Subject: GPRO - F1 manager

Todos vocês foram de supermacio? Tem alguma relação entre pneus e consumo?

Já sei! É o "restinho" do tanque!

como eu falei, eu tinha colocado 78/65/65/62 = 270 litros.

Só que, a cada parada, sobrava alguma coisa. Essa sobra é descartada, perdida, pois na parada o tanque vai conter os 65 litros que eu mandei.

Nas corridas, eu percebi que sobram ou 0%, ou 1% ou 2% de combustível no tanque a cada parada. Como o tanque possui 180 litros, você assim pode "desperdiçar" até 1,6 Litros por parada.

Foi o meu caso. Esse "restinho" no tanque (1%, 2%, 2% e 1% nas 4 paradas) corresponderam a 10,8 Litros DESPERDIÇADOS.

Eu somei o consumo efetivo de combustível, descontando o restinho, e obtive 270,2 L EFETIVOS de consumo.

Assim: 270,2 + 10,8 = 281 LITROS, que é o que eu deveria ter planejado pra corrida.

Agora ficou a lição: sempre coloque no minino 2 litros a mais POR PIT no seu planejamento, para cobrir o resto de tanque desperdiçado nos pits.

PS: outro erro dessa corrida foi usar o consumo 0,85 L / Km nos cálculos. Se eu recalcular com 0,88 L / Km, que é o que deu nessa corrida pra mim, estes 2 litros a mais por pit teriam resolvido, e eu faria apenas 3 paradas.

Fui de pneu supermacio, risco pista livre 20.
(edited)

to pensando em arriscar nessa proxima corrida com pneu super macio pra 2 paradas somente.

Como Hungaroring é tenso de ultrapassar, tô pensando em arriscar tudo e parar 1 vez só (melhor atrapalhar os outros do que ser atrapalhado).

Dessa vez eu vou tentar, com risco zero, e ver no que vai dar.

Vou de macio de novo, 1 parada apenas.

Vou de macio de novo, 1 parada apenas.

Vou tambem, nao tenho grana para trocar as peças, sou obrigado a usar risco ZERO e ainda assim acho muito difícil terminar a prova.

Estava em terceiro, faltando duas voltas tive que parar nos boxes, terminei em 12º.

Com a saída na largada meu carro não gastou nada. Depois penso na próxima corrida, estou cansado hoje.

Larguei em 16º e cheguei em 15º, quase um Felipe Massa =P

ps: ia para 2 paradas e acabei parando faltando 3 voltas.

Luciano, me ajuda a calcular o que aconteceu? Queria um calculo de acordo com minha estrategia, pra ver se entendo o pensamento de vcs
(edited)

Todo mundo se fudeu então com nossos cálculos kkkkkkkkkk

Pois é, fui no consumo 0,85 de vcs e me fuu xD

Qual pneu aguenta 1 pit só na próxima corrida?

medio com riscos ou pode ser q macios com todos os riscos em 0.

Sempre uso risco zero.

Vou de macios então, espero que o pneu aguente.

Tô indo de macio, risco 0, pra 1 parada apenas.

720 800 450 610 450 500

largando com 116 litros (38 voltas), parando no pit pra 119 litros (39 voltas). Coloquei 2 litros a mais por stint pra garantir.

Riscos 0 0 0 0

Tempo do Q1: 1:26.747s (pitolo bostinha, TO 67 só)
Tempo do Q2: 1:30.492s
(edited)

Só pra constar:

O Silvio fez o Q1 com o acerto idêntico ao meu (passei pra ele via msn). Ele tem piloto com TO alto (78 eu acho), e testou com macio e super-macio.

A diferença entre as 2 voltas, trocando só o tipo de pneu, foi de +0.200 s só.

Comparando meu tempo com o dele (usando pneu macio), meu tempo foi +0.900 s !!! O piloto realmente faz muuuuita diferença.

Aqui só aparece a opção de pneu de chuva para o Q1

Bug?