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Subject: Carros
Eu tenho um peugeot 206 e gosto muito.. meu carro é 1.0 e anda mais q qqr carro 1.0 q já dirigi, principalmente os da ford, e é bem ecomico, faz 13-14 na cidade..
Eu nao confio nesses carros asiaticos nao, ainda mais em Jac.
(edited)
Eu nao confio nesses carros asiaticos nao, ainda mais em Jac.
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J3, melhor custo-beneficio do mercado.
Bate em todos os hatch compactos do mercado e é o carro é bom, acredite.
Mas eu recomendaria vc pegar um usado, pois vai gastar muito menos e pegar um carro melhor que alguns novos por ai.
e eu gostei muito dele vou pegar um usado, mas quero pegar um que não precise dar entrada e tb as parcelas não possam chegar o dobro do valor dele se pagasse a vista.
acho dificil
Bate em todos os hatch compactos do mercado e é o carro é bom, acredite.
Mas eu recomendaria vc pegar um usado, pois vai gastar muito menos e pegar um carro melhor que alguns novos por ai.
e eu gostei muito dele vou pegar um usado, mas quero pegar um que não precise dar entrada e tb as parcelas não possam chegar o dobro do valor dele se pagasse a vista.
acho dificil
Ai complica. Não tem como comprar carro parcelado e não pagar juros absurdos. Só se esse empréstimo vir de fontes familiares (tipo, PAItrocinio, MÃEtrocinio, VÓtrocinio) hehehe
Mas mesmo assim, um usado é sempre mais jogo que novo, pois por um mesmo preço vc pode pegar um carro usado muito melhor que um novo.
e xaxa: quarta feira vou pra minha primeira revisão do meu J3 (3 meses ou 2500). O carrinho só me deu alegria até agora. Nada a reclamar. Apostei no chinês, completão do Faustão e não me arrependo! =D
Mas mesmo assim, um usado é sempre mais jogo que novo, pois por um mesmo preço vc pode pegar um carro usado muito melhor que um novo.
e xaxa: quarta feira vou pra minha primeira revisão do meu J3 (3 meses ou 2500). O carrinho só me deu alegria até agora. Nada a reclamar. Apostei no chinês, completão do Faustão e não me arrependo! =D
Daqui a 2 anos volte aqui, o relato será mais completo. Revisão a cada 2500km é foda, a do carro meu irmão é a cada 10000km e ele ainda não vai no momento certo.
o que vc ta falando e o Gol g3 da Volks ou o J3 da Jack motors
da Jac.
Como sabem, dei PT no meu Civic há certo tempo. Vou pegar um 207 provavelmente agora, o J3 não tá compensando usado pois não desvalorizou ainda.
O 0km com banco de couro tá 36, os usados com 20.000km saem por 32. Não compensa.
Como sabem, dei PT no meu Civic há certo tempo. Vou pegar um 207 provavelmente agora, o J3 não tá compensando usado pois não desvalorizou ainda.
O 0km com banco de couro tá 36, os usados com 20.000km saem por 32. Não compensa.
JAC nenhum eu confio.
Conheço o birro que não teve problema e uns 5 que tiveram.
Conheço o birro que não teve problema e uns 5 que tiveram.
carro é um negocio foda, vai da sorte de cada um.
do msm jeito q dizem q clio da problema, tive 1 clio por 2 anos e so trocamos os pneus, assim como tivemos um astra hatch q nunca deu pau, mas um conhecido tirou um zero e na primeira semana deu pau.
vai da maneira q cada um anda tb.
meu pai tem uma santa fé, ainda ta com os pneus originais do carro, esta com 86 mil km e ainda da pra rodar mais uns 10 mil, quando dizem q o pneu é pra no maximo 50 mil.
do msm jeito q dizem q clio da problema, tive 1 clio por 2 anos e so trocamos os pneus, assim como tivemos um astra hatch q nunca deu pau, mas um conhecido tirou um zero e na primeira semana deu pau.
vai da maneira q cada um anda tb.
meu pai tem uma santa fé, ainda ta com os pneus originais do carro, esta com 86 mil km e ainda da pra rodar mais uns 10 mil, quando dizem q o pneu é pra no maximo 50 mil.
É só fazer os rodízios certinho que dura mesmo.
É só fazer os rodízios certinho que dura mesmo.
Só por o que fica na frente, atrás né? =P
Só por o que fica na frente, atrás né? =P
Depende do carro. O manual informa isso!
Sério? Jurava que era só fazer isso. O.o
Sério? Jurava que era só fazer isso. O.o
Depende, é uma faca de dois legumes;p
Pneus bons na frente: Maior estabilidade e controle em piso com chuva.
Pneus ruins atrás: Vai gastar os bons da frente, terá que trocar mais rápido
Pneus bons na frente: Maior estabilidade e controle em piso com chuva.
Pneus ruins atrás: Vai gastar os bons da frente, terá que trocar mais rápido
Pneus dianteiros gastam mais depressa caso a suspensão tenha defeito ou a direção esteja desalinhada. Excesso ou insuficiência de pressão também destroem os pneus prematuramente. Há textos esclarecedores na internet, um deles aqui.
se fizer o rodozio certinho, conforme o figurino, a cada 10 mil km alinhando e balanceando, o melhor seria fazer rodizio em cruz, pra gastar por igual.
mas quem faz isso. rsrs
sobre os carros da JAC, os rumores do mercado é q eles conseguem preço bom e competitivo com o mercado interno, pois não tem tanta segurança quanto deveria ter, sendo q isso seria um dos motivos de não se vender esses carros nem na europa, nem nos EUA.
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mas quem faz isso. rsrs
sobre os carros da JAC, os rumores do mercado é q eles conseguem preço bom e competitivo com o mercado interno, pois não tem tanta segurança quanto deveria ter, sendo q isso seria um dos motivos de não se vender esses carros nem na europa, nem nos EUA.
(edited)
ea influência dos freios, que tem a maior carga na frente. Principalmente veículos que tem freio à disco na frente e a famosa 'lona' atrás.