Subject: Manager de F1 (para fanaticos)

bueno hice la qualy y no mejore nada se ve que hasta ahi va mi auto

estoy muy caliente con este juego todavia....sigo sin entender que paso en la clasificacion

que te paso

mira, salieron de boxes con sus 50 litros de combustible e hicieron los parciales mas rapidos de la clasificacion en esa vuelta (menos el primero, obvio). En la segunda vuelta hicieron 1.58.9 y 1.59.6, despues, en vez de bajar los tiempos mientras se ponian mas livianos, no.....se fueron arriba de los 2 minutos y no bajaron mas :S

no abra estado lloviendo o algo asi o se te habra roto un poco el uato y ya no rindio igual a mi me paso eso en la primera tanda y tuvo como 9% de daños el autoy la primer vuelta hizo los mejores parciales excepto el primer parcial obvio

de llover ni idea, no sabia que puede llover en este juego...y lo del daño no...terminaron las 2 con el 2% de daño, no deberia notarse creo

sera un bug pero que raro habias echo 54.5 anoche en las primeras tandas
yo por lo pronto hice la qualy y meti 1.48.560 un poquito mas alto que la tercer tanda pero me conformo

esa es mi bronca, segui probando y como no encontre nada mas rapido que eso salvo por el balance de frenos, copie el setup de la primera tanda y tire los frenos para atras que funcionaban mejor, eso sumado a que salia con menos combustible me deberia dar AL MENOS el mismo tiempo....pero no, lo mas rapido a mas de 4 segundos y en promedio mas de 6 segundo sobre ese tiempo

ahora no se que hacer para la carrera...si no se mueren los pilotos contrarios estoy al horno :P

cuanto hiciste en la vuelta mas rapida??

y velocidad final??


si compro alguna pieza ahora, la puedo poner para la carrera??

estoy pregunton :P

lo de la pieza no se en la mas rapida 1.48.365 en la tercer tanda y la velocidad era 255.8 mas o menos

si compro alguna pieza ahora, la puedo poner para la carrera??

Si, yo en mi primer carrera clasifiqué con el motor original y en la carrera usé el nuevo ;)

Pero si salieron con 50 litros, seguramente no les alcanzó la nafta y pararon a cargar.

Yo hice lo mismo, pero a conciencia, para que dieran la vuelta más liviana en la cuarta o quinta vuelta, cuando todavía el auto no sufrió ni un 1% de desgaste. Pero después paran a reabastecerse y obviamente pierden esa vuelta, y las que siguen son más lentos.

Me compré un motorcito.


Coste/sem. € 203.498,00
Peso 87
Consumo 91
Fiabilidad 82
Máx.rpm 87

Lo pagué 5.127.341, me fui muy al carajo con el precio? No tengo idea lo que vale un motor así, pero en el mercado había varios similares que se vendían entre 7 y 9 millones. Ahora espero que no se me vuele en plena recta, con el chassis de mierda que tengo. :-P

grande yogurtu con ese motor tenes que estar en 1.46 en esta carrera y me parece nuy a precio ademas ganas esta carrera que viene y con los premios compras un chasis para ese motorcito

Gracias, esa es la idea justamente. Tengo 3 palos en caja, así que calculo que en un par de carreras junto la guita para comprar un chassis acorde a ese motor. Mientras tanto, habrá que remarla con lo que hay. En un rato tiro la primera prueba.

Como mínimo es mucho más barato que el mío, poruqe lo pagué 5 palos y no es tan bueno :P

Mientras buscaba vi lo mismo que vos, motores así por 7 palos o más (10 y11, sobre todo :P).