Subject: GPRO - F1 manager

Eu descobri uma coisa lá que todos já devem saber e eu n sabia =P

O tal do relatório da última corrida. Achei muito completo ele.

É dali que a gente pega os dados pra atualizar a planilha. :p

Poderiam ter me dito antes ¬¬

Pos Tempo de volta Diferença
20 1:38.911s + 4.344s

Qualificação 2
Pos Tempo de volta Diferença
18 1:41.356s + 4.709s

Grid de Largada
Pos Tempo de volta Diferença
20 3:20.267s + 9.053s

O tal do relatório da última corrida. Achei muito completo ele.

Esse relatório completão em Excel é só pra quem é Supporter.

Tu deve ter pego o Supporter gratis de 4 corridas, então não se acostume muito hehe...

Já nessa corrida, ou na próxima, já não vai ter mais.

Tem 10 brasileiros no meu grupo, acho que é o que tem mais de todos Oo

O tal do relatório da última corrida. Achei muito completo ele.

Esse relatório completão em Excel é só pra quem é Supporter.

Tu deve ter pego o Supporter gratis de 4 corridas, então não se acostume muito hehe...

Já nessa corrida, ou na próxima, já não vai ter mais.


Li isso agora, uma pena.

Já estava pensando em arquivar tudo.

ps: vc colocou consumo 0,78 ou 0,80?

é 0,80, viajei aquela hora.

Te respondi seu e-mail, ve la!

[]`s

Sério?

Vou mudar tudo aqui então..rsrs

Abraço.

Coloquei manter o carro na pista pra evitar erro do piloto.

Total: 96
Concentração: 136
Talento: 158
Agressividade: 2
Experiência: 32
Conhecimento Técnico: 41
Resistência: 76
Carisma: 12
Motivação: 248
Reputação: 6
Peso(kg): 85
Idade: 17

O total tá alto por causa da motivação.

Ajustes:

Asa dianteira: 925
Asa traseira: 825
Motor: 425
Freios: 600
Câmbio: 550
Suspensão: 865

Combustível do Q2: 90L

Chester, se não for pedir muito, mostre suas 8 voltas de treino?

Acho que esse temporal que deu na galera se deve principalmente a resistencia e um pouco devido a essa motivação monstruosa tambem.

Creio que o diferencial dele seja conhecimento técnico.

1 1:37.183s 0.736s 1:36.447s 500 500 500 500 500 500 Médio
2 1:36.009s 0.546s 1:35.463s 750 750 250 750 500 750 Médio
3 1:35.712s 0.984s 1:34.728s 875 875 375 625 500 875 Médio
4 1:35.038s 0.179s 1:34.859s 825 925 375 625 500 875 Médio
5 1:35.106s 0.416s 1:34.690s 925 825 375 625 500 875 Médio
6 1:35.148s 0.374s 1:34.774s 925 825 425 675 550 925 Médio
7 1:34.899s 0.254s 1:34.645s 925 825 425 625 550 865 Médio
8 1:34.760s 0.122s 1:34.638s 925 825 425 600 550 865 Médio

Tempo de volta: 1:34.714s

Creio que o diferencial dele seja conhecimento técnico.

Nada... o meu tem mais Con. Tec. e fiz quase 3 segundos a mais!

A motivação tem sim uma grande influencia. Vou ver o acerto do carro dele depois com calma, pra ver se tá muito longe do meu.

[]`s

Luciano, nao tem a ver com o acerto, pode ver que na volta dois ele ja era bem rápido, com acerto tosco. Queria ver a volta para saber se tinha a ver com os riscos utilizados, mas tambem nao tem, pois mesmo nas voltas sem riscos ele foi bem mais rápido. Para mim é devido a:

80% Resistência
20% Motivação

Obrigado duas vezes Chester.

Todas as voltas eu fui sem riscos, inclusive a do Q1.

Mas Chester, as 8 voltas de treino nao tem como escolher risco e vc ja era bem mais rápido, não foi o risco, com certeza.