Subject: Carros

meu carro é uma Parati 88... e estou muito satisfeito com ela.

me atende muito bem tanto no asfalto quanto na terra (uso para fazer o resgate dos voos, inclusive. tem que entrar em cada roubada...)

paguei 4500 quando comprei, há 11 anos... e está valendo o mesmo tanto.. sem desvalorizar.
(sem contar que eu realmente me sentiria muito mal se, para me locomover, precisasse sentar num troço que custa o preço de uma casa)

quando preciso fazer alguma manutenção, é sempre baratinho... mecânica fácil em que consigo resolver muita coisa com minha caixinha de ferramentas, quando necessário.

e o toca fitas nunca ninguém tentou roubar! haha

Meu foi 77k. Tô querendo trocar, mas acho que vou esperar cruze ou civil turbos

Então, o teor de álcool na gasolina sempre foi entre 20 e 25% nos últimos anos (desde quando começou essa onda de carro flex, já que não lembro antes), então vale sim.

Agora está em 27%, a gasolina passou a render 4 % menos...

essa parada de 70 % era uma média, mas a carros que rendem melhor com alcool do q outros, não é algo certo....


Acho q vcs deveriam estudar a tabela do inmetro dos seus respectivos carros para chegar a uma conclusão, o meu não é flex...

rendem melhor com alcool no sentido de potencia do motor né?

essa diferença de 70% no preço é pq em média a gasolina rende 30% melhor, mas isso varia de carro para carro. Em alguns a diferença pode ser 25% outros 35%... Dai modificaria a diferença do preço entre alcool e gasolina...

O alcool tb gera um leve aumento de potência e torque na maioria dos carros flex..

ouvi falar aqui, que álcool danifica o motor, e verdade?

Em geral?
Não!

na época em que o Brasil iniciou suas pesquisas com motores a etanol, dava muito problema..

ressecamento de mangueiras, corrosão de componentes etc.

isso ocorria principalmente nos motores carburados do início da utilização do álcool como combustível...
é um combustível hidratado, com acidez diferente da gasolina, etc... era de se esperar que houvesse um período com problemas e necessidade de adaptações.

mas a tecnologia evoluiu e superou esses problemas... em grande parte pela atuação da engenharia de materiais (tratamentos superficiais de peças, novos materiais, etc.)


algo parecido pode ocorrer com a utilização do biodiesel, que é algo com potencial fantástico!

o problema é que esses óleos vegetais precisam ser transesterificados pois, senão, acabam "entupindo" o motor, dentre outros problemas (se não me engano, por causa da glicerina gerada como subproduto da queima do biodiesel). aí, precisa de uma usina, precisa transportar as oleaginosas até a usina, são favorecidas as grandes monoculturas de oleaginosas, com seus problemas ambientais envolvidos, etc

outra opção é desenvolver a tecnologia dos motores (e aí, teríamos o caso realmente parecido com o do etanol). precisaria ir além dos motores ciclo Otto para criar um motor que fizesse a queima do combustível em temperaturas mais altas, para fazer a queima completa.
nesse caso, surgiriam diversos problemas em um primeiro momento.. muitos deles novamente superáveis pela pesquisa em tecnologia dos materiais. mas isso demanda tempo!!!
mas imagina um produtor rural de alguma oleaginosa (soja, castanhas, dendê, babaçu, etc) simplesmente poder espremer alguns quilos de sua produção e despejar o óleo obtido no motor do caminhão ou trator e sair andando?

opa... reli o que escrevi e há (pelo menos) uma imprecisão.

o álcool hidratado era o combustível para ser usado puro no motor à álcool.
o álcool para misturar na gasolina era o álcool anidro

isso, antes dos motores flex..

hoje em dia, já não sei direito como é.
vou pesquisar, mas agradeço se alguém esclarecer.

Continua o msm.

opa! valeu!

mas agora, no final das contas, acaba misturando tudo no tanque... uma sopa só!

Meu carro é turbo e não é flex. Queria q tivesse menos alcool na gasolina.

mas não tem uma categoria de gasolina (bem mais cara) que não contém álcool misturado??

Não, tds tem alcool. nessa a octanagem é melhor, menos enxofre, é a podium. E nela o percentual de alcool é de 25..


Mas é mt cara, pago 3,30 no litro de aditivada no meu carro...

Enquanto isso pra encher o tanque do carro na Venezuela vc paga 5$