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Subject: GPRO - F1 manager
Cara, não entendi muito bem seu comentário. Afinal:
67 + 94 + 50 = 211 litros
Tô deixando até uma margem de segurança, pra caso nao chova.
67 + 94 + 50 = 211 litros
Tô deixando até uma margem de segurança, pra caso nao chova.
pq se não chover não tem necessidade de vc fazer 2 pitstops numa pista de ultrapassagem super dificil, alem de q, no seu comentario, deu a entender q vc colocou 50 litros para um eventual 2 pitstop caso chovesse, ou seja, se não chovesse, vc não faria ele, foi isso q entendi e é oq a maioria tem colocado nesse caso.
mas vamos dizer q vc vai fazer 2 pitstops na corridas, vai ser uma baita desperdicio, ja q pneu duro nessa corrida, com nivel de risco medio, da pra segurar entre 46-48 voltas e vc vai rodar com o tanto de combustivel q vai usar nas paradas, 25, 35 e 19 voltas respectivamente, ou seja, muito abaixo da capacidade do pneu, perdendo muito tempo nos boxes.
então é isso, vai ver entendi errado.
mas vamos dizer q vc vai fazer 2 pitstops na corridas, vai ser uma baita desperdicio, ja q pneu duro nessa corrida, com nivel de risco medio, da pra segurar entre 46-48 voltas e vc vai rodar com o tanto de combustivel q vai usar nas paradas, 25, 35 e 19 voltas respectivamente, ou seja, muito abaixo da capacidade do pneu, perdendo muito tempo nos boxes.
então é isso, vai ver entendi errado.
Largarei com 85 e farei um pit de 125 apenas, vamos ver no que dá.
Agora eu entendi! Blz, vou fazer essa alteração, e fazer 1 pit só!
Valeu pelo toque!
T+
Valeu pelo toque!
T+
Vem cá...
Quando voce fala que pneu duro em Monaco dura 46-48 voltas, tu levou em consideração a altissima temperatura nessa corrida? O forecast tá apontando 45 graus celsius no fim da prova! Será que 1 parada só aguenta?
Quando voce fala que pneu duro em Monaco dura 46-48 voltas, tu levou em consideração a altissima temperatura nessa corrida? O forecast tá apontando 45 graus celsius no fim da prova! Será que 1 parada só aguenta?
Tens alguma ideia de quanto mais ou menos um pneu médio deve durar?
Com risco zero, com um piloto de razoável a bom deve 38, 39 voltas o que seria arriscado para uma parada, bastante arriscado.
Com risco 30 e um piloto "foda" deu 34 voltas e daria tranquilamente mais 2 voltas, talvez ate três, o que daria 36, 37.
Então depende muito do risco e do piloto, mas os pneus médios acredito que seja arriscadíssimo para 1 parada (mesmo que certinha no meio da corrida).
Mas é possível fazer duas paradas tranquilamente, até com um risco de médio a alto.
ou com um risco de médio a baixo uma stint mais longa (exemplo Risco 30, 32 voltas sem BAD tires).
Com risco 30 e um piloto "foda" deu 34 voltas e daria tranquilamente mais 2 voltas, talvez ate três, o que daria 36, 37.
Então depende muito do risco e do piloto, mas os pneus médios acredito que seja arriscadíssimo para 1 parada (mesmo que certinha no meio da corrida).
Mas é possível fazer duas paradas tranquilamente, até com um risco de médio a alto.
ou com um risco de médio a baixo uma stint mais longa (exemplo Risco 30, 32 voltas sem BAD tires).
vendo vocês ativos no jogo, comecei a cogitar voltar ao vicio de 1 jogo de F1...rsrs
Joguei muito tempo o EF1 e o F1 race Brasil/Internacional
Joguei muito tempo o EF1 e o F1 race Brasil/Internacional
Então entra no GPRO! Aproveita que estamos pra correr a 4a corrida da temporada ainda! Bom que tu usa essa temporada pra aprender sobre o jogo, e temporada que vem tu já corre forte pra tentar subir de categoria!
E o melhor: uma temporada são apenas 2 meses! E se você continuar na categoria Rookie (a mais baixa, onde os novatos ficam), você toma o RESET da temporada! Seu carro reseta, suas finanças resetam pra 30 milhoes, e tu tem a chance de tentar de novo!
Outra coisa boa e a 'comunidade'. Tem muito brasileiro jogando a um tempo, possuem um fórum externo ao jogo, dedicado a acertos de carro e pesquisas, e lá existe um super tutorial para novatos (e nem tão novatos assim). Tem desde tutorial para setup do carro, estrategia de corrida, patrocinadores, pilotos, equipe técnica... Tem até uma Estratégia montada para subir de categoria em 2 temporadas! Irado!
Depois do GPRO, mal estou jogando sokekr :-) Só estou entrando aqui pra ver este fórum de GPRO kkk.
Abraços!
E o melhor: uma temporada são apenas 2 meses! E se você continuar na categoria Rookie (a mais baixa, onde os novatos ficam), você toma o RESET da temporada! Seu carro reseta, suas finanças resetam pra 30 milhoes, e tu tem a chance de tentar de novo!
Outra coisa boa e a 'comunidade'. Tem muito brasileiro jogando a um tempo, possuem um fórum externo ao jogo, dedicado a acertos de carro e pesquisas, e lá existe um super tutorial para novatos (e nem tão novatos assim). Tem desde tutorial para setup do carro, estrategia de corrida, patrocinadores, pilotos, equipe técnica... Tem até uma Estratégia montada para subir de categoria em 2 temporadas! Irado!
Depois do GPRO, mal estou jogando sokekr :-) Só estou entrando aqui pra ver este fórum de GPRO kkk.
Abraços!
Quando voce fala que pneu duro em Monaco dura 46-48 voltas, tu levou em consideração a altissima temperatura nessa corrida? O forecast tá apontando 45 graus celsius no fim da prova! Será que 1 parada só aguenta?
aguenta sim, pq apesar da temperatura alta, as voltas em monaco são curtas, comparadas a outros circuitos, por exemplo, na corrida passada, cada volta tinha 5.555km, agora terão somente 3.369, então a principio 46 ou 48 voltas parecem muito, mas na quilometragem não.
quanto a 1 parada so, é q nem falei la no principio, como vc colocou pouco combustivel inicial, ficou mais complicado, mas ainda possivel completar a prova em 1 parada só, mas por precaução, coloca 1 stint a mais, com uns 30 ou 40 litros, q vai servir tanto para o caso de chover na ultima parte da corrida ou pro caso dos seus pneus não aguentarem e vc precisar fazer mais 1 parada.
mas com alguma sorte, sem chover e riscos 0, da pra completar a prova sim.
(edited)
aguenta sim, pq apesar da temperatura alta, as voltas em monaco são curtas, comparadas a outros circuitos, por exemplo, na corrida passada, cada volta tinha 5.555km, agora terão somente 3.369, então a principio 46 ou 48 voltas parecem muito, mas na quilometragem não.
quanto a 1 parada so, é q nem falei la no principio, como vc colocou pouco combustivel inicial, ficou mais complicado, mas ainda possivel completar a prova em 1 parada só, mas por precaução, coloca 1 stint a mais, com uns 30 ou 40 litros, q vai servir tanto para o caso de chover na ultima parte da corrida ou pro caso dos seus pneus não aguentarem e vc precisar fazer mais 1 parada.
mas com alguma sorte, sem chover e riscos 0, da pra completar a prova sim.
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O EF1 era o que tinha o melhor fórum, mas depois de tantas brigas e demora para sair a nova versão do jogo, geral desanimou e lá está morto.
Esse gpro eu vi que eu já tinha cadastro, mas nunca levei a sério por n ter com quem conversar.
Esse gpro eu vi que eu já tinha cadastro, mas nunca levei a sério por n ter com quem conversar.
agora tem uma galera jogando, ta eu, dalton, fernando, woody, chester, lorencini, charlez e o forum br deles é bem bacana, os caras mais experientes ajudam bastantes, são bem receptivos.
se precisar de algo la, to em rookie 286, manager é "daniel couto".
(edited)
se precisar de algo la, to em rookie 286, manager é "daniel couto".
(edited)
Cheguei agora. Sem chance de por na pista hoje né? =/
hj ja era, acaba agora as 13:30.
mas como o negocio la é pegar um piloto jovem, com geral baixo e talento bom q de pra treina por umas duas temporadas, então não tem problema disputar uma corrida a menos.
(edited)
mas como o negocio la é pegar um piloto jovem, com geral baixo e talento bom q de pra treina por umas duas temporadas, então não tem problema disputar uma corrida a menos.
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hj ja era, acaba agora as 13:30.
mas como o negocio la é pegar um piloto jovem, com geral baixo e talento bom q de pra treina por umas duas temporadas, então não tem problema disputar uma corrida a menos.
(editado)
Como faço isso?
mas como o negocio la é pegar um piloto jovem, com geral baixo e talento bom q de pra treina por umas duas temporadas, então não tem problema disputar uma corrida a menos.
(editado)
Como faço isso?
exemplos de bons pilotos e jovens:
http://www.gpro.net/br/DriverProfile.asp?ID=18249
http://www.gpro.net/br/DriverProfile.asp?ID=7223
http://www.gpro.net/br/DriverProfile.asp?ID=21886
http://www.gpro.net/br/DriverProfile.asp?ID=7295
mas vc pode tb ir com oq vem no jogo, disputar as 3 corridas e trocar depois.
primeiro ve o piloto q vai receber, pq pode ter sorte de receber um muito bom.
http://www.gpro.net/br/DriverProfile.asp?ID=18249
http://www.gpro.net/br/DriverProfile.asp?ID=7223
http://www.gpro.net/br/DriverProfile.asp?ID=21886
http://www.gpro.net/br/DriverProfile.asp?ID=7295
mas vc pode tb ir com oq vem no jogo, disputar as 3 corridas e trocar depois.
primeiro ve o piloto q vai receber, pq pode ter sorte de receber um muito bom.