Subject: Free Mussutuspuu

netti kii ja puhelin kii. Kiitos liitto kun teillä ei ole ollut varaa ostaa pattereita laskimeen 4 kuukauteen.

onneksi turpa ei pysy kii.

Ihan sun kiusaks pitää käydä huuteleen. Onneton kun ei löydy edes suojaamatonta wlan yhteyttä jonka olis voinu varastaa.

Olihan kauhea vatsatauti päällä, oikein perinteinen jalla :( Välillä jo toivo, että kuolis pois, niin helpottais. No elämä voitti taas kerran ja ruokakin maistuu kolmen päivän tauon jälkeen.

Kyselin viime viikolla työn hintaa, kun piti tehdä autoon remonttia. Eli vaihtoon oli menossa taakse jarrulevyt, käsijarrukengät, käsijarruvaijerit ja jarrupalat.

Traktorina Volvo S70, hinta-arvio oli yli 700€ pelkästään työlle, joten vaihdoin ne lauantaina itse. Pikkanen homma oli, kun käsijarruvaijeri kulki sisällä kaikkien lattian verhoilujen alla =) No ettei tuo liian helpoksi olisi mennyt niin satulat (2 männällä olevat satulat) oli rikki, sisempi mäntä jumissa molemmista. Väkisin lähtivät liikkeelle mutta eivät palautuneet ilman väkivaltaa eli vaihtoon nekin, ja tietenkään jarruputket eivät lähteneet irti ehjänä -> vaihtoon. Toisen jarruputken myivät n. 1m liian pitkänä ja piti itse tehdä putken pää uusiksi.

Onneksi oli liian pitkä ettei liian lyhyt ja että löysin välineet putken tekemiseksi. =/

Tänään sitten arpomaan leimaa ja katsastuksesta tarvikeliikkeen kautta kotiin, tässä pitäisi lähteä jokin päivä arpomaan miten apukuskin puoleinen raidetangon sisempi pää vaihdetaan, ja sen jälkeen tietenkin aurauskulmien säätö, jonka jätän liikkeen huoleksi ettei mene niin paljon renkaita. =/

Paljonko siis "säästit" työtuntia kohti?

jarruremontin aloitin lauantaina klo 16 ja lopetin 21:30 sekä keskiviikkona kun vaihdoin satulat + jarruletkut aloitin klo 20 ja lopetin 21:30, eli sellainen 7h meni

kannattas varata aika jostakin ammattikoulusta 5e tunti ja takuu työlle. ite jos en oo jaksanu korjata autoa niin oon vieny koululle ja aina se on kunnossa tullu takasin.

toivottavasti tiesit mitä teit, jarrut kun tuppaa oleen nykyautoissa hiukan erikoisemmat kuin vanhoissa. jarrutöihin vaatii erikoistyökalut jotta ne tulee oikein... hiukanhuolestuneena(?)

Itse minä nuo remontit olen aina tehnyt (lukuunottamatta jakopään hihnaa), eikä ne ekat jarrut todellakaan ollut mitkä laitoin. Erikoisin työkalu mitä tarvittiin oli torx avain keskikonsolin irroitukseen sekä avosilmukka jarruputkelle. =)

Tuossa 2 vuotta sitten tuli vaihdettua kytkinkin ja hyvin toimi, meinasi vain mennä hermot sen keskittämisen kanssa kun ei ollut oikenlaista työkalua siihen, muutaman kerran sai sovittaa että sai vaihdelaatikon menemään boordeille =)

kiho: kysyin itse asiassa koululta aikaa jakopään hihnan vaihtamiseen, mutta heillä ei ollut siihen vaadittavaa akselin lukitinta. Jakopään hihnaa en itse ala vaihtamaan =/
(edited)
(edited)

tiesithän että jarruputken pää tulee olla muokattu just eikä melkeen oikein ja kiristetty just oikeaan momenttiin jotta toimii..volvossasi on tietojeni mukaan brembon jarrut joissa on ihan omat säädöt ja putken kulmat jotta toimii valmistajan mukaan oikein.

joo jakopää on semmonen paikka että kouluilla ei sitä uskalleta tehdä mulla itellä on avain jolla saa lukittua kaikkien eurooppalaisten autojen jäkopään ja ei maksanu ku 70e että ei ainakaan rahasta pitäs koululla olla kiinni

Minä käytän suosiolla korjaamolla ,eihän tuo ole'kuin' 49 € tunti. Eivätkä ota yhtään ylimääräistä viimeksi kesti 50min ja ottivat 40€ nyt kesti 1h ja 10min =56€.(katsastuskuntoon laitto(oli pikkasen pakkivalon kaa ongelmia -umpio ihan jäätä täynnä ?? ja kaikki osat hapettuneet)
...pojilla muutenkin tuntuu olevan rentomeininki...


....Focus muuten meni ihan heittämällä katsastuksesta läpi..
korjasin pikkasen...siis pakkivalo ei toiminut
(edited)

Jep, Suomi on menossa kettuun hyvällä vauhdilla. Mitä enemmin valtio sotkeutuu asiohin niin huonompi menee. Tervetuloa socialisten utopia, elikkä neuvostoliitto 2.0. Ainoa toivo on liberaalien nousto. Valitettavasti ei ketään kiinostaa, Uskon etta kenraalilakko iskee vielä tämä vounna.
(edited)

Vaikka Suomi on menossa huonompaan suuntaan, ei se kuitenkaan ihan sinne ole menossa, joten voisitko muuttaa v sanasi muuksi, koska sillä vaikka täällä onkin sananvapaus, pitää osata kirjottaa hyvällä maulla..

Kyllä rempat kannattee tiettyn asti itse tehdä, kun osaa. Tuossa sinun tapauksessa sait vielä ihan hyvän tunti liksan työllesi ja vaikka aikaa olisi mennyt puolet enemmän, niin säästösi oli kuitenkin tuo 700e. Lisäksi kun jarrut meni läpi katsatuksen, niin ei siellä sylinterit kovin paljon voi väärinpäin olla :)

Korjaamoiden tunti hinnat voi kuulostaa ihan huokealta, mutta mikäli et itse ole vieressä seisomassa ja kellottamassa, niin maksat myös tyhjästä. Lisäksi vielä aiheetta vaihetut muut osat jotka sattuu olemaan hintavia ja tietenkin niiden vaihdosta mennyt aika.

Raidetangon kun itse vaihdat, niin ajele tosiaan pikimmiten sitten se säätämään. Syö renkaan uskomattoman äkkiä. Kokemusta on :( Talvikelillä ei tosin niin äkkiä leikkaa mikäli suunilleen kierrokset vanhasta raidetangosta lasket, mutta 200km enempää en ajelis. Mielellään en edes sitä. Aurauskulman säätö maksaa noin 40e