Subject: GPRO - F1 manager

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Dei um contrato um pouco abaixo do valor que o cara pedia e para um com o valor que ele pedia. Qual vai aceitar?

se so vc oferecer contrato a ele, pode colocar pra cada valor q ele pedir, 15% abaixo, q ele aceita de boa.

Se, para o primeiro piloto, tu ofereceu 15% a menos do que ele pediu (como o General falou), então pode ser que os 2 aceitem!

O que eu ACHO que pode acontecer é:

1) O piloto A aceita
2) passa uns minutos, o piloto B aceita
3) daí, o piloto A tem seu contrato recindido, e voce paga a multa recisória vezes a quantidade de corridas restantes no contrato.

Vamos ver o que vai dar! Conta pra gente, blz?

Galera, atenção:

Tenho dados que mostram que os freios em Zandvoort gastam 40% COM RISCO ZERO! E se usar risco 40, o desgaste pode passar dos 60% !!!!!

Motor e Suspensão também são problematicos:
* Motor: 38% de desgaste com risco zero (cerca de 55% a 60% com risco 40)
* Suspensão: 30% com risco zero / 45% com risco 40

Aproveitem esta informação! Se possível, troquem ou rebaixem seu freio, motor e suspensao, pra ficar com até 30% de desgaste antes da corrida! Aposto que a corrida terá muuuitas quebras! Se a gente conseguir completar a prova sem problemas, marcaremos muitos pontos!

Agora que vc diz isso? kkk

Já havia trocado motor e suspensão e vou com freio 43% *-*

Ele consegue "configurar" para deixar com prioridade maior piloto A ou B

O que estiver em prioridade é que faz o contrato, se ele aceitar é como que se a proposta ao segundo fosse anulada, se ele rejeitar o segundo passar a ser a prioridade.

Li a resposta do lorencini e cancelei uma oferta, ja que estava levando o piloto. Vi faltando 30 minutos para acabar as ofertas, e so tinha minha oferta, deixei para ver mais tarde, acabou que fiquei enrolado, e teve outra oferta :(

Vamos ver no que da agora :p

O que estiver em prioridade é que faz o contrato, se ele aceitar é como que se a proposta ao segundo fosse anulada, se ele rejeitar o segundo passar a ser a prioridade.

Vixe, errei feio! Noob é foda né? kkk
(edited)

Ainda estou na pole, até agora 15 pilotos fizeram treino apenas, mas acredito que somente um que não treinou pode me tirar a pole, quero muito esta pole, mas largar em 2º também não será nada mal.

fiz errado...

coloquei pneus duros...
vo pro 1 parada com 120 litros e pit de 112

Tô na pole, 24 treinaram até agora, mas ainda tem o líder do campeonato que certamente vai baixar o tempo em uns 2s e mais um carinha que também pode me passar.

Peguei um piloto de merlim e to em 17°. Vamos ver na corrida, nada a desejar demais :(

Meu Q1 foi bom, meu Q2 achei muito bom.

Até o momento estou em 10º

trocando ideia com alguns usuarios mais antigos do jogo e vendo alguns pilotos da elite, cheguei a conclusão, q o melhor é treinar o piloto até uns 200 de concentração e dai começar a bombar sua resistencia, deixando q os resets de temporada façam o restante do trabalho com a concentração, ja q a cada nova temporada, nosso piloto ganha uma certa quantidade de pontos de acordo com sua idade.

e pelo jeito, a melhor coisa, seria pra quem tiver paciencia, ficar umas 2 ou 3 temporadas em rookie, deixando pra subir nessa terceira temporada, quando o piloto ja estiver com 200+ de concentração e mais de 90 de resistencia, oq dara pra brigar por pontos e não correr risco de cair de volta.

Eu não tenho pressa =D

Só queria começar a ganhar algumas e para não subir, entregar algumas =#