Subject: Fórmula 1 - 2011

Não acredita qeu ta na frente :P

Ele não acredita é que não aconteceu nada de anormal, depois da mangueira de reabastecimento que ficou presa e da mola na cara, ele fica surpreso, se desconcentra e perde o ritmo. :P

Massa é engraçado
Ele está bem na corrida, bem posicionado, vai trocar pneus e msm quando acontece nada de anormal, ele sempre perde posições ou então, o carro para de ter o msm rendimento

Sei lá, acho que o Massa não tem mais ritmo de corrida mesmo. Tirando que nas antigas ele era bem ousado pra ultrapassar, lembro dele até na Sauber fazendo ultrapassagens fantásticas. Agora sei lá o que acontece, fica voltas e mais voltas e sequer tenta passar carros mais lentos.

@Leogar: Bom, aí é a forma de assistir às corridas: Eu gosto de assistir pelo automobilismo em si, vendo disputas e tals, por isso não perco uma. Agora se o foco for assistir só pra torcer pra brasileiros, realmente é uma situação desesperadora, cujo único alento nas últimas décadas (desde 1993) foi o Massa nas duas primeiras temporadas como companheiro do Kimi Räikkönen (começou bem a primeira e brigou pelo título até o final na segunda).

Rubinho, em 319 GPs disputados (também desde 1993), foi o que mais teve oportunidades, mas nunca esteve na liderança do campeonato, mesmo tendo o melhor carro em algumas temporadas. Outros desde a morte do Senna foram Pizzonia, Zonta, Burti, Diniz, Piquet jr., Senna sobrinho, Di Grassi, Bernoldi, da Matta e Marques. Nunca sequer mostraram possibilidade de brigar por qualquer coisa senão pontos (ou no máximo pódio, no caso do Piquetzinho).

Sei lá, acho que o Massa não tem mais ritmo de corrida mesmo. Tirando que nas antigas ele era bem ousado pra ultrapassar, lembro dele até na Sauber fazendo ultrapassagens fantásticas. Agora sei lá o que acontece, fica voltas e mais voltas e sequer tenta passar carros mais lentos.


vai ver, é pq ele ainda não aceitou ser o segundo piloto. :P


Rubinho, em 319 GPs disputados (também desde 1993), foi o que mais teve oportunidades, mas nunca esteve na liderança do campeonato, mesmo tendo o melhor carro em algumas temporadas.


pegação no pé desnecessaria, como o rubinho seria campeão, se todas as vezes q teve o "melhor" carro, ele foi companheiro do schummacher e nitadamente era tratado como segundo piloto?

o massa sim teve varias oportunidades, correndo ao lado de gente bem menos expressiva e não fez nd.
(edited)

Não foi pegação no pé desnecessária, foi um comentário da realidade. Recapitulei cada brasileiro, mas dei enfoque nos dois mais longevos no período.

E ninguém é segundo piloto à toa. Schumacher era melhor, tinha mais capacidade, então era o primeiro piloto. O mesmo ocorreu com o Button na Brawn. A disputa era aberta até que se estabelecesse naturalmente quem brigaria pelo título e quem ficaria de escudeiro. Assim como era Senna em relação a Berger, Patrese em relação à Mansell, etc...

Nem entrei no mérito de quem é melhor que quem (Massa ou Rubinho), só falei que o Massa pelo menos chegou a brigar pelo título, terminou corridas como líder do campeonato em 2008 e 2010. Fora que em 2007, quando o Räikkönen foi campeão depois das cagadas da McLaren, faltando 4 corridas o Massa ainda tava bem na briga (na frente do Räikkönen, inclusive). Rubinho nunca brigou por nada, nem nunca terminou uma corrida liderando o campeonato...

massa so brigou pelo titulo pq nunca teve ao lado um cara gabaritado, foi so aparecer um alonso da vida q nego ja foi rebaixado a segundo piloto, msm depois de anos e anos dentro da ferrari.

se o rubinho tivesse os companheiros de ferrari q o massa teve antes da chegado do alonso, o cara teria sido campeão, pq ele é muito mais piloto q o massa, q é puro marketing.

Eu acho que isso é entrar muito no campo das suposições... O Barrichello tinha o melhor carro com o Schumacher e tb cansava de terminar corrida em terceiro, quarto, não terminar corrida, etc. É óbvio q podemos cair no papo de que qq piloto que chegou lá é top e merece respeito, mas não acho que sejam de níveis tão diferentes não.

Há dois anos mesmo, O Button foic ampeão, eles passaram boa parte da temporada com um carro muito superior e ele acabou em 3º, sem ser segundo piloto. Então não é algo tão simples assim.

Assino embaixo todo o texto do Leogar. A única maneira de realmente comparar seria botar os dois na mesma equipe, mas acho que ninguém seria louco assim a essa altura das carreiras de ambos (se bem que a Lotus anda de Trulli e Kovalainen).

Ninguém pra comentar a corrida de ontem?

Além da ultrapassagem do Vettel no Alonso, acho que o ponto alto foi a briga do Schumacher segurando o Hamilton. E o Button passando os dois. Muito boa a corrida.

Bruno Senna fez seus primeiros pontinhos na carreira, além de ter dado uma boa ultrapassagem no final sobre o Buemi. Mas, como já escrevi antes, ainda falta ritmo de corrida pra ele. Largou em 10º e terminou em 9º, porém, ao contrário da euforia do narrador que é obrigado a endeusá-lo pra vender o produto da F1 pros brasileiros (repetindo várias vezes a história do "... capacete amarelo, numa Lotus preta com dourado, tendo piloto com sobrenome Senna..."), temos que ver que Rosberg, Petrov e Webber bateram, o que geraria um ganho de 3 posições. Mas ele só ficou uma à frente. Méritos pra Alguersuari, que ninguém fala mas fez mais uma grande corrida, largando em 18º e terminando em 6º, e Paul di Resta (esse sim, um novato), que terminou em 7º.
Mas, claro, não tira-se os méritos do "primeiro-sobrinho", que está reestreando na categoria, já foi duas vezes para o Q3 e nesse último GP fez a quarta melhor volta da prova.

Massa continua correndo muito abaixo do companheiro de equipe. O problema é que ultimamente ele está sempre ficando atrás também de equipes mais fracas. Dessa vez foi a Mercedes do Schumacher, a qual ele nem chegou a ver durante o GP.

Barrichello sem comentários, terminou apenas uma posição à frente da largada. Porém, 8 pilotos abandonaram a prova (apenas 2 das equipes pequenas). De novo terminou atrás do Maldonado, novato companheiro de equipe. Pelo menos dessa vez ele não terminou atrás das Lotus...

(já me antecipando caso venha alguém defendê-lo: queria que eu falasse o que do Rubinho? Que fez uma fantástica prova?)

vc falando do bruno senna, dizendo q ele largou em 10º e chegou em 9º, ganhando somente uma posição, nos leva a crer q o acidente logo na primeira curva não prejudicou ele em nd, mas se vc realmente assistiu a corrida como nos leva a acreditar, a historia da corrida foi bem diferente dessa q vc colocou.

ja ele precisou praticamente parar o carro pra escapar ileso, perdeu muitas posições, precisou mudar totalmente de estrategia e fez uma boa corrida de recuperação.

Sim, eu sei, eu concordo com isso. Não falei que foi uma má corrida. Mas também não foi um fenômeno como o Galvão tá tentando pintar e o próprio Bruno não quer alimentar isso, pra não virar um novo Rubens.

Ele mesmo sabe das suas limitações. O cara vai fazer 28 anos mês que vem, já não é mais nenhum garotão tentando andar. Já tem experiência na F1 (carro horrível, mas é experiência). Vem fazendo corridas boas, mas nada de espetacular. Mas, sinceramente, não o vejo como piloto para ser campeão. Pode até vir a correr numa equipe de ponta, mas dependendo do companheiro de equipe (Vettel, Alonso, Hamilton, Button, Kubica - se melhorar, até o Rosberg), ele vai acabar sendo escudeiro. O que, dependendo do ponto de vista, não é ruim.

Mas gosto da personalidade do Bruno, torço pra que ele se dê bem na categoria. Assistia sempre a GP2. Lucas di Grassi era um cara mais cerebral, acho que até tinha (ou tem ainda) pontencial para se dar bem, pena que não é tão ousado, não arriscava muitas ultrapassagens. Fiquei com pena mesmo é dos rolos do Nelsinho na F1, que foi o melhor brasileiro que vi na GP2.

Agora pra termos brasileiro campeão, vai demorar, ainda mais que não há mais investimento nenhum nas categorias de base. Queira ou não queira, Senna chegou lá pelo nome. Foi-se a época que tínhamos F-Ford, F-Chevrolet, uma boa F3 Sulamericana... Stock Car acabou com o automobilismo de monopostos brasileiro.

Pra mim Bruno Senna tem futuro na Fórmula 1 e Jenson Button apesar de não ter o reconhecimento que deveria, é um baita piloto.

Hamilton ficou inúmeras voltas atrás de Schumacher e não conseguia passar, Button chegou e acho que na mesma volta passou os dois pilotos. Sei que alguém vai dizer que o Schumacher´estava ruim de pneus, realmente estava, mas isso não tira os méritos de Jenson Button.

Hoje em dia eu torço para Button e Bruno Senna, o outro piloto que torço, Kubica, acho que nem voltará este ano, aliás ninguém sabe como ele voltará, mas pra mim na Fórmula 1 atual estes 3 são os pilotos que torço. Aliás torço para Button deste a sua primeira temporada na F1, idem para Kubica, já para o Bruno torço para ele desde quando especulavam o nome dele na pré temporada de uns 2 ou 3 anos atrás. hehehe

Também torço para Massa e Rubinho, mas mais por civismo do que por qualquer outra coisa.

O problema do Bruno é q ele não tem muito tempo pra ter futuro, ele tem presente. Se ele não fizer algo de sobrenatural nesses próximos 2 anos, acabou a F-1 pra ele pq uma coisa é você ter 30 e poucos anos como o Rubinho ou Schumacher, q têm uma puta experiência na categoria ou é um mito, outra coisa é vc ter 4 anos de experiência em times de segunda categoria. Ninguém vai apostar nisso.

Pior que isso é verdade, ele tem que mostrar trabalho e competência pra ontem. hehe

Sim, eu sei, eu concordo com isso. Não falei que foi uma má corrida. Mas também não foi um fenômeno como o Galvão tá tentando pintar e o próprio Bruno não quer alimentar isso, pra não virar um novo Rubens


mas ai não vale né, galvão narrando qualquer coisa irrita qualquer um.

Sim, sim, eu sei. E ele e o Reginaldo têm errado cada vez mais, confundindo pilotos e tals. Mas o pior é o ufanismo excessivo, eles tentam pintar alguns brasileiros de herois. Só que os caras não são herois, são pilotos normais, com suas limitações. Claro, é uma estratégia pra audiência, sempre dar esperança que surja um sucessor de Emerson-Piquet-Senna. Mas não existe nenhum trabalho nem incentivo pra isso, os méritos de chegar lá são exclusivamente do piloto (e familia e tals).

Só que essa estratégia de enaltecer exageradamente os brasileiros acaba por prejudicá-los mais, pois cria muita expectativa, além de iludir a população, que começa a criar teorias da conspiração e justificativas para "porque o grande piloto brasileiro não consegue vencer". Pior ainda quando o cara abraça a ideia e realmente acredita, que nem o Barrichello. Quem lê meus textos aqui pode achar que tenho implicância com ele, mas po... falta humildade no cara. Custa admitir que erra? Ele nunca admitiu um erro na vida, sempre põe a culpa no carro, no motor, no pneu, na pista, no vento, no companheiro de equipe...

O Senna parece ser um cara mais pé no chão, vejo nas entrevistas que ele foge do assunto e não quer pra si esse peso de ser o próximo messias. Mas Mr. Galvón não tá nem aí, tenta colocar o cara lá em cima a qualquer custo. E já abandonou o Massa e o Rubinho, nem ouço mais falar deles nas corridas (por mais que estejam sumidos, foi com a chegada do Senna que tudo mudou).