Subject: Manager de F1 (para fanaticos)

parecen ser buenos tiempos, mi entreno se trabo en la primera vuelta o estas se perdieron, me muestra el tiempo de la vuelta 1 de una sola de las pilotos pero nada mas :S

y aca estan las dos configuraciones

Dorsal 9 - Akane Kimura Dorsal 10 - Walter Gottlieb
Parámetro Valor
Alerón Trasero 12°
Alerón Delantero 16°
Dist. Frenada 57%
Rigidez Suspensión 56%
1ª 4.49
2ª 3.84
3ª 3.12
4ª 2.54
5ª 1.96
6ª 1.45
7ª 1.01
Gasolina 58
Parámetro Valor
Alerón Trasero 5°
Alerón Delantero 9°
Dist. Frenada 48%
Rigidez Suspensión 35%
1ª 4.64
2ª 4.06
3ª 3.41
4ª 2.83
5ª 2.32
6ª 1.67
7ª 0.94
Gasolina 65

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tengo un esponsor de 180k con variable de 70k, por 17 semanas, es muymalo?

sali y entra de nuevo a la pagina yo hice asi la otra vez que me paso eso

de que es el sponsor

me tiene de hijo la porqueria esta, el sabado se corrio dos veces la carrera y ahora no me deja ver los entrenamientos....me voy a quejar a la FIA...o la FOTA no se ahora :P

prova como te dije

ya lo hice....dos veces, ahora lo dejo cerrado un rato y vuelvo :P

ahi esta!!!

E. Schermer 0.000 1:52.905 1:52.905 34.695 51.600 26.610

con la configuracion que puse antes, a la otra le di menos carga trasera y le alargue la caja y anduvo peor

M. Nakano 0.825 1:53.730 1:53.730 35.010 52.050 26.670

y es mejor piloto que la otra

Castor: dale para adelante con los sponsor, de ultima la semana que viene aparece otro y compara

yo hice la segunda tanda con una configuracion parecida a la tuya y meti 1.52 bajo

parece que por ahi va el camino, creo que saliendo con 50 litros se puede bajar 4 o 5 decimas, es increible todo lo que mejoran por 7 litros menos....ahora no se que tratar de mejorar porque no quiero cargarlo mas por esas rectas larguisimas que tiene

voy a probar con la relacion de caja me parece, los frenos creo que un toque hacia adelante estan bien

vos que vas a hacer??

yo espero para hacer la tercer randa hasta el miercoles minimo pero creo que el sector 2 es el importante porque con algo muy rapido en el dos me parece que perderiamos mucho tiempo.
pero tambien se podria hacer una prueba con menos carga y mas suspension y mucha velocidad punta

Me llegaron estas 3 oferats, es batante mas guita que la que me dieron los de Four Wings la primera semana, seguramente me convenia no haber aceptado la de la primera semana.

FourWings
Patrocinadores: Piloto Fijo semanal: € 222.784,60
Duración: 15 Semanas Variable sem.: € 222.337,67
Penalización: 25 %

Mattleen
Patrocinadores: Equipo Fijo semanal: € 131.918,96
Duración: 13 Semanas Variable sem.: € 295.657,43
Penalización: 27 %

Top Events
Patrocinadores: Pneumáticos Fijo semanal: € 215.919,32
Duración: 15 Semanas Variable sem.: € 223.555,15
Penalización: 31 %
(edited)

si sacas a los que tenes ahora tenes que pagar por romper el contrato?

yo me voy a dormir asi no hago la tercera tanda al pedo :P

hiciste la segunda ?? como te fue

Claro les tengo que gatillar el 25% del contrato. :S Lo que pasa es que si uno no acepta las ofertas porque piensa que va a gaanr y por lo tanto le van a llegar mejores ofertas terminas por no aceptar nunca niguna y si guita no vas para ningun lado. :P