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Subject: GPRO - F1 manager
Quem dera eu comer sua poeira, pq aí eu estaria perto dos líderes hahaha
Criei minha conta faz coisa de uma semana, não tive tempo de aprender a fundo sobre o jogo. Vi o básico e fui pra corrida. Não sei o que me fez ir tão mal, se foi o piloto nível 75, o carro tudo nível 1, os pneus duros que usei, ou alguma outra coisa na estratégia.
Seu piloto realmente é ruim, não pelo Overall, mas porque tem pouca concentração e muita conhecimento técnico. Tente conseguir com essas habilidades invertidas. Concentração e Talento altos e o restante baixo. Depois é treinar resistência por muito tempo. Se não conseguir com concentração muito alta, tente ao menos com 100 e aí treina Yoga antes de treinar físico.
O carro com certeza não foi, primeira corrida da temporada no Rookie é todo mundo de carro igual, eu fui com um carro do mesmo nível.
O que faz muita diferença é o acerto do carro (setup que você consegue nesse site que o general mandou, não sei se conseguiu a tempo.
O que tem a fazer é trocar esse piloto.
Pode trocar por um com 85 de overall e já correr pra subir nesta temporada, já que vamos pra segunda corrida, mas aí teria que correr contra o tempo pra adquirir o máximo de conhecimento e já perferia o dinheiro da rescisão que terá que pagar ao piloto atual.
O aconselhável é procurar um piloto na faixa de 70-75 com as características que falei. Talento e Concentração altos e o resto menos de 50. Novo até 20 anos. E aí treina ele a temporada, aprende a correr, aprende a administrar a grana e é só manter o Overall do piloto abaixo de 85 que na próxima temporada você já estará pronto pra subir sem precisar gastar muito.
O salário do seu piloto realmente está um pouco alto, o ideal é -500k, mas eu pago 1kk no meu rsrs
Esse analyzer que vc diz é o link do general aqui em cima? O que é esse GMT?
Sim. O que o general mandou. É excelente.
GMT é um programa que você consegue baixar no fórum externo Brasil Portugal. Tem que fazer registro lá com o mesmo nome e e-mail que usou no GPRO.
(edited)
Criei minha conta faz coisa de uma semana, não tive tempo de aprender a fundo sobre o jogo. Vi o básico e fui pra corrida. Não sei o que me fez ir tão mal, se foi o piloto nível 75, o carro tudo nível 1, os pneus duros que usei, ou alguma outra coisa na estratégia.
Seu piloto realmente é ruim, não pelo Overall, mas porque tem pouca concentração e muita conhecimento técnico. Tente conseguir com essas habilidades invertidas. Concentração e Talento altos e o restante baixo. Depois é treinar resistência por muito tempo. Se não conseguir com concentração muito alta, tente ao menos com 100 e aí treina Yoga antes de treinar físico.
O carro com certeza não foi, primeira corrida da temporada no Rookie é todo mundo de carro igual, eu fui com um carro do mesmo nível.
O que faz muita diferença é o acerto do carro (setup que você consegue nesse site que o general mandou, não sei se conseguiu a tempo.
O que tem a fazer é trocar esse piloto.
Pode trocar por um com 85 de overall e já correr pra subir nesta temporada, já que vamos pra segunda corrida, mas aí teria que correr contra o tempo pra adquirir o máximo de conhecimento e já perferia o dinheiro da rescisão que terá que pagar ao piloto atual.
O aconselhável é procurar um piloto na faixa de 70-75 com as características que falei. Talento e Concentração altos e o resto menos de 50. Novo até 20 anos. E aí treina ele a temporada, aprende a correr, aprende a administrar a grana e é só manter o Overall do piloto abaixo de 85 que na próxima temporada você já estará pronto pra subir sem precisar gastar muito.
O salário do seu piloto realmente está um pouco alto, o ideal é -500k, mas eu pago 1kk no meu rsrs
Esse analyzer que vc diz é o link do general aqui em cima? O que é esse GMT?
Sim. O que o general mandou. É excelente.
GMT é um programa que você consegue baixar no fórum externo Brasil Portugal. Tem que fazer registro lá com o mesmo nome e e-mail que usou no GPRO.
(edited)
Tocou o hino brasileiro \o/
Corrida estranhíssima no bolo da frente. Alguns gerentes escolheram estratégias com stints longos e outros mais curtos, outro claramente errou ao fazer uns stint de 5 voltas no meio da corrida e outro quebrou no final, mas claramente correu com o risco alto nas duas últimas corridas.
Eu larguei na pole, mas perdi de cara três posições, duas delas normais para carros que estavam mais rápidos e outro mais lento que me custou alguns segundos pra reconquistar a posição... Estou tentando melhorar a largada, mas acho que o risco zero tem disso aí... Quandos os carros começaram a parar no pitlane tudo dava a entender que eu ficaria em quarto ou quinto, quem estava indo para 4 paradas abria tempo e quem parecia que ia pra duas estava apenas um pouco atrás... No segundo pitlane não mudou muito, eu já não tinha esperanças de vencer, um pódio a esta altura parecia muito... Parei a terceira vez e a partir daí começou a dar tudo certo, quem foi pra 4 paradas e já tinha ganho a posição quebrou, quem parecia que ia pra 2 foi pra 3 e quem parecia que ia pra 3 foi pra quarto. A vitória praticsmente caiu nos meus braços, todos que poderiam ter feito um stint maior no final fez 2 pequenos. Foi uma combinação tão grande de coisas ao meu favor que o segundo lugar caiu nas mãos de um carro nem tão rápido que fez uma corrida discreta.
Eu sei que é bem normal esses erros de estratégia no rookie, mas está corrida foi demais, principalmente por se tratar de três gerentes que fizeram seu papel muito bem na primeira corrida e outro que quebrou.
Corrida estranhíssima no bolo da frente. Alguns gerentes escolheram estratégias com stints longos e outros mais curtos, outro claramente errou ao fazer uns stint de 5 voltas no meio da corrida e outro quebrou no final, mas claramente correu com o risco alto nas duas últimas corridas.
Eu larguei na pole, mas perdi de cara três posições, duas delas normais para carros que estavam mais rápidos e outro mais lento que me custou alguns segundos pra reconquistar a posição... Estou tentando melhorar a largada, mas acho que o risco zero tem disso aí... Quandos os carros começaram a parar no pitlane tudo dava a entender que eu ficaria em quarto ou quinto, quem estava indo para 4 paradas abria tempo e quem parecia que ia pra duas estava apenas um pouco atrás... No segundo pitlane não mudou muito, eu já não tinha esperanças de vencer, um pódio a esta altura parecia muito... Parei a terceira vez e a partir daí começou a dar tudo certo, quem foi pra 4 paradas e já tinha ganho a posição quebrou, quem parecia que ia pra 2 foi pra 3 e quem parecia que ia pra 3 foi pra quarto. A vitória praticsmente caiu nos meus braços, todos que poderiam ter feito um stint maior no final fez 2 pequenos. Foi uma combinação tão grande de coisas ao meu favor que o segundo lugar caiu nas mãos de um carro nem tão rápido que fez uma corrida discreta.
Eu sei que é bem normal esses erros de estratégia no rookie, mas está corrida foi demais, principalmente por se tratar de três gerentes que fizeram seu papel muito bem na primeira corrida e outro que quebrou.
Até agora não entendi o que aconteceu (de bom) com minha estratégia. Larguei em 15o, fiquei tanto atrás dos outros que terminei a primeira volta 12 s atrás dos líderes. Mesmo correndo sem risco algum, meu piloto correu muito mais rápido que os demais daquele bolo. No final, acho que não mandei bem na estratégia de paradas e terminei em 10o. Acho que podia ter pontuado.
Vamos ver se com um piloto melhor o carro voa.
Vamos ver se com um piloto melhor o carro voa.
aqui fiquei em 2º, largando em 10º, coloquei risco de pista livre em 55 e praticamente consegui os pontos necessarios para se manter na PRO para proxima temporada, agora é so correr com risco 0, tentar renovar com o piloto novamente e treina-lo por duas temporadas, para na terceira brigar por promoção pra MASTER.
Não consigo mais usar aquele site do Analyzer!
Acho que os créditos acabaram. Alguém me ajuda num plano B?
Acho que os créditos acabaram. Alguém me ajuda num plano B?
dependendo do tempo q vc pretende jogar, compensaria pagar pra usar os recursos disponiveis no site, pois existe uma taxa vitalicia por la, assim vc pode usar o site para sempre!!
E esse tal GMT faz o que?
Eu não fui liberado no fórum lá
Eu não fui liberado no fórum lá
faria a msm coisa, mas não consigo mais usar, então optei pelo site!!
@general: Vc paga o GPro Analyzer?
@Fernando: loguei, consigo logar, mas dá como não autorizado ainda, então não consigo acessar nenhum tópico.
@Fernando: loguei, consigo logar, mas dá como não autorizado ainda, então não consigo acessar nenhum tópico.
acho q foi 99 reais e ganha acesso pro resto da vida!!
Daniel Couto Get Access Now 1,014.00 EUR Extend Transfer
Você baixou o programinha pra fazer os updates do gpro? Provavelmente tem que fazer pra eles receberam seus dados.
Eu tava falando no Analyser e você no Fórum externo Brasil Portugal. Agora que percebi.
No fórum do GPRO, fórum Brasil, pede pra liberarem você.
No fórum do GPRO, fórum Brasil, pede pra liberarem você.
piloto ta pica, 4º lugar na PRO com CT0!!! kkkkkkk