Subject: GPRO - F1 manager

5 milhões so ganha se correr todas as provas, como vc começou agora, não recebe isso.

Segundo, estratégia de uma parada do cara funcionou bem demais.

Progresso da negociação: 77.6% ( Gráfico )
Local do carro: Laterais
Quantia por corrida: $485.160
Duração do contrato: Não proposto ainda
Estado da negociação: Negociando detalhes do contrato
Prioridade da negociação: Muito alta
Para continuar as negociações com a sua equipe ***** requisitou uma resposta para a seguinte pergunta:

O que você pensa da quantia por corrida que nós propomos?
OK
Um pouco baixa
Muito baixa
Inaceitável

Respondo o que?

Nessa corrida terminei em 5º =D
(edited)

Muito baixa.

Vou para 3 paradas de pneus super macios.

axo q pra proxima de macio pra duas paradas vai melhor.

5o lugar! com 1 parada, e com o carro fumando nas ultimas 10 voltas!

Fiz uma parada, mas foi na risca! acabei praticamente sem borracha no pneu kkkk

Quem puder, por favor me passe os dados do México naquele formato de planilha, ok?

Cada vez eu percebo mais o quanto a resistência faz falta no piloto. Do meio pro fim da corrida meu piloto começa a andar 1s~1,5s mais lento com a mesma quantidade de combustível.

Também fiz 1 parada Luciano, fiquei praticamente sem borracha também. heheh

Perdi alguns dados de algumas corridas por falta de tempo, tá complicada as coisas pra mim. :(

Total: 67
Concentração: 77
Talento: 34
Agressividade: 130
Experiência: 14
Conhecimento Técnico: 38
Resistência: 61
Carisma: 160
Motivação: 57
Reputação: 0
Peso(kg): 72
Idade: 19


To com esse piloto, o que me recomendam??

E tipo, como saber os ajustes do carro?? Alguem poderia me dar uma ajuda rapida sobre isto??

eu tbm to aprendendo...
mas o que me orientaram é pegar um piloto com: concentração e talento acima de 130, com um pouco de resistencia e até 20 anos...

é o q to tentando fazer... pq to sem piloto..

Seu piloto é ruim, pouco talento e concentração baixa.
Faz o que o Pelurcio disse que é o melhor a ser feito, lendo o guia do estreante você pega uma base dos acertos também pra início de conversa, depois se vai melhorando.

Quando eu procurei um piloto era assim:
Talento acima de 150, Agressividade baixa, carisma baixo (porque só serve pra patrocínio e aumentar o total, o que pra mim não serve já que no fim da temporada pra seguir com o piloto tem que ter total 85 ou menos).
Pra ficar treinando concentração. Quando eu comprei ele tinha uns 70~80 (não lembro). Te indico tentar achar com mais de 120, pois concentração baixa o piloto é muito inconstante e não adianta o carro/acerto que você tiver ele não vai render (lembrando que treinando concentração baixa a resistência, por isso não me preocupei em achar com muita resistência pois iria zerar. Estou sofrendo com minha resistência baixa pois meu piloto começa a andar muito devagar no fim da corrida por já estar cansado).

Colocando o link aqui novamente.
http://www.4shared.com/get/y8clIPOf/Guia_do_Estreante_20.html

pra quem não tem aquele GObr, o luciano (lorencini) fez uma planilha show pra ajuste fino do carro pra treinos.