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Subject: GPRO - F1 manager
Mas Chester, as 8 voltas de treino nao tem como escolher risco e vc ja era bem mais rápido, não foi o risco, com certeza.
Deve ter sido a resitência mesmo que fez ser constante, mas a motivaão deve ter dado uns 2s
Chester vs Lorencini
Concentração: 136 - 138
Talento: 158 - 111
Agressividade: 2 - 29
Experiência: 32 - 10
Conhecimento Técnico: 41 - 76
Resistência: 76 - 67
Carisma: 12 - 67
Motivação: 248 - 129
Reputação: 6 - 1
Peso(kg): 85 - 64
Idade: 17 - 18
Melhor tempo em treino:
Chester: 1:34.638s
Lorencini: 1:36.671s
São 2 segundos a menos!! E eu aposto que 90% desse tempo é a MOTIVACAO.
Talento não é, isso só faz diferença mesmo na chuva.
Resistência não é, pois a resistência tá parecida com a minha, e ambas são baixas.
Experiêncai não é, pois a do chester é muito baixa (ainda é maior que a minha kkk)
Acho que o acerto teve influencia em, no máximo 0.3s (o dele tá um tanto do meu acerto).
(edited)
Concentração: 136 - 138
Talento: 158 - 111
Agressividade: 2 - 29
Experiência: 32 - 10
Conhecimento Técnico: 41 - 76
Resistência: 76 - 67
Carisma: 12 - 67
Motivação: 248 - 129
Reputação: 6 - 1
Peso(kg): 85 - 64
Idade: 17 - 18
Melhor tempo em treino:
Chester: 1:34.638s
Lorencini: 1:36.671s
São 2 segundos a menos!! E eu aposto que 90% desse tempo é a MOTIVACAO.
Talento não é, isso só faz diferença mesmo na chuva.
Resistência não é, pois a resistência tá parecida com a minha, e ambas são baixas.
Experiêncai não é, pois a do chester é muito baixa (ainda é maior que a minha kkk)
Acho que o acerto teve influencia em, no máximo 0.3s (o dele tá um tanto do meu acerto).
(edited)
Tem que ver o nível do carro dele também.
Eletrônicos, assoalho e laterais nível 2, o resto nível 3.
O seu tá melhor que o meu:
Chassi 2 66%
Motor 1 65% (diz downgrade do 3 pro 1, pra poupar dindin)
Asa dianteira 3 30%
Asa traseira 3 34%
Assoalho 3 30%
Laterais 2 61%
Radiador 2 57%
Câmbio 3 66%
Freios 3 62%
Suspensão 3 41%
Eletrônicos 2 46%
(edited)
Chassi 2 66%
Motor 1 65% (diz downgrade do 3 pro 1, pra poupar dindin)
Asa dianteira 3 30%
Asa traseira 3 34%
Assoalho 3 30%
Laterais 2 61%
Radiador 2 57%
Câmbio 3 66%
Freios 3 62%
Suspensão 3 41%
Eletrônicos 2 46%
(edited)
Então, esses 2 níveis de motor devem ter feito muita diferença também.
Dúvida:
Com o reset o dinheiro n reseta?
O que perco e o que permanece após reset?
Com o reset o dinheiro n reseta?
O que perco e o que permanece após reset?
Com o reset reseta tudo, inclusive o dinheiro. Perde tudo, exceto o piloto (esse tu só perde se tiver com o total acima de 85).
O problema de ficar negativo agora é que não dá pra treinar o piloto quando tá devendo.
O problema de ficar negativo agora é que não dá pra treinar o piloto quando tá devendo.
Perde tudo, a não ser o piloto se tiver com menos de 85 de overall. O Dalton perdeu até as pregas no reset kkkkkkkkkkkkkkk
Vocês jogam faz tempo então?
ps: o patrocinador perde tbm?
ps: o patrocinador perde tbm?
Acho que não. Perdão.
Jogamos nao, foi apenas zoação.
Jogamos nao, foi apenas zoação.
Só agora vou conseguir fazer o treino e as classificações, meu final de semana foi corrido. /o\
aqui a coisa ta feia
meu piloto ja esta com overall de 93
e com a mot em 160
será que quando a motivação zerar, meu overall ficaria abaixo de 85?
meu piloto ja esta com overall de 93
e com a mot em 160
será que quando a motivação zerar, meu overall ficaria abaixo de 85?