina 50

1.29.130 la mejor vuelta

Sector 1 Sector 2 Sector 3 V. Max. (Km/h)
24.105 33.210 31.815 271.7

Gente, les presento mi nuevo Chasis a entrenar la proxima carrera... en esta ni en pedo lo pongo...

CH2009-393 - Templaire DBX
Coste/sem. € 243.078,00
Peso 100
Adherencia 112
Fiabilidad 91
Cx 100

Saludos....

No le agarré la mano al circuíto hasta que tiré la clasificación que bajé los tiempos en 5 segundos que el mejor tiempo que había hecho en las pruebas y 0% daños, una lástima porque si le hubiese encontrado la vuelta antes quizás bajaba algún segundito más...

Yu Mah
1:29.085 24.502 33.187 31.395 0.000 260.2 0%

Margrét Ingolfsson
1:28.605 24.465 32.872 31.267 0.000 260.1 0%

Nuevos frenos:

BR2009-230 - Team Wyant
Coste/sem. € 144.722,00
Peso 85
Fiabilidad 85
Máx. Presión 101

Nueva caja de cambios:

GE2009-600 - Team Wyant
Coste/sem. € 95.113,00
Peso 88
Fiabilidad 97
Tiempo cambio 107

Ya no se que hacer para mejorar estos carros :$

Nino, que setup usaste??

y vos que setup usaste?? una animalada lo rapido que anduviste!

si, lo que pasa que me sirvio solo con un piloto, el cual siempre es un segundo mas lento que el otro

mi mejor piloto, con el mismo setup y con el mismo auto no lo puede controlar, se va de pista y ya desde el vamos sale con daños, es cosa de no creer!!!!
probe subiendo los alerones pero se va igual...estoy pensando en usar en ese piloto una caja mas lenta, que no tenga tanta velocidad final asi no se ve de pista

el setup con el que hice ese tiempo,en el cual solo empareje la frenada y use otra caja,es este :

Alerón Trasero 8°
Alerón Delantero 13°
Dist. Frenada 50%
Rigidez Suspensión 75%

1ª 4.58
2ª 3.83
3ª 3.17
4ª 2.58
5ª 2.08
6ª 1.67
7ª 1.33
Gasolina 41

nota aparte, aclaro que compre motor y caja nueva, mucho mejores a lo que tenia y eso se ve en los tiempos

y con lo que vendi, tengo mas de 7 millones para comprar una suspension nueva...

yo te copie el setup que habias puesto antes y mi piloto malo anduvo muy bien....el bueno anduvo 1.3 sgundos mas lento

pero por lo que decis no voy a copiarte el setup mas rapido jaja

pero con la otra caja, el loco tambien se fue de pista, en la qualy me jugue a probar una cosa mas con ese piloto y no resulto, consiguio una maxima de 284 en la primera vuelta y se fue a la mierda en la primera curva (probe hasta con frenos 60 adelante) y luego con daños no logro pasar los 235 kmh

es increible que un piloto, siendo mucho mejor que el otro, no pueda controlar el mismo auto, me saca este tema!!!!

la qualy al final se dio asi:

Pos. Piloto Equipo Vuelta Rápida Dif. Pits
1 E. Knutson Team Velazquez 1:28.012 0.000 0
2 R. Sneijders Team Velazquez 1:30.308 2.296 0

me vencio el tiempo para la 2da tanda de pruebas, en la primera habia metido 1:31 y 1:32....

bastante feo lo mio!