Subpage under development, new version coming soon!
Subject: Manager de F1 (para fanaticos)
Yo hago algo parecido a lo qeu hacen ambos, aunque sin la precisión de Catenaccio para tener en cuenta qeu paran con nafta en el tanque.
Yo lo qeu tengo son dos cálculos, uno usando los litros por vuelta que salen del consumo teórico por kilómetro y otro qeu usa los litros por vuelta efectivamente gastados en prueba/clasificación (el mayor de los dos). Suponete que me da 5 el teórico y 5,67 el "efectivo". Con eso calculo los litros por "stint", según cuántas paradas queira hacer. Según el día, hago una de dos alternativas pesimistas: o calculo todo redondeando a ponele, 6litros/vuelta, o calculo con lo 5,67, pero luego agrego más litros: 4 o 5 en cada parada y 10 en la cantidad inicial (más o menos, porque a veces redondeo pa que quede lindo :P).
Supongo que el conusmo no será parejo durante tod ala carrera, pero aparte de eso la única mayor precisión que puedo poner es no cargar al voleo nafta de más, si no sacar las cuentas a lo Catenaccio y clavar la vuelta exacta de la parada. Capaz que para la próxima carrera pruebo usar ese nivel de detalle, y si no funca, sale mail para greg, que le robaron la fóruma de la forma para usar en el otro juego :P
Yo lo qeu tengo son dos cálculos, uno usando los litros por vuelta que salen del consumo teórico por kilómetro y otro qeu usa los litros por vuelta efectivamente gastados en prueba/clasificación (el mayor de los dos). Suponete que me da 5 el teórico y 5,67 el "efectivo". Con eso calculo los litros por "stint", según cuántas paradas queira hacer. Según el día, hago una de dos alternativas pesimistas: o calculo todo redondeando a ponele, 6litros/vuelta, o calculo con lo 5,67, pero luego agrego más litros: 4 o 5 en cada parada y 10 en la cantidad inicial (más o menos, porque a veces redondeo pa que quede lindo :P).
Supongo que el conusmo no será parejo durante tod ala carrera, pero aparte de eso la única mayor precisión que puedo poner es no cargar al voleo nafta de más, si no sacar las cuentas a lo Catenaccio y clavar la vuelta exacta de la parada. Capaz que para la próxima carrera pruebo usar ese nivel de detalle, y si no funca, sale mail para greg, que le robaron la fóruma de la forma para usar en el otro juego :P
yo lo hago muy simple, saco el promedio del consumo del setup a usar en carrera (ya usado en alguna tanda) y a ese promedio de consumo por vuelta lo multiplico por la cantidad de vueltas de carrera +4
ese +4 se explica en que siempre paran cuando le queda combustible para 2 vueltas y yo siempre voy a dos paradas....asi no le pifio nunca
Es lo mismo que hago yo.
ese +4 se explica en que siempre paran cuando le queda combustible para 2 vueltas y yo siempre voy a dos paradas....asi no le pifio nunca
Es lo mismo que hago yo.
Para una vez que vengo con setup decente, me olvido de clasificar...
¡Hiperhumor, chin!
¡Hiperhumor, chin!
Me parece que me cagaron desde un satélite:
Pos. Piloto Equipo Vuelta Rápida Dif. Pits
1 Ø. Oliverson Team Tidwell 1:21.000 0.000 0
2 L. Southern Team Peker 1:21.000 0.000 0
3 C. Nishimura Team Cosgrove 1:21.053 0.053 0
4 K. Ingolfsson Team Peker 1:21.285 0.285 0
Tiempos exactos, obviamente el segundo piloto es el mío. Si no me equivoco, en la F1 un caso así se desempata con la posición del piloto en la última carrera, pero lo más loco es que el Team Tidwell es un equipo que empezó esta semana y la semana pasada no corrió. No debería haber salido yo primero?
Pos. Piloto Equipo Vuelta Rápida Dif. Pits
1 Ø. Oliverson Team Tidwell 1:21.000 0.000 0
2 L. Southern Team Peker 1:21.000 0.000 0
3 C. Nishimura Team Cosgrove 1:21.053 0.053 0
4 K. Ingolfsson Team Peker 1:21.285 0.285 0
Tiempos exactos, obviamente el segundo piloto es el mío. Si no me equivoco, en la F1 un caso así se desempata con la posición del piloto en la última carrera, pero lo más loco es que el Team Tidwell es un equipo que empezó esta semana y la semana pasada no corrió. No debería haber salido yo primero?
En la F1 real, larga adelante el primero en conseguir el tiempo. En este juego se puede aplicar el mismo criterio si hicieron el tiempo en vueltas diferentes, haciedno de cuetna qeu todo el mundo hace la vuetla 1 al mismo tiempo, la 2 al mismo tiempo, etc.
Ahora bien, si ambos consiguen el tiempo en su vuelta 8, ya no habría manera de decir quién la hizo primero y quién después.
Ahora bien, si ambos consiguen el tiempo en su vuelta 8, ya no habría manera de decir quién la hizo primero y quién después.
Es como dice Don Enzo: el primero en marcar el tiempo es el que larga primero. Como es imposible que los dos lo marquen al mismo tiempo (tendría que significar que pasen por la línea de largada al mismo tiempo, que den toda la vuelta rueda a rueda, y crucen al mismo tiemop :P) no hay otra regla de desempate.
Acá no sé qué toma TopRacers, si el primero en hacerlo en la semana, o si simula una clasificación de 0 para todo el mundo y ahí se fija quién lo haría primero (no se olviden que uno da 8 vueltas, y si la simulación pone a todo el mundo como saliendo a pista al mismo tiempo, la única posibilidad de verdadero empate en el juego sería que la vuelta más rápida la dieran los dos en la segunda vuelta, para lo cual tendrían que tener ya idéntico tiempo en la vuelta de salida, no creo que se dé un supuesto así; después, si uno tiene en cuenta que los tiempos de las vueltas anteriores son distintos, entonces aunque los dos hagan el mismo tiempo en la vuelta 8, no lo están haciendo al mismo tiempo, en las 7 vueltas anteriores uno se puso o más adelante o más atrás del otro).
Ahora, tal vez topracers use un sistema distinto, según qué escudería está adelante, o algo así, no lo sé.
Acá no sé qué toma TopRacers, si el primero en hacerlo en la semana, o si simula una clasificación de 0 para todo el mundo y ahí se fija quién lo haría primero (no se olviden que uno da 8 vueltas, y si la simulación pone a todo el mundo como saliendo a pista al mismo tiempo, la única posibilidad de verdadero empate en el juego sería que la vuelta más rápida la dieran los dos en la segunda vuelta, para lo cual tendrían que tener ya idéntico tiempo en la vuelta de salida, no creo que se dé un supuesto así; después, si uno tiene en cuenta que los tiempos de las vueltas anteriores son distintos, entonces aunque los dos hagan el mismo tiempo en la vuelta 8, no lo están haciendo al mismo tiempo, en las 7 vueltas anteriores uno se puso o más adelante o más atrás del otro).
Ahora, tal vez topracers use un sistema distinto, según qué escudería está adelante, o algo así, no lo sé.
Paliiiiiiizzzzzzzzzaaaaaaaaaaaaa en Mónaco, 1-2 a 2 (dos) vueltas del tercero y cuarto. Y debut S E N S A C I O N A L del pibe Linna (alias "Sebastiancito Vettel"): mejor tiempo en los 3 ensayos, pole position, ganador de punta a punta (78 vueltas puntero) del GP con más "glamour" de la F1. Una máquina el pendejo.
La cuestión es que después de 6 carreras, mi principal rival ganó (con 1-2 incluido) las tres primeras, y yo gané las 3 que siguieron (pero sólo dos carreras con 1-2, la pasada, precisamente, mi ex-pilota nro. 2 fue un desastre, largó segunda y llegó cuarta), así que él puntea en el campeonato de constructores con 6 puntos de ventaja, y quedan 3 carreras!!!
Si mis muchachos siguen así, yo pongo todas las fichas a que salimos campeones. Pero bueno: él creo que no compró nada en lo que va del año, así que debe tener unos ahorros, no descartaría que de golpe se venga con algunas "mejoras" al coche y que repunte.
No sé, veremos cómo se plantea la cosa en Canadá, él en general anda bien en los circuitos rápidos (debe tener más motor que yo), pero bueno... ojo con Sebastiancito!
La cuestión es que después de 6 carreras, mi principal rival ganó (con 1-2 incluido) las tres primeras, y yo gané las 3 que siguieron (pero sólo dos carreras con 1-2, la pasada, precisamente, mi ex-pilota nro. 2 fue un desastre, largó segunda y llegó cuarta), así que él puntea en el campeonato de constructores con 6 puntos de ventaja, y quedan 3 carreras!!!
Si mis muchachos siguen así, yo pongo todas las fichas a que salimos campeones. Pero bueno: él creo que no compró nada en lo que va del año, así que debe tener unos ahorros, no descartaría que de golpe se venga con algunas "mejoras" al coche y que repunte.
No sé, veremos cómo se plantea la cosa en Canadá, él en general anda bien en los circuitos rápidos (debe tener más motor que yo), pero bueno... ojo con Sebastiancito!
me tentaste...ahora voy por mi propio fenomeno
aunque sea un pecho Lopez, con eso sobra
aunque sea un pecho Lopez, con eso sobra
Muy buena remontada de mi equipos, 4 y 6 puestos, peeero... con eso llegamos a 9º y 10º, nomàs, 0 puntos :(
Gran, garrafal error olvidarse de setear la clasificación, no aprendo más: después de cada prueba debería grabar el setup que mejor haya resultado (con 50 litros, claro) para la qualy, por si después me olvido, de última que salgan con aaalgo menos espantoso. Habíamos sido 5º y 6º en todas las pruebas, menos de 7º y 8º no creo que largáramos.
En fin, al menos probé el "método de vuelta exacta" que comentaste y no se quedaron cortos de nafta. De hecho, en mis cálculos salía bastante justo, pero en la carrera les sobraron 16 y 23 litros.
Sigo 4º en el campeonato (me habían pedido "entre 4º y 6º"), pero me recortó el 5º, a ver si volvemos a sumar.
Gran, garrafal error olvidarse de setear la clasificación, no aprendo más: después de cada prueba debería grabar el setup que mejor haya resultado (con 50 litros, claro) para la qualy, por si después me olvido, de última que salgan con aaalgo menos espantoso. Habíamos sido 5º y 6º en todas las pruebas, menos de 7º y 8º no creo que largáramos.
En fin, al menos probé el "método de vuelta exacta" que comentaste y no se quedaron cortos de nafta. De hecho, en mis cálculos salía bastante justo, pero en la carrera les sobraron 16 y 23 litros.
Sigo 4º en el campeonato (me habían pedido "entre 4º y 6º"), pero me recortó el 5º, a ver si volvemos a sumar.
Si, lo de setear la clasificación es una boludes no hacerlo, si es que queres esperar para tirar la qualy mas adelante
yo casi siempre tiro todo junto , asi que difícil que me olvide algo!! la cagada es que si descubro algo después, cague!
Bueno, yo saque un excelente 1-2 !! largamos 1-3 pero creo que tacticamente el otro equipo se equivoco mas alla que otra vez en uno de sus pilotos solo hizo una sola parada, cosa que no entiendo por que siempre en un solo piloto...
Igual en Monaco , creo que solo por dos vueltas podria yo haber apuntado a una sola parada
Pos. Piloto Equipo Vuelta Rápida Dif. Pits
1 -- H. Zheng Team Velazquez 1:20.355 0.000 2
2 1 R. Sneijders Team Velazquez 1:20.220 28.435 2
faltan 3 carreras y el campeonato esta asi:
Pos. Equipo Apodo de Manager Puntos
1 Team Velazquez [Enviar comunicación privada] alepincha 90
2 Team Adamssen [Enviar comunicación privada] histeria 76
3 Team Kaczka [Enviar comunicación privada] martinpeli 46
4 Team Anglin [Enviar comunicación privada] Don_Enzo 13
5 Team Van Wegberg [Enviar comunicación privada] martinalejandro19888 7
6 Team Safons [Enviar comunicación privada] Juangunner 2
yo casi siempre tiro todo junto , asi que difícil que me olvide algo!! la cagada es que si descubro algo después, cague!
Bueno, yo saque un excelente 1-2 !! largamos 1-3 pero creo que tacticamente el otro equipo se equivoco mas alla que otra vez en uno de sus pilotos solo hizo una sola parada, cosa que no entiendo por que siempre en un solo piloto...
Igual en Monaco , creo que solo por dos vueltas podria yo haber apuntado a una sola parada
Pos. Piloto Equipo Vuelta Rápida Dif. Pits
1 -- H. Zheng Team Velazquez 1:20.355 0.000 2
2 1 R. Sneijders Team Velazquez 1:20.220 28.435 2
faltan 3 carreras y el campeonato esta asi:
Pos. Equipo Apodo de Manager Puntos
1 Team Velazquez [Enviar comunicación privada] alepincha 90
2 Team Adamssen [Enviar comunicación privada] histeria 76
3 Team Kaczka [Enviar comunicación privada] martinpeli 46
4 Team Anglin [Enviar comunicación privada] Don_Enzo 13
5 Team Van Wegberg [Enviar comunicación privada] martinalejandro19888 7
6 Team Safons [Enviar comunicación privada] Juangunner 2
Wow, sali sexto? Que paso?
A lo mejor si tiraba alguna tanda, la qualy o armaba la carrera salia mas arriba. :P
A no que bolu, es la tabla de posiciones. :P
(edited)
A lo mejor si tiraba alguna tanda, la qualy o armaba la carrera salia mas arriba. :P
A no que bolu, es la tabla de posiciones. :P
(edited)
Gracias Enzo y Cate por la aclaración del sistema de desempate en la F1 real, sinceramente no me lo acordaba. Respecto a TopRacers, es posible que el sistema tome como referencia el momento en que se hizo la qualy para desempatar (por ejemplo si yo la hice el viernes y mi rival el jueves, entonces a igualdad de tiempos, gana él). No se me ocurre otra forma, aunque debe haberla.
En fin, en la carrera terminé 4to. y 6to. habiendo clasificado 2do. y 4to. :-( Los 3 primeros fueron a una sola parada y a mi no me daban los nros. para hacer una sola. Lo bueno es que seguimos sumando y no mantenemos 4tos. en el campeonato en nuestra primera temporada en la GPN3. ;-)
En fin, en la carrera terminé 4to. y 6to. habiendo clasificado 2do. y 4to. :-( Los 3 primeros fueron a una sola parada y a mi no me daban los nros. para hacer una sola. Lo bueno es que seguimos sumando y no mantenemos 4tos. en el campeonato en nuestra primera temporada en la GPN3. ;-)
alguien tiro alguna tanda, viene complicado el tema...
lo mejor hasta ahora fue esto, pero tengo muchas dudas sobre el setup
Tanda 1
Vuelta T. Vuelta Sector 1 Sector 2 Sector 3 Pit V. Max. Daños
1 1:28.087 27.217 32.437 28.432 0.000 299.7 0%
2 1:22.942 22.185 32.392 28.365 0.000 299.7 0%
3 1:23.025 22.147 32.527 28.350 0.000 299.7 0%
4 1:22.702 22.103 32.347 28.252 0.000 299.7 0%
5 1:22.732 22.020 32.437 28.275 0.000 299.8 0%
6 1:22.912 22.095 32.445 28.372 0.000 299.7 0%
lo mejor hasta ahora fue esto, pero tengo muchas dudas sobre el setup
Tanda 1
Vuelta T. Vuelta Sector 1 Sector 2 Sector 3 Pit V. Max. Daños
1 1:28.087 27.217 32.437 28.432 0.000 299.7 0%
2 1:22.942 22.185 32.392 28.365 0.000 299.7 0%
3 1:23.025 22.147 32.527 28.350 0.000 299.7 0%
4 1:22.702 22.103 32.347 28.252 0.000 299.7 0%
5 1:22.732 22.020 32.437 28.275 0.000 299.8 0%
6 1:22.912 22.095 32.445 28.372 0.000 299.7 0%
jajajaaaa
ando re afilado!! 3ra tanda y lo mejor...
Tanda 3
Vuelta T. Vuelta Sector 1 Sector 2 Sector 3 Pit V. Max. Daños
1 1:52.522 49.417 31.612 31.492 0.000 290.1 11%
2 1:33.225 28.177 31.957 33.090 0.000 281.5 21%
3 1:26.625 22.477 32.085 32.062 0.000 277.1 26%
4 1:31.117 22.260 32.250 36.607 0.000 273.2 31%
5 1:31.252 22.103 32.535 36.615 0.000 272 32%
6 1:27.142 22.162 32.377 32.602 0.000 270.2 35%
Comentarios del piloto:
· El coche ha sufrido daños. Deberíamos revisar la configuración para evitarlos.
· ¡Atención! algo no está bien, no puedo conseguir la adherencia necesaria para la salida de l'Epingle. ¡Debemos encontrar una solución!
· ¡Atención! algo no está bien, no puedo conseguir la adherencia necesaria para la salida de l'Epingle. ¡Debemos encontrar una solución!
ando re afilado!! 3ra tanda y lo mejor...
Tanda 3
Vuelta T. Vuelta Sector 1 Sector 2 Sector 3 Pit V. Max. Daños
1 1:52.522 49.417 31.612 31.492 0.000 290.1 11%
2 1:33.225 28.177 31.957 33.090 0.000 281.5 21%
3 1:26.625 22.477 32.085 32.062 0.000 277.1 26%
4 1:31.117 22.260 32.250 36.607 0.000 273.2 31%
5 1:31.252 22.103 32.535 36.615 0.000 272 32%
6 1:27.142 22.162 32.377 32.602 0.000 270.2 35%
Comentarios del piloto:
· El coche ha sufrido daños. Deberíamos revisar la configuración para evitarlos.
· ¡Atención! algo no está bien, no puedo conseguir la adherencia necesaria para la salida de l'Epingle. ¡Debemos encontrar una solución!
· ¡Atención! algo no está bien, no puedo conseguir la adherencia necesaria para la salida de l'Epingle. ¡Debemos encontrar una solución!
Bueno, tire la qualy y que sea lo que dios quiera...
usa la configuracion mas estable, como siempre, podria haber esperado como le va al resto pero cuando me pongo a probar, no puedo parar...
1 H. Zheng Team Velazquez 1:22.455 0.000 0
2 R. Sneijders Team Velazquez 1:22.598 0.143 0
estoy jugado, espero que sean buenos tiempos!!!!
salute gente!
usa la configuracion mas estable, como siempre, podria haber esperado como le va al resto pero cuando me pongo a probar, no puedo parar...
1 H. Zheng Team Velazquez 1:22.455 0.000 0
2 R. Sneijders Team Velazquez 1:22.598 0.143 0
estoy jugado, espero que sean buenos tiempos!!!!
salute gente!
me compre un piloto que me cobra € 1.424.250,00 y no lo mande a pista!! estoy haciendo la primera tanda con las minitas de siempre :S