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Subject: GPRO - F1 manager
Vingador, coloca 88, 88 e 83, no seu calculo vc arredondou para baixo.
Ainda dá para alterar?
Acredito que n arredondei e sim calculei 1 volta a menos.
Ainda dá para alterar?
Acredito que n arredondei e sim calculei 1 volta a menos.
extra macio pra duas paradas não compensa.
vc vai rodar muitas voltas com o pneu gasto, rodando mais lento e consequentemente perdendo a vantagem de ter feito somente duas paradas.
se quer ter a vantagem das duas paradas, tem q ir de macio.
vc vai rodar muitas voltas com o pneu gasto, rodando mais lento e consequentemente perdendo a vantagem de ter feito somente duas paradas.
se quer ter a vantagem das duas paradas, tem q ir de macio.
Agora que me fala isso? To de super macio e 2 paradas =(
Tem como mudar?
Para 3 paradas acho que não compensa. Devido a entrada e saída dos box,
Foda não ter algo que calcule o desgate do pneu.
ps: o combustivel o jogo arredonda como?
se der 75 litros tenho que mudar para 80?
ou se der 70,2 tenho que por 71?
Como o jogo faz?
Pergunto isso, pois lá no fórum, cada um posta de um jeito.
Para 3 paradas acho que não compensa. Devido a entrada e saída dos box,
Foda não ter algo que calcule o desgate do pneu.
ps: o combustivel o jogo arredonda como?
se der 75 litros tenho que mudar para 80?
ou se der 70,2 tenho que por 71?
Como o jogo faz?
Pergunto isso, pois lá no fórum, cada um posta de um jeito.
Vingador, eu aumentei o combustivel, cheguei a conclusão que seria muito arriscado, vou de 88, 89 e 89.
Peguei o piloto Italiano kkkk foi mal, não resisti 8P
Não tem como alterar o combustivel que vai largar, somente o das paradas. Se vai de super macios eu aconselho 3 paradas, duas paradas teriam que ser rendondinhas e com risco muito baixo.
Peguei o piloto Italiano kkkk foi mal, não resisti 8P
Não tem como alterar o combustivel que vai largar, somente o das paradas. Se vai de super macios eu aconselho 3 paradas, duas paradas teriam que ser rendondinhas e com risco muito baixo.
Foi você? Mancada furar o olho assim, ainda mais eu sendo novato =/
Fiquei com um pereba :S
Estou com risco zero e não vou fazer 3 pits. Só se o jogo fizer o terceiro forçado.
3 pits perde muito tempo.
ps: mancada sua, eu tava empolgado com o piloto =/
Fiquei com um pereba :S
Estou com risco zero e não vou fazer 3 pits. Só se o jogo fizer o terceiro forçado.
3 pits perde muito tempo.
ps: mancada sua, eu tava empolgado com o piloto =/
Vc deve ter pego um legal também, não chora, se nao vc eu vc nem acharia ele rs.
Vai largar com quanto de combustivel?
Vai largar com quanto de combustivel?
Acharia sim, assim como achei outros bons tbm e fiquei com o pior
ironic: \o/
Total: 72
Concentração: 114
Talento: 156
Agressividade: 10
Experiência: 24
Conhecimento Técnico: 72
Resistência: 22
Carisma: 35
Motivação: 23
Reputação: 0
Peso(kg): 70
Idade: 17
ps: vou manter minha estrategia.
Já tem 22 neguinhos na pista.
(edited)
ironic: \o/
Total: 72
Concentração: 114
Talento: 156
Agressividade: 10
Experiência: 24
Conhecimento Técnico: 72
Resistência: 22
Carisma: 35
Motivação: 23
Reputação: 0
Peso(kg): 70
Idade: 17
ps: vou manter minha estrategia.
Já tem 22 neguinhos na pista.
(edited)
o teu é melhor q o dele, vc vai ter menos risco de perder no final da temporada e vai poder treinar tranquilo.
treina toda essa temporada yoga, depois veremos oq da pra fazer.
treina toda essa temporada yoga, depois veremos oq da pra fazer.
Subi uma planilha que eu montei até agora:
http://www.filefactory.com/file/4twstoxah9lp/n/GPRO.S30.Dados.xlsx
Atenha-se primeiro na aba "Piloto". Ela contém a calculadora de TO que peguei no fórum externo. A parte de cima é a estimativa, a partir da corrida 5 (Monza), já simulando um treinamento de Yoga. A parte de baixo eu vou usar pra anotar a efetiva evolução do piloto, acertando a tabela de cima de acordo.
As únicas linhas com contas prontas são as linhas 3 e 4, que contém a "formula magica" do TO, com todos os pesos que o povo do forum fez. O resto é com você, pode apagar e colocar seus valores pra simular seu treinamento.
A Coluna O (17 sem MOT) é a mesma coisa da coluna 17, só colocando a Motivação ZERADA. Como o limite de TO é 85, os mais experientes falam que, se o TO começar a passar disso no fim da temporada, nego começa a gastar com força, entra no negativo (coisa de 15 milhoes negativo), e começa a forçar resultados ruins pra derrubar a Motivação na marra.
Se tu não for subir nessa temporada (meu caso), vai rolar o reset no fim da temporada mesmo... o caixa vai resetar pra 30 milhoes positivo, e se seu piloto estiver com TO > 85, você o perde.
As outras planilhas, tá tudo manual. É só pra me organizar mesmo.
Talvez vocês achem legal a aba "Consumo Comb.". ali, eu fiz algumas contas mais automatizadas, pra tentar simular a estratégia da corrida, e depois da corrida eu preencho com a telemetria da corrida pra ver se fiquei muito longe, e também pra calcular o real consumo de combustível.
Abraços!
(edited)
http://www.filefactory.com/file/4twstoxah9lp/n/GPRO.S30.Dados.xlsx
Atenha-se primeiro na aba "Piloto". Ela contém a calculadora de TO que peguei no fórum externo. A parte de cima é a estimativa, a partir da corrida 5 (Monza), já simulando um treinamento de Yoga. A parte de baixo eu vou usar pra anotar a efetiva evolução do piloto, acertando a tabela de cima de acordo.
As únicas linhas com contas prontas são as linhas 3 e 4, que contém a "formula magica" do TO, com todos os pesos que o povo do forum fez. O resto é com você, pode apagar e colocar seus valores pra simular seu treinamento.
A Coluna O (17 sem MOT) é a mesma coisa da coluna 17, só colocando a Motivação ZERADA. Como o limite de TO é 85, os mais experientes falam que, se o TO começar a passar disso no fim da temporada, nego começa a gastar com força, entra no negativo (coisa de 15 milhoes negativo), e começa a forçar resultados ruins pra derrubar a Motivação na marra.
Se tu não for subir nessa temporada (meu caso), vai rolar o reset no fim da temporada mesmo... o caixa vai resetar pra 30 milhoes positivo, e se seu piloto estiver com TO > 85, você o perde.
As outras planilhas, tá tudo manual. É só pra me organizar mesmo.
Talvez vocês achem legal a aba "Consumo Comb.". ali, eu fiz algumas contas mais automatizadas, pra tentar simular a estratégia da corrida, e depois da corrida eu preencho com a telemetria da corrida pra ver se fiquei muito longe, e também pra calcular o real consumo de combustível.
Abraços!
(edited)
até esbocei fazer algo do tipo, mas ai apresentaram o tal GObr, desisti. rsrs
Alguém aí ta usando o G.O, ou o GO.Br?
Eu comecei a usar o G.O (GPRO Organizer), por um motivo simples: ele tem opção de guardar os dados na mesma pasta do programa. Eu estou mantendo o programa no pendrive, para poder usar em casa e no trabalho. Assim, consigo ter os dados na mão quando eu precisar.
O GO.Br é bacana, tem mais coisa e tals, mas ele salva os dados obrigatoriamente no C: da Maquina (lá em C:\usuario\...). Acho isso ruim, pois:
1) eu teria que manter dois programas atualizados simulteamente,
2) como fica no C da maquina, se der algum xabu e eu precisar formatar o windows, ja era meus dados.
(o Sokker Organizer nao tem esse problema, ele sempre guarda os dados junto com o programa, entao carrego no pendrive sem problemas).
Outra coisa: você tem que ter cuidado pra baixar dados no G.O!
Uma vez eu classifiquei, setei a estrategia e tudo mais, e baixei os dados. Beleza. Daí chegou na segunda e eu troquei o piloto. Quando fui baixar os dados de novo pra atualizar, o G.O. ignorou meu piloto novo nos historicos, e agora quando consulto a corrida de Yas Marina, ele mostra como se o piloto antigo tivesse corrido.
Outra vez eu classifiquei, setei a estrategia e tudo mais, e baixei os dados. Beleza. Aí, lendo coisas aqui e ali, resolvi mudas os riscos de corrida. Daí atualizei o G.O, e mais uma vez ele ignorou as mudanças. Agora, meus dados de Monte Carlo estão com os riscos errados.
Daí eu desanimei de vez de usar isso. Montei outro Excel gigantão, cheio de colunas, só pra guardar desgaste das peças, pneus e combustivel, armazenando dados do piloto, riscos e tudo mais. Dá mais trabalho, mas pelo menos eu vou ficar com os dados certinhos, e bem melhores de consultar (o auto-filtro do Excel é MUITO melhor q o G.O, e ainda posso fazer tabela dinamica, grafico e o escambau no Excel).
[]`s
(edited)
Eu comecei a usar o G.O (GPRO Organizer), por um motivo simples: ele tem opção de guardar os dados na mesma pasta do programa. Eu estou mantendo o programa no pendrive, para poder usar em casa e no trabalho. Assim, consigo ter os dados na mão quando eu precisar.
O GO.Br é bacana, tem mais coisa e tals, mas ele salva os dados obrigatoriamente no C: da Maquina (lá em C:\usuario\...). Acho isso ruim, pois:
1) eu teria que manter dois programas atualizados simulteamente,
2) como fica no C da maquina, se der algum xabu e eu precisar formatar o windows, ja era meus dados.
(o Sokker Organizer nao tem esse problema, ele sempre guarda os dados junto com o programa, entao carrego no pendrive sem problemas).
Outra coisa: você tem que ter cuidado pra baixar dados no G.O!
Uma vez eu classifiquei, setei a estrategia e tudo mais, e baixei os dados. Beleza. Daí chegou na segunda e eu troquei o piloto. Quando fui baixar os dados de novo pra atualizar, o G.O. ignorou meu piloto novo nos historicos, e agora quando consulto a corrida de Yas Marina, ele mostra como se o piloto antigo tivesse corrido.
Outra vez eu classifiquei, setei a estrategia e tudo mais, e baixei os dados. Beleza. Aí, lendo coisas aqui e ali, resolvi mudas os riscos de corrida. Daí atualizei o G.O, e mais uma vez ele ignorou as mudanças. Agora, meus dados de Monte Carlo estão com os riscos errados.
Daí eu desanimei de vez de usar isso. Montei outro Excel gigantão, cheio de colunas, só pra guardar desgaste das peças, pneus e combustivel, armazenando dados do piloto, riscos e tudo mais. Dá mais trabalho, mas pelo menos eu vou ficar com os dados certinhos, e bem melhores de consultar (o auto-filtro do Excel é MUITO melhor q o G.O, e ainda posso fazer tabela dinamica, grafico e o escambau no Excel).
[]`s
(edited)
Muito boa a planilha.
Assim que for desenvolvendo, manda pra gente =)
Eu comecei a jogar agora, mas vou procurar usar minha experiência nos outros jogos de Ef! que acho que não foge muito.
Tanto que estou tentando usar planilhas que usava, adaptando ao GPRO
Assim que for desenvolvendo, manda pra gente =)
Eu comecei a jogar agora, mas vou procurar usar minha experiência nos outros jogos de Ef! que acho que não foge muito.
Tanto que estou tentando usar planilhas que usava, adaptando ao GPRO