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Subject: GPRO - F1 manager
OA é o total da habilidade do piloto
TO eu não lembro.
Esse +50 -50 é o seguinte.
Por exemplo: No seu ajuste de asa está um valor igual, vamos adotar 500/500. Esse +50 -50 quer dizer que, na asa dianteira deve ficar assim 550 e na asa traseira 450, mantendo o mesmo valor total (1000) que o seu piloto está satisfeito.
Com um melhor ajuste de asa o carro desenvolve mais na pista, resumindo, é mais rápido e consistente. Para isso serve aquela tabela que o vingador achou no fórum externo do jogo.
TO eu não lembro.
Esse +50 -50 é o seguinte.
Por exemplo: No seu ajuste de asa está um valor igual, vamos adotar 500/500. Esse +50 -50 quer dizer que, na asa dianteira deve ficar assim 550 e na asa traseira 450, mantendo o mesmo valor total (1000) que o seu piloto está satisfeito.
Com um melhor ajuste de asa o carro desenvolve mais na pista, resumindo, é mais rápido e consistente. Para isso serve aquela tabela que o vingador achou no fórum externo do jogo.
Tem ninguem online no MSN não?
Nem os grupos do Sokker?
Nem os grupos do Sokker?
ALguem pode me explicar poorque meu carro quebrou na 2ª volta e tambem quando começou a chover?
Larguei em 10º e venci meu primeiro GP.
Ayrton Senna da Silva.
Ayrton Senna da Silva.
Larguei em 6º e terminei em 16º. Minha estrátegia era baseada na ídeia que a chuva não duraria 10 voltas, por causa disso acabei nessa posição, já que não parei pra trocar os pneus.
Larguei em 10º e venci meu primeiro GP.
Ayrton Senna da Silva.
Qual foi sua estrategia?
Eu larguei em 10º e terminei em 15º, mwlhor do que esperava, já que sem querer caguei e fiz Q1 com pneu supermacio.
Acho que se eu n tivesse cagado, tinha pego pódio, pois ia parar apenas 2 vezes.
Ayrton Senna da Silva.
Qual foi sua estrategia?
Eu larguei em 10º e terminei em 15º, mwlhor do que esperava, já que sem querer caguei e fiz Q1 com pneu supermacio.
Acho que se eu n tivesse cagado, tinha pego pódio, pois ia parar apenas 2 vezes.
Larguei com pneu duro, com tanque de 110 litros. Não larguei com pneu de chuva, troquei quando começou a chover, mais precisamente, na volta 5. Depois fiz outra parada quando terminou a chuva e não parei mais.
Larguei com pneu duro, com tanque de 110 litros. Não larguei com pneu de chuva, troquei quando começou a chover, mais precisamente, na volta 5. Depois fiz outra parada quando terminou a chuva e não parei mais.
Então eu ia mandar muito bem.
Pois minha estrategia era para largar de pneu duro e parar na volta 5, por peu de chuva e depois parar novamente e por pneu duro.
O problema nisso tudo foi que fiz o Q1 com supermacio, comi bola.
Então eu ia mandar muito bem.
Pois minha estrategia era para largar de pneu duro e parar na volta 5, por peu de chuva e depois parar novamente e por pneu duro.
O problema nisso tudo foi que fiz o Q1 com supermacio, comi bola.
Vixi. :(
Agora estou na dúvida de qual pneu usar em Shangai. Creio que largarei muito bem.
Agora estou na dúvida de qual pneu usar em Shangai. Creio que largarei muito bem.
Larguei em 22o e cheguei em 5o!! UHU!! Meus primeiros pontos!!!
E fiz besteira na minha estratégia, parei uma vez a mais de burrice, ia ser podium... mas tem erro nao!
E parabéns para os vencedores!!!!!
E fiz besteira na minha estratégia, parei uma vez a mais de burrice, ia ser podium... mas tem erro nao!
E parabéns para os vencedores!!!!!
Meu Q1 foi fantástico em Shangay.
1 1:58.589s + 0.000s
:)
Vou largar de pneu médio. Só não sei ainda a estratégia.
1 1:58.589s + 0.000s
:)
Vou largar de pneu médio. Só não sei ainda a estratégia.
Comecei a jogar isso aqui, tbm, vou procurar saber como funciona o jogo aqui e venho falar alguma coisa aqui, assim que eu entender haha.. :P