Subject: Manager de F1 (para fanaticos)

aq mi personalmente me canso un poco el juego....

es una carrera armamentista pero con piezas! :P

mejor coche/mejores tiempos y no hay con que darle!

o sea, un auto bueno con un setup mediocre corre mejor que un auto mediocre con el mejor setup....

a mi me parece lo mismo subi uno o baja un segundo que se yo

pero el setup hace la diferencia entre autos parejos y eso es lo que pasa en mi liga....lo rarisimo es que todavia no largue ninguna tanda :S

ahora largo la primera, alguien hizo algo?

lo mejor que hice en las tres tandas fue 1.43.047

y aca esta el mejor setup que consegui

Dorsal 24 - Akane Kimura Dorsal 23 - Walter Gottlieb
Parámetro Valor
Alerón Trasero 12°
Alerón Delantero 16°
Dist. Frenada 40%
Rigidez Suspensión 65%
1ª 5.00
2ª 4.28
3ª 3.62
4ª 2.97
5ª 2.25
6ª 1.59
7ª 0.94
Gasolina 50
Parámetro Valor
Alerón Trasero 8°
Alerón Delantero 13°
Dist. Frenada 44%
Rigidez Suspensión 43%
1ª 4.49
2ª 4.13
3ª 3.91
4ª 3.48
5ª 3.04
6ª 2.61
7ª 1.96
Gasolina 50

es el segundo
el de walter gottlieb
(edited)

che que pasa aca ya no es como antes como si la competencia los hubiera desunidos a todos ustedes

no, solo somos 3 los que compartimos una liga y aca pasaron muchos,muchos mas que de a poco fueron desapareciendo...

y creo como Kaisser, es mas por el juego que otra cosa, casi que lo que hay para hacer es muy poco y termina siendo quizas un poco aburrido, las tres tandas se gastan en un ratito...y si encima se entiende poco sobre los setups, el mercado es algo raro y aburrido...

no se, veremos si el visor le agrega algo cuando lo implementen!

yo por lo pronto en este circuito, ya tire todo y me quede con un sabor amargo en la qualy, fui probando y lo mejor habia sido esto:

1 H. Zheng Team Velazquez 1:41.078
2 R. Sneijders Team Velazquez 1:41.513

lo que no entiendo es como me cagaron en la qualy, ya que con los mismos setups que me dieron esos tiempos, uno de los pilotos estuvo 2 segundos mas lento:

1 H. Zheng Team Velazquez 1:41.670 0.000 0
2 R. Sneijders Team Velazquez 1:43.035 1.365 0

no podia creer lo lento que fueron, por suerte uno de los dos levanto en la ultima vuelta....
(edited)

Sí, es sobre todo eso, corro contra mí mismo, nada más, capaz que contra Juan, cuando se acuerda de hacer los setups :P Los demás están dos segundos arriba o dos segundos abajo, así que nada qeu hacer. Y como emboque el mejor setup en la primera tanda (parece qeu así fue en la carrera pasada), no hay mucho para probar. Aparte de que no se entienda por qué ponés una cosa u otra, y termine saliendo con setups muy parecidos todas las carreras :P

Lo mejor hasta ahora, luego de 2 tandas:

Vuelta T. Vuelta Sector 1 Sector 2 Sector 3 Pit V. Max. Daños
1 1:50.310 42.120 39.330 28.860 0.000 254.8 0%
2 1:44.677 36.712 39.307 28.657 0.000 254.8 0%
3 1:44.528 36.615 39.202 28.710 0.000 254.7 0%
4 1:44.348 36.593 39.060 28.695 0.000 254.8 0%
5 1:44.138 36.548 38.902 28.687 0.000 254.7 0%
6 1:43.882 36.420 38.865 28.597 0.000 254.9 0%

Parámetro Valor
Alerón Trasero 11°
Alerón Delantero 15°
Dist. Frenada 46%
Rigidez Suspensión 39%
1ª 3.92
2ª 3.00
3ª 2.33
4ª 1.92
5ª 1.67
6ª 1.50
7ª 1.42
Gasolina 50

como haces ha hacer esos tiempos

a mi me cago el bug de la nafta y no pude mejorar el 1.43.050 de la primer tanda

pero si no entraban a boxes leegaba al 1.42.xxx que hubiese sido buenisimo

fui mejorando el auto...y se ve que compre bien por que mejore mucho....

aunque todavia no se que paso en la qualy, fue llamativo lo lento que andaban en todas las vueltas con relacion a las pruebas que habia hecho en las tandas...

Yo tiré un atanda, lenta, pero estable.
Tiré la segunda y salió mal: mejoraron los sectores 1 y 3, pero empeoraban en el 2. Ahora bien, en el dos hacían:
40 s
46 s
40 s y record
43 s
40 s y record
48 s

Eso el más rápido, el otro hacía lo mismo pero subía como hasta 52 segundos. Sin reportar ningún despiste. Al final de la tanda, el que fue mejor me dice "ojo con el peso, si ponemos más podría haber problemas de adherencia en la curva 8". El peor (que en su mejor vuelta bajó hasta 39 ese sector, eso sí) me dice "todo joyaaa", no entiendo nada.
(edited)

que...que?

ahora que terminaste de escribir... :P

sobre lo ultimo que pusiste, se ve que tenes problemas de adherencia y por ende deberias subir los alerones, sobre todo el delantero y/o tambien bajar la suspension...

si tenes problemas en el segundo sector, intuyo que usas frenos hacia adelante... a mi me funciona con 55 % como maximo, mas es para problemas!

Empecé hacia adelante los dos, en la segunda tanda probé uno y uno. Creo qeu o que más penalizó a ambos fue la bajada de alerones, capaz qeu s eme fue la mano (al que más le bajé, lo mandé con frenos hacia atrás, capaz qeu por eso no se despistó, pero me avisó qeu venía al límite :P).

A meditar bien la tercera tanda, entonces :P

ahi tire mi primer tanda (segunda del juego) ya que la primera me la perdi :S

a ver que ondaaa!!!

bueno tie la mia y quede dos segundo abajo y el auto con problema en una curva pero bueno ahora tiramos la segunda ha mis tiempo 1.49...