Subpage under development, new version coming soon!
Subject: GPRO - F1 manager
vo ter q ver o q fazer então?
Vai ter que ler o Guia do Estreante de novo (e dessa vez com atenção). No capítulo 9 (página 18), tem uma tabela pronta com os percentuais de desgaste de cada peça do carro. É só ler e seguir as orientações.
Vai ter que ler o Guia do Estreante de novo (e dessa vez com atenção). No capítulo 9 (página 18), tem uma tabela pronta com os percentuais de desgaste de cada peça do carro. É só ler e seguir as orientações.
li lah....
vlws...
uma duvida... calculei aki e sei lah... n sei c ta certo...
to pensando em ir com médio nessa corrida, pra ir pra 1 pit's soh tbm...
risco td 0, porem o q ta me encafifando é a temperatura....
sera q aguenta???
vlws...
uma duvida... calculei aki e sei lah... n sei c ta certo...
to pensando em ir com médio nessa corrida, pra ir pra 1 pit's soh tbm...
risco td 0, porem o q ta me encafifando é a temperatura....
sera q aguenta???
medio 1 só não, pode ser q duro aguente, mas vai andar algumas voltas com pneu gasto, alem de sair pesadão.
é q vo de risco 0...
preciso guardar uma grana...
por isso to pensando em 1 pit soh...
pra n ficar parando tbm
preciso guardar uma grana...
por isso to pensando em 1 pit soh...
pra n ficar parando tbm
mas de medio não da.
vc ja fez inscrição no forum br do GPRO?
vc ja fez inscrição no forum br do GPRO?
acho q vo de médio pra 2 paradas...
vamos ver o q vai dar... :S
vamos ver o q vai dar... :S
Lá vamos nós de novo...
Quando você não tem telemetrias disponíveis para a corrida (que é o caso), ou simplesmente não sabe onde olhar, o Guia do Estreante tem a solução!!!
No Guia do Estreante, Capítulo 3 (finalzinho da página 7), tem uma tabela para escolha de pneus para 2 PARADAS, levando em conta o desgaste de pneu da pista e a temperatura média prevista da corrida.
Abraços!
Quando você não tem telemetrias disponíveis para a corrida (que é o caso), ou simplesmente não sabe onde olhar, o Guia do Estreante tem a solução!!!
No Guia do Estreante, Capítulo 3 (finalzinho da página 7), tem uma tabela para escolha de pneus para 2 PARADAS, levando em conta o desgaste de pneu da pista e a temperatura média prevista da corrida.
Abraços!
TCD pra Portimão: 0.477s
Alto pra caramba!
Vou pra 3 paradas de Médio. Quem for de 2 paradas, é duro (mesmo com risco zero, eu acho que não aguenta).
Gerenal fez umas análises de corridas passadas similares, depois ele conta o que ele acha.
[]`s
Alto pra caramba!
Vou pra 3 paradas de Médio. Quem for de 2 paradas, é duro (mesmo com risco zero, eu acho que não aguenta).
Gerenal fez umas análises de corridas passadas similares, depois ele conta o que ele acha.
[]`s
S30 - Portimão:
TCD: 0,477s (alto pra caramba!!!)
Wing Split usado: +55 (+55 na asa dianteira / -55 na asa traseira)
Q1 (21 graus):
Q Lap time FW RW Eng Bra Gea Sus Tyres Risk
1 1:35.587s 888 778 409 536 395 345 Medium Push the car a lot
Q2 (29 graus):
Q Lap time FW RW Eng Bra Gea Sus Tyres Risk
2 1:36.741s 921 811 369 583 355 301 Medium Push the car a lot
RACE (34 graus temp. média):
FW RW Eng Bra Gea Sus
942 832 344 612 330 274
Estratégia: 3 paradas
pneu MÉDIO
stints: 61/64/64/64 Litros (para 16/17/17/16 voltas)
TCD: 0,477s (alto pra caramba!!!)
Wing Split usado: +55 (+55 na asa dianteira / -55 na asa traseira)
Q1 (21 graus):
Q Lap time FW RW Eng Bra Gea Sus Tyres Risk
1 1:35.587s 888 778 409 536 395 345 Medium Push the car a lot
Q2 (29 graus):
Q Lap time FW RW Eng Bra Gea Sus Tyres Risk
2 1:36.741s 921 811 369 583 355 301 Medium Push the car a lot
RACE (34 graus temp. média):
FW RW Eng Bra Gea Sus
942 832 344 612 330 274
Estratégia: 3 paradas
pneu MÉDIO
stints: 61/64/64/64 Litros (para 16/17/17/16 voltas)
WS +60 / -60
vo pra 2 paradas de médio...
Dados da volta de Qualificação 1
Tempo de volta AsaD AsaT Motor Freios Câmb Susp Pneus Risco
1:37.668s 772 677 350 500 412 350 Pipirelli Médio Force bastante o carro
Qualificação 1
Pos Tempo de volta Diferença
10 1:37.668s + 3.926s
Qualificação 2
Pos Tempo de volta Diferença
11 1:40.020s + 4.348s
Grid de Largada
Pos Tempo de volta Diferença
10 3:17.688s + 8.268s
andei lendo o guia...
pra proxima tentarei ir bem melhor :D
apesar q n pretendo mais marcar pontos por causa do total do meu piloto
vo pra 2 paradas de médio...
Dados da volta de Qualificação 1
Tempo de volta AsaD AsaT Motor Freios Câmb Susp Pneus Risco
1:37.668s 772 677 350 500 412 350 Pipirelli Médio Force bastante o carro
Qualificação 1
Pos Tempo de volta Diferença
10 1:37.668s + 3.926s
Qualificação 2
Pos Tempo de volta Diferença
11 1:40.020s + 4.348s
Grid de Largada
Pos Tempo de volta Diferença
10 3:17.688s + 8.268s
andei lendo o guia...
pra proxima tentarei ir bem melhor :D
apesar q n pretendo mais marcar pontos por causa do total do meu piloto
Acho que MACIO deve dar para 3 paradas. Vou arriscar.
Vou como o lorrencini, 3 paradas com medio.
Ahh, contratei um piloto
Total: 85
Concentração: 134
Talento: 147
Agressividade: 27
Experiência: 27
Conhecimento Técnico: 20
Resistência: 58
Carisma: 18
Motivação: 164
Reputação: 5
Peso(kg): 71
Idade: 20
Salario de 1,1kk. Paguei um pouco a mais que ele pedia, pois ja itnha uma outra oferta.
Dei um up no carro, to com 15,5kk negativos :p. Fiz a qualificação com ele, ja detonou o tempo dos outros caras, vamos esperar para ver se saio na pole memso :D
Ahh, contratei um piloto
Total: 85
Concentração: 134
Talento: 147
Agressividade: 27
Experiência: 27
Conhecimento Técnico: 20
Resistência: 58
Carisma: 18
Motivação: 164
Reputação: 5
Peso(kg): 71
Idade: 20
Salario de 1,1kk. Paguei um pouco a mais que ele pedia, pois ja itnha uma outra oferta.
Dei um up no carro, to com 15,5kk negativos :p. Fiz a qualificação com ele, ja detonou o tempo dos outros caras, vamos esperar para ver se saio na pole memso :D