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Subject: Manager de F1 (para fanaticos)
jajja
tranquilo neneee!! ya te habia dicho que pensaba dejarlo pero bueno....como alcance la punta en la GPN2 y quizas logre subir a GPN1 es como que lo sigo aunque a media maquina, total hacer las pruebas y la qualy lo hago un dia en un rato cuando estoy aburrido (como ahora!!!)
lo que te puedo decir , es que usas los alerones muy bajos!! por eso te estas yendo a la mierda
tambien la caja me parece que debes retocarla un poco, la primera y la septima estan bajas...
yo ya tire las tres tandas lo lo mejor fue 1:37.223 sin daños y con este setup:
Alerón Trasero 12°
Alerón Delantero 17°
Dist. Frenada 60%
Rigidez Suspensión 33%
1ª 4.80
2ª 3.90
3ª 3.25
4ª 2.85
5ª 2.50
6ª 2.25
7ª 2.10
Gasolina 50
abrazo
(edited)
tranquilo neneee!! ya te habia dicho que pensaba dejarlo pero bueno....como alcance la punta en la GPN2 y quizas logre subir a GPN1 es como que lo sigo aunque a media maquina, total hacer las pruebas y la qualy lo hago un dia en un rato cuando estoy aburrido (como ahora!!!)
lo que te puedo decir , es que usas los alerones muy bajos!! por eso te estas yendo a la mierda
tambien la caja me parece que debes retocarla un poco, la primera y la septima estan bajas...
yo ya tire las tres tandas lo lo mejor fue 1:37.223 sin daños y con este setup:
Alerón Trasero 12°
Alerón Delantero 17°
Dist. Frenada 60%
Rigidez Suspensión 33%
1ª 4.80
2ª 3.90
3ª 3.25
4ª 2.85
5ª 2.50
6ª 2.25
7ª 2.10
Gasolina 50
abrazo
(edited)
justo estaba entrando al juego, ahora te digo ;)
siii!!!!!
1 1:48.780 41.572 38.790 28.417 0.000 263.8 0%
2 1:43.492 36.435 38.707 28.350 0.000 263.9 0%
3 1:43.403 36.435 38.602 28.365 0.000 263.9 0%
4 1:43.283 36.398 38.580 28.305 0.000 263.8 0%
5 1:42.982 36.248 38.460 28.275 0.000 263.9 0%
6 1:42.840 36.217 38.355 28.267 0.000 263.9 0%
a centesimas del mejor tiempo en la prueba que fue de 1:42.555....
voy a probar algo sobre esa config para ver si puedo bajar un touch el tiempo!
1 1:48.780 41.572 38.790 28.417 0.000 263.8 0%
2 1:43.492 36.435 38.707 28.350 0.000 263.9 0%
3 1:43.403 36.435 38.602 28.365 0.000 263.9 0%
4 1:43.283 36.398 38.580 28.305 0.000 263.8 0%
5 1:42.982 36.248 38.460 28.275 0.000 263.9 0%
6 1:42.840 36.217 38.355 28.267 0.000 263.9 0%
a centesimas del mejor tiempo en la prueba que fue de 1:42.555....
voy a probar algo sobre esa config para ver si puedo bajar un touch el tiempo!
10 segundos!!!
yo estoy en GPN3, y el puntero esta medio segundo mas rapido nomas...
yo estoy en GPN3, y el puntero esta medio segundo mas rapido nomas...
10 segundos!!!
Qué quisiste decir con esos 10 segundos???
yo estoy en GPN3, y el puntero esta medio segundo mas rapido nomas...
Yo también estoy en GPN3 y con ese 1:38 y fracción pude hacer la pole por 700 milesimas :)
Qué quisiste decir con esos 10 segundos???
yo estoy en GPN3, y el puntero esta medio segundo mas rapido nomas...
Yo también estoy en GPN3 y con ese 1:38 y fracción pude hacer la pole por 700 milesimas :)
Che, hay alguien más en este instante viendo la carrera en vivo y se le quedó tildada en la vuelta 52???????????????
Yo hace 15 minutos que estoy en la vuelta 52, y no actualiza una mierda. Probé desloguearme y volver a loguearme, probé borrar caché, cookie, todo, y sigo cayendo en la misma vuelta, en el mismo pedazo de vuelta de hecho.
La verdad, es un juego de mierda. No sólo por esto, que me hincha las pelotas, sino porque es sumamente arbitrario, demasiado, los tiempos van de 1:40 a 1:47 como si nada, en el primer sector un tipo puede venir haciendo3 o 4 vueltas seguidas 35/36 segs., y de golpe hace 44, o 40, sólo porque (presumiblemente) se topa con un rezagado.
La verdad que es cualquiera, cualquiera vea un poco de F1, sólo un poco, sabe que hay fluctuaciones en las vueltas, pero las fluctuaciones, suponiendo la mayor de las desgracias, le pueden costar a un piloto 2 segs., no 7.
Y estoy hablando de vueltas "normales", digo, no es que aparece el mensajito de que se llevó puesto a alguien, o que chocó, o o que derrapó, nooo, simplemente se cruza con uno de los últimos (que, a diferncia de la F1 normal, se ve que no sólo no se corren sino que probablemente cruzan el coche en el medio de la pista y se ponen a jugar al Arkanoid con los coches que vienen detrás).
Es más, hay veces que un auto tiene un reporte (que se rozó con otro, que derrapó, que chocó) y pierde menos tiempo que en la vuelta en la que supera un rezagado.
Es choto, la verdad.
La verdad, es un juego de mierda. No sólo por esto, que me hincha las pelotas, sino porque es sumamente arbitrario, demasiado, los tiempos van de 1:40 a 1:47 como si nada, en el primer sector un tipo puede venir haciendo3 o 4 vueltas seguidas 35/36 segs., y de golpe hace 44, o 40, sólo porque (presumiblemente) se topa con un rezagado.
La verdad que es cualquiera, cualquiera vea un poco de F1, sólo un poco, sabe que hay fluctuaciones en las vueltas, pero las fluctuaciones, suponiendo la mayor de las desgracias, le pueden costar a un piloto 2 segs., no 7.
Y estoy hablando de vueltas "normales", digo, no es que aparece el mensajito de que se llevó puesto a alguien, o que chocó, o o que derrapó, nooo, simplemente se cruza con uno de los últimos (que, a diferncia de la F1 normal, se ve que no sólo no se corren sino que probablemente cruzan el coche en el medio de la pista y se ponen a jugar al Arkanoid con los coches que vienen detrás).
Es más, hay veces que un auto tiene un reporte (que se rozó con otro, que derrapó, que chocó) y pierde menos tiempo que en la vuelta en la que supera un rezagado.
Es choto, la verdad.
Bueno, sobre llovido, mojado. ¡¡Empezó de nuevo!!! Y no es la misma carrera, nada que ver, cualquiera!!! No sólo eso, sino que además uno de mis pilotos se fue de pista 3 veces ya, o sea que le pusieron cualquier set up, porque no se fue de pista en todo el fin de semana y andaba pefecto de grip!!!
Se va a la conferencia de la mona este juego.
Se va a la conferencia de la mona este juego.
Bueno, sobre llovido, mojado. uno de mis pilotos se fue de pista 3 veces ya
debés haber salido con neumaticos para piso seco :P
debés haber salido con neumaticos para piso seco :P
Jajaja... ahora no estoy tan seguro de que sea otra carrera, hoy la agarré por la vuelta 20 y pico, y estaban como están ahora. No me fijé mucho que pasó al principio, porque me concentré en seguir lo que venía.
Pero entonces igual no entiendo un carajo, porque se fue 4 veces de pista antes de la primera parada, llegando a un 14% de daños que no tienen ningún sentido porque no se fue de pista en todo el fin de semana, ni ensayando con 120 litros, ni en clasificación con 55, así no entiendo por qué en la carrera se va 4 veces si larga con 120.
Igual, hoy cuando la agarré uno tenía 7% de daños, el otro 9%, y ahora tienen 4 y 14, la verdad que no se entiende un carajo.
Pero entonces igual no entiendo un carajo, porque se fue 4 veces de pista antes de la primera parada, llegando a un 14% de daños que no tienen ningún sentido porque no se fue de pista en todo el fin de semana, ni ensayando con 120 litros, ni en clasificación con 55, así no entiendo por qué en la carrera se va 4 veces si larga con 120.
Igual, hoy cuando la agarré uno tenía 7% de daños, el otro 9%, y ahora tienen 4 y 14, la verdad que no se entiende un carajo.
Y, si llega a más de 20% antes de la 1º parada lo arreglan y después se puede dañar denuevo...
No, ya sé, pero igual, no debería haber llegado ni al 5%, no al menos por irse de pista, si me decís que se lo pasó a los autazos, ok, es un boludo, pero el auto era recontra estable, no se fue de pista en todo el fin de semana, no había problemas de grip.
En fin, una boludez, no tiene mucho sentido la verdad...
En fin, una boludez, no tiene mucho sentido la verdad...
consulta:
me dice que tiene problemas de derrape al llegar a la curva de senna
como coño lo remedio????
subo la caja?
subo alerones?
???????????
me dice que tiene problemas de derrape al llegar a la curva de senna
como coño lo remedio????
subo la caja?
subo alerones?
???????????