Subject: Fórmula 1 - 2011

a logica poderia ser q o hamilton ja tivesse prejudicado ele em outras corridas ou não?

é q nem falei, a verdadeira intenção dessa msg vai muito alem de dizer q "qq coisa pode acontecer" ou q vc ou eu possamos compreender.

pode ter sido simplesmete para não deixar passar facil, como pode ter sido pra retardar uma freada e o outro encher a traseira dele ou msm jogar o carro em cima numa disputa, não da pra sabe.

so acho errado ficar colocando o massa como coitadinho nisso, pq ta claro q depois de tantas corridas ruins, ele ta doido pra achar alguma justificativa para tirar o peso das costas.

Duvido bastante, mas alguém viu essa entrevista ontem ou em qualquer época?

Notícias pré-GP do Japão.

"Ano passado foi minha última chance de ser campeão", reconhece Webber

Gostei bastante dessa declaração do Webber. Sincero e realista, sem iludir ninguém. Teve sua chance de ser campeão do mundo e deixou escorregar nos últimos instantes. Piloto que no começo era extremamente rápido (botava aquele lixo da Jaguar entre os primeiros na classificação), mas inconstante em corridas. Depois começou a ser mais cerebral nas corridas, ironicamente diminuindo seu ritmo na classificação (se bem que aqui também pode-se contar que o companheiro agora é o Vettel...)

McLaren anuncia renovação de contrato "a longo prazo" de Button

Excelente aposta da McLaren. Button, mesmo levando o nº 1 pra McLaren quando foi contratado, a expectativa de muitos era que fosse fazer papel de segundo piloto pro Hamilton. A maneira suave e inteligente de guiar, somada à crise existencial que vive o "companheiro", elevou muito a moral do Jenson.

Nem mesmo Raikkonen pode oferecer mais à Williams, afirma Barrichello

Olha, apesar do tom até comovente das declarações de Barrichello... sinceramente, ele exagerou um pouco também. Ele não é mais rápido que Raikkonen, como disse. E criticou os pilotos novatos, porém por mais que tenha 4 pontos ele mesmo tá tendo um desempenho píor no geral do que um cara que tem o perfil que ele criticou (novato com grana). Entre um novato com grana que vai até razoavelmente bem e um veterano em declínio, quem vocês escolheriam?

Grid de largada pra corrida dessa madrugada, que provavelmente vai definir o campeão:
1 - Vettel
2 - Button (somente +0,009s atrás)
3 - Hamilton
4 - Massa
5 - Alonso
6 - Webber
7 - Schumacher
8 - Senna
9 - Petrov
10 - Kobayashi
...

Edit: Acrescentando, a corrida vai ser às 3h da manhã!
(edited)

Boa posição do Senna.

Massa se conseguir equilibra o psicologico acho que faz uma boa corrida tbm.

Parabéns, Vettel, o mais jovem bicampeão da história.

No restante, pouco muda:
Button pilotando de maneira inteligente, mostrando que não foi campeão do mundo à toa. Alonso também tirando o que pode do carro.

Webber discreto, Hamilton envolvendo-se em confusão, Massa envolvido em confusão mas sem ritmo de corrida, Senna faz bom treino mas corrida abaixo, Rubinho fica atrás do Maldonado. Schumacher fazendo boa corrida, uma Sauber ou Force India ou Toro Rosso fazendo grande corrida (essa foi a vez do mexicano Sérgio Pérez)...

O título é do Vettel, mas a boa campanha que o Button vem realizando mostra que ele não foi campeão só pelo fato de ter tido uma máquina nas mãos, ele é um ótimo piloto e que vem numa linha ascendente incrível. Ainda vai dar muito trabalho.

Pois é, lembro que ele foi criticado na época que foi campeão, muitos disseram que ele só venceu porque tinha um carrão e que era um dos piores campeões da história.

Analisando friamente, acho ele melhor que outros campeões mais recentes como Mansell, Hakkinen, Villeneuve e Hill, talvez até o Raikkonen.

Ano que vem deve ser legal a disputa, pois a McLaren vaifazer o carro pro Button, o que pode dar a ele mais condições de brigar pelo título.

Tomara, sou fã declarado de Button, Kubica e Bruno Senna.

Há de se convir também que o regulamento favorece pilotos mais cerebrais que nem o Button, que sabem poupar o carro sem perder velocidade.

Com esse regulamento na década de 1980, provavelmente não veríamos caras velozes que forçavam o carro demais como Senna e Mansell campeões (o tri do brasileiro seria mais difícil), e Prost e Piquet, que entendiam mais do carro, ganhariam mais títulos...

provavelmente não veríamos caras velozes que forçavam o carro demais como Senna e Mansell campeões (o tri do brasileiro seria mais difícil), e Prost e Piquet, que entendiam mais do carro, ganhariam mais títulos...


vc so pode ta de brincadeira.

o piquet era muito mais estabanado q o senna.

o piquet é tipo o hamilton de hj em dia, se a mãe dele tivesse correndo e o cara precisasse bater pra tira-la da corrida, ele fazia isso.
(edited)

provavelmente não veríamos caras velozes que forçavam o carro demais como Senna e Mansell campeões (o tri do brasileiro seria mais difícil)

Eu não concordo com isso não, Senna sabia muito bem poupar o carro.

Mas eu acho que o Piquet foi mais piloto.

Senna não poupava o carro, dirigia sempre no limite e o carro saía bem desgastado no final. Piquet era ousado, mas conhecia os limites do carro e foi um dos melhores (senão o melhor) acertadores de carros que já vi, ajustava desde pressão dos pneus até a melhor regulagem de marchas, tanto que na mesma equipe ele dava um pau no Mansell (que tentava copiar as configurações do brasileiro).

Só pra ilustrar o que quis dizer do Piquet, dá pra ser ousado poupando o carro. É só ver que tem corridas que o Button passa vários carros, faz excelentes brigas, e mesmo assim os pneus duram mais do que alguns que não se envolveram em disputa de posições.

Vale a pena assisitir. Muito bom.

Parabéns, Piquet, 30 anos do primeiro título!