Subpage under development, new version coming soon!
Subject: GPRO - F1 manager
Feliz aniversário Luciano!!!
Todos:
Tá na hora de baixar essa motivação? Se sim, treinando o que?
Total: 95
Concentração: 157
Talento: 156
Agressividade: 0
Experiência: 33
Conhecimento Técnico: 81
Resistência: 4
Carisma: 37
Motivação: 232
Todos:
Tá na hora de baixar essa motivação? Se sim, treinando o que?
Total: 95
Concentração: 157
Talento: 156
Agressividade: 0
Experiência: 33
Conhecimento Técnico: 81
Resistência: 4
Carisma: 37
Motivação: 232
na penultima ou ultima corrida, é so fazer um mega upgrade no carro e ficar devendo mais de 23 milhões q da pra baixar a motivação a 0.
Baixa pra zero? acho que não preciso disso tudo..hehe
Mas valeu ;)
ps: se poder avisar quando for a penultima corrida..
(edited)
Mas valeu ;)
ps: se poder avisar quando for a penultima corrida..
(edited)
É que é o jeito mais garantido, se não for assim você tem que quebrar e "sacanear" seu piloto nessas últimas corridas pra ir baixando aos poucos. Nós que estamos na rookie melhor ficar devendo os 23kk que baixa a 0 a motivação, já que quando iniciar a próxima temporada estaremos com nossos 30kk intactos e tudo resetado.
vou ter que fazer isso
mas acho que naum consgigo ficar devendo os 23 kk não
vou ver o que posso fazer
mas acho que naum consgigo ficar devendo os 23 kk não
vou ver o que posso fazer
Vai no Pessoal e Instalações e da upgrade no lv20, vai da uns 11kk de gasto, e tu vai ta pelo menos com o carro lv2, dai colocando tudo no 3 vai dar mais 23kk de gasto, fazendo o upgrade do carro na penultima e ultima (se necessário ainda na antepenultima) não tem como ficar com mais de 23 negativo, já que vai dar 57kk ( ou 80kk fazendo também na antepenultima) ao total de gastos.
mas depois de estar negativo, não da pra gastar em mais nd.
então o mais garantido é deixar o carro todo nivel 2 até a ultima corrida e antes da ultima corrida eleva tudo a nivel 3, vai gastar mais ou menos 23kk pra isso.
então o mais garantido é deixar o carro todo nivel 2 até a ultima corrida e antes da ultima corrida eleva tudo a nivel 3, vai gastar mais ou menos 23kk pra isso.
mas depois de estar negativo, não da pra gastar em mais nd.
então o mais garantido é deixar o carro todo nivel 2 até a ultima corrida e antes da ultima corrida eleva tudo a nivel 3, vai gastar mais ou menos 23kk pra isso.
O mesmo vale se o carro estiver todo nível 4 já né? Daí é sí Upar e já era.
Ps: No reset perco o patrocinador?
então o mais garantido é deixar o carro todo nivel 2 até a ultima corrida e antes da ultima corrida eleva tudo a nivel 3, vai gastar mais ou menos 23kk pra isso.
O mesmo vale se o carro estiver todo nível 4 já né? Daí é sí Upar e já era.
Ps: No reset perco o patrocinador?
gastos totais por nivel do carro:
nivel 1 15.000.299 - so aqui não daria certo
nivel 2 18.577.499 - aqui daria, se ficasse sem correr a ultima prova
nivel 3 23.008.234 - a partir daqui, tendo algum saldo positivo, da pra fazer tranquilo
nivel 4 28.465.295
nivel 5 35.111.919
nivel 6 43.709.042
nivel 7 54.133.079
nivel 8 53.247.127
Ps: No reset perco o patrocinador?
se permanecer em rookie, axo q perde sim, volta aquele padrão de 1kk.
nivel 1 15.000.299 - so aqui não daria certo
nivel 2 18.577.499 - aqui daria, se ficasse sem correr a ultima prova
nivel 3 23.008.234 - a partir daqui, tendo algum saldo positivo, da pra fazer tranquilo
nivel 4 28.465.295
nivel 5 35.111.919
nivel 6 43.709.042
nivel 7 54.133.079
nivel 8 53.247.127
Ps: No reset perco o patrocinador?
se permanecer em rookie, axo q perde sim, volta aquele padrão de 1kk.
Só pra esclarecer um detalhe:
A motivação zera se você acabar a corrida devendo 15 milhões de mangos...
Mas como a gente sempre ganha um troco na corrida (uns 6, 7, 8 milhões de merréis), você tem que começar a corrida devendo 23 milhões de estalecas ou mais, pra conta 'do mal' poder ficar 'certinha' no fim da última prova, na África do Sul.
Então, antes da última prova, se você estiver positivo, vai gastando com cuidado pra ficar o mais perto de zero reais possível (sempre posivito):
* treina seu piloto
* treina seu pessoal
* aprimore as instalações (de uma vez, só pode dar um upgrade por corrida)
* fica dando lance em vários pilotos no mercado, sempre cancelando a proposta depois (vai que ele aceita, ele entra e seu piloto é demitido)
Quando seu saldo estiver perto de zero reais, vai em "Atualizar Carro" e faz um MEGA UPGRADE de 23 milhoes de reais.
Se não der pra ficar tão negativo assim, considere "Atualizar Carro" em 15 milhoes de reais e daí NEM CORRE a última corrida (ACHO que mesmo sem correr vai cair a motivação).
Abraços!
(edited)
A motivação zera se você acabar a corrida devendo 15 milhões de mangos...
Mas como a gente sempre ganha um troco na corrida (uns 6, 7, 8 milhões de merréis), você tem que começar a corrida devendo 23 milhões de estalecas ou mais, pra conta 'do mal' poder ficar 'certinha' no fim da última prova, na África do Sul.
Então, antes da última prova, se você estiver positivo, vai gastando com cuidado pra ficar o mais perto de zero reais possível (sempre posivito):
* treina seu piloto
* treina seu pessoal
* aprimore as instalações (de uma vez, só pode dar um upgrade por corrida)
* fica dando lance em vários pilotos no mercado, sempre cancelando a proposta depois (vai que ele aceita, ele entra e seu piloto é demitido)
Quando seu saldo estiver perto de zero reais, vai em "Atualizar Carro" e faz um MEGA UPGRADE de 23 milhoes de reais.
Se não der pra ficar tão negativo assim, considere "Atualizar Carro" em 15 milhoes de reais e daí NEM CORRE a última corrida (ACHO que mesmo sem correr vai cair a motivação).
Abraços!
(edited)
tão indo pra qtas paradas?
qual pneu?
e qtos litros?
to pensando em ir pra 1 parada soh, com médios, saindo com 120 litros e pit de 114
qual pneu?
e qtos litros?
to pensando em ir pra 1 parada soh, com médios, saindo com 120 litros e pit de 114
Galera, atenção:
Tenho dados que mostram que os freios em Zandvoort gastam 40% COM RISCO ZERO! E se usar risco 40, o desgaste pode passar dos 60% !!!!!
Motor e Suspensão também são problematicos:
* Motor: 38% de desgaste com risco zero (cerca de 55% a 60% com risco 40)
* Suspensão: 30% com risco zero / 45% com risco 40
Aproveitem esta informação! Se possível, troquem ou rebaixem seu freio, motor e suspensao, pra ficar com até 30% de desgaste antes da corrida! Aposto que a corrida terá muuuitas quebras! Se a gente conseguir completar a prova sem problemas, marcaremos muitos pontos!
Tenho dados que mostram que os freios em Zandvoort gastam 40% COM RISCO ZERO! E se usar risco 40, o desgaste pode passar dos 60% !!!!!
Motor e Suspensão também são problematicos:
* Motor: 38% de desgaste com risco zero (cerca de 55% a 60% com risco 40)
* Suspensão: 30% com risco zero / 45% com risco 40
Aproveitem esta informação! Se possível, troquem ou rebaixem seu freio, motor e suspensao, pra ficar com até 30% de desgaste antes da corrida! Aposto que a corrida terá muuuitas quebras! Se a gente conseguir completar a prova sem problemas, marcaremos muitos pontos!
não terei problemas, meu carro está em boas condições
=)
=)
Rebaixei o freio, ficou com 35% de desgaste, troquei câmbio, suspensão e motor.
Eu vou pra 3 paradas.
Zandvoort é 1 parada de médio / 2 paradas de macio / 3 paradas de super macio
Consumo: 0,775 L / Km
Zandvoort é 1 parada de médio / 2 paradas de macio / 3 paradas de super macio
Consumo: 0,775 L / Km