Subject: GPRO - F1 manager

Parabéns novamente! Excelente corrida, seu piloto largou bem e segurou no braço as posições.

Eu perdi a corrida na largada, meu piloto foi mais rápido que o seu a corrida praticamente inteira, mas fiz uma primeira volta ridícula e caí de 3º para 8º (É um defeito do jogo, muito fácil de passar na primeira volta e muito difícil durante a corrida, precisavam ajustar isso). Se eu mantenho o carro na frente do "pelotão de 1 parada" tinha muita chance de abrir uma margem.
Suspensão nível 1 e dei badtyres duas voltas antes do pessoal, tbm atrapalhou.

Estou otimista pra próxima corrida, atualizei várias peças, creio que serei veloz.

Cara, eu também não entendo esse negócio na largada. Nas primeiras corridas eu perdia muitas posições, mesmo quando ia de forçar passagem na largada eu perdia umas duas posições. Agora, nas últimas duas corridas, meu piloto resolveu passar geral.

Fora isso, foi uma corrida de se segurar. Meu piloto segurou a fila nas primeiras voltas, não tomando ultrapassagem sua e do Patrik, ambos com estratégia 1 parada (e o tcheco tem carro melhor). Depois na volta 52 o líder voltou na minha traseira, e foram quase 20 voltas segurando ele, nem sei como. Sucesso.

Mais uma vitória, são 6 em 12 corridas. A corrida foi disputada o tempo todo, brigas por posição até o fim. Quase perdi a corrida nos pits, mas meu piloto recuperou o tempo e as posições perdidas nos pits sempre ruins. Foram três pits ruins, com adversários parando na mesma volta e ganhando a posição, e inclusive saindo com alguns segundos de folga.

Tirando aquela dobradinha que a gente fez, todas outras vezes que vc ganhou meu piloto foi mal. Vc me dá azar, pqp.


(Falando sério agora, acho que meu piloto manda mal em pistas com várias paradas.)

Só por curiosidade: alguém mais (edit: além de mim) ainda vê as corridas no modo estático?
(edited)

aqui tb!!!

Estou ansioso aqui pela "estreia" no amador... Vou forçar um pouco nesta corrida (risco 40) pra sentir um pouco o grupo.

Depois ajeitar (melhorar) o carro para 3ª etapa que é favorita do meu piloto. Creio que não vai ser problema me manter e juntar uns trocados.

mais 1 temporada de manutenção, para na proxima brigar por acesso!!!

piloto ta ficando fera:

Total: 131
Concentração: 250
Talento: 109
Agressividade: 0
Experiência: 124
Conhecimento Técnico: 129
Resistência: 206
Carisma: 120
Motivação: 0
Reputação: 28
Peso(kg): 51
Idade: 27


duas corridas pra chegar atras, renovar por mais 17 e dai so correr pra juntar $$ pra proxima temporada!!

Isso aí.

Depois que fechar resistência vai treinar o que?

ja estou alternando alguns para conhecimento tecnico!!

O que você acha de agressividade? É um fundamento a se treinar?

Sim!!! Dizem q ajuda nas ultrapassagens, talvez treine na temporada de promoção, ou quando estiver na Master, q deve ser quando realmente vai fazer diferença!!! Na amador e na Pro, se vence mais pela estratégia e nível do carro

Obrigado. Eu estou pensando em deixar uma margem de concentração pra subir junto com a agressividade no treino Ninja. Isso lá na Master se conseguir chegar com esse piloto.

Acho que nunca tinha usado risco alto. Pus 40 pra ver no que dava.
A corrida em si tava muito boa, mas fiz uma 2ª parada não prevista por causa dos pneus. O risco alto aumenta o desgaste dos pneus ou eu que errei mesmo?
Ah, o piloto quase morreu, rsrsrs...

sim, aumenta desgaste de tudo, pneus, combustivel e peças do carro